Hyundai Trajet 2.7 V6 GLS Automatik (05/04 - 12/07) 5
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Testergebnis

März 2004

Karosserie/Kofferraum

2,7

Innenraum

2,3

Komfort

2,9

Motor/Antrieb

2,8

Fahreigenschaften

3,2

Sicherheit

2,9

Umwelt/EcoTest

4,4

ADAC Urteil Autotest

3,0

Autokosten

4,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Verarbeitung

  • umfangreiche Ausstattung

  • viel Platz

  • variabler Koffer- bzw. Innenraum

  • bequeme Sitze

Schwächen

  • keine elektronische Stabilitätskontrolle

  • hinten kleine Airbags

  • hoher Wertverlust

  • hoher Verbrauch

  • teure Versicherungen

Fazit zum Hyundai Trajet 2.7 V6 GLS Automatik (05/04 - 12/07)

Die koreanische Antwort auf den Voyager zu günstigerem Anschaffungspreis, leider ohne Schiebetüren. Der 6-Zylinder-Motor sorgt für passable Fahrleistungen und verbraucht sehr viel Benzin. Ein geräumiger Wagen für die Großfamilie, der bei fairem Preis viel bietet. Konkurrenten sind: Chrysler Voyager, Fiat Ulysse, Ford Galaxy, Kia Carnival, Lancia Phedra, Mitsubishi Grandis, Peugeot 807, Renault Espace, Toyota Previa, VW Sharan.

Der ausführliche Testbericht zum Hyundai Trajet 2.7 V6 GLS Automatik (05/04 - 12/07) als PDF.

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Trajet 2.7 V6

30.090 €

Grundpreis

11,4 l/100 km

Verbrauch

127 kW (173 PS)

Leistung

2656 ccm

Hubraum

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeHyundai
ModellTrajet 2.7 V6
TypGLS Automatik
BaureiheTrajet (FO) (05/04 - 12/07)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungFO
Modellstart05/04
Modellende12/07
Baureihenstart05/04
Baureihenende12/07
HSN Schlüsselnummer8252
TSN Schlüsselnummer391
TSN Schlüsselnummer 2ABM
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)182 Euro
CO2-Effizienzklasse G
Grundpreis30090 Euro

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
MotorcodeG6BA
Leistung maximal in kW (Systemleistung)127
Leistung maximal in PS (Systemleistung)173
Drehmoment (Systemleistung)250 Nm
KraftstoffartNormal
AntriebsartVorderrad
GetriebeartAutomatikgetriebe
Anzahl Gänge4
SchadstoffklasseEuro 4
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / V-Motor
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)6
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)2656 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)127 kW (173 PS) / 250 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)5900 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4695 mm
Breite1840 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2175 mm
Höhe1760 mm
Radstand2830 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis13,2 m
Kofferraumvolumen hinten normal304 l
Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank2716 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1852 kg
Zul. Gesamtgewicht2440 kg
Zuladung588 kg
Anhängelast gebremst 12%1950 kg
Anhängelast ungebremst700 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlast75 kg
Dachlast100 kg

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieVan
Türanzahl5
FahrzeugklasseMittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Sitzanzahl7
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße215/65R15H

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h11,5 s
Höchstgeschwindigkeit192 km/h
Fahrgeräusch73 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 16,1 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 8,7 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)11,4 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)273 g/km
Tankgröße75,0 l

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag vorne - Bezeichnunginkl. Kopfschutz
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
ABSSerie
NebelscheinwerferSerie

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)3 Jahre
Lackgarantie2 Jahre
Durchrostung6 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit, danach erweiterbar bis 15 Jahre oder 195.000 km;

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis30090 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe579 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
LederausstattungSerie
Metallic-Lackierung580 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Hyundai Trajet 2.7 V6
Hyundai Trajet 2.0
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftürige Großraumlimousine der Mittelklasse mit 127 kW Leistung
Hyundai Trajet 2.7 V6
3,0
4,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,7

Karosserie/Kofferraum

2,2
Verarbeitung

Verarbeitung

2,7

Verarbeitung

2,2
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,7

Licht und Sicht

3,2
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,6

Ein-/Ausstieg

2,8
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

3,0

Kofferraum-Volumen

0,6
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,6

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,1
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,4

Kofferraum-Variabilität

2,0
Innenraum gesamt

Innenraum

2,3

Innenraum

2,3
Bedienung

Bedienung

2,6

Bedienung

2,6
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,1

Raumangebot vorn

2,2
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

1,9

Raumangebot hinten

1,6
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

2,0

Innenraum-Variabilität

2,0
Komfort gesamt

Komfort

2,9

Komfort

2,8
Federung

Federung

3,3

Federung

3,4
Sitze

Sitze

2,5

Sitze

2,5
Innengeräusch

Innengeräusch

2,5

Innengeräusch

3,1
Klimatisierung

Klimatisierung

3,2

Klimatisierung

2,4
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,8

Motor/Antrieb

3,8
Fahrleistungen

Fahrleistungen

2,7

Fahrleistungen

3,9
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

3,0

Laufkultur/Leistungsentfaltung

3,0
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

2,7

Schaltung/Getriebe

4,0
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

3,0

Getriebeabstufung alt

4,0
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

3,2

Fahreigenschaften

3,5
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,6

Fahrstabilität

4,2
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

3,2

Kurvenverhalten alt

3,0
Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

3,3

Handlichkeit alt

-
Lenkung alt

Lenkung alt

3,7

Lenkung alt

-
Lenkung

Lenkung

3,5

Lenkung

-
Bremse

Bremse

3,5

Bremse

-
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,9

Sicherheit

3,8
Kindersicherheit

Kindersicherheit

2,2

Kindersicherheit

3,3
Gestaltung alt

Gestaltung alt

3,9

Gestaltung alt

-
Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

2,4

Rückhaltesysteme alt

-
Bremse alt

Bremse alt

3,3

Bremse alt

-
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

5,0

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

-
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

3,0

Passive Sicherheit - Insassen

-
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

4,0

Fußgängerschutz

-
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

4,4

Umwelt/EcoTest

3,0
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

5,3

Verbrauch/CO2

4,9
Schadstoffe

Schadstoffe

3,4

Schadstoffe

1,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

30.669 €

Informationen zur Berechung

550

/ Monat

44,1 ct

/ km

Wertverlust

35 €

Betriebskosten

264 €

Fixkosten

122 €

Werkstattkosten

128 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung182 €
Typklassen (KH/VK/TK)21/21/16
Haftpflichtbeitrag 100%1.054 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.125 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB212 €

Rückrufe & Mängel des Hyundai Trajet

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode