Allgemeine Daten zum Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi Premium DCT (05/15 - 09/15)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi Premium DCT (05/15 - 09/15)
39.680 €
Grundpreis
5,1 l/100 km
Verbrauch
104 kW (141 PS)
Leistung
1685 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Hyundai |
| Modell | i40 Kombi 1.7 CRDi |
| Typ | Premium DCT |
| Baureihe | i40 (VF) Kombi (05/15 - 08/18) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | VF |
| Modellstart | 05/15 |
| Modellende | 09/15 |
| Baureihenstart | 05/15 |
| Baureihenende | 08/18 |
| HSN Schlüsselnummer | 8252 |
| TSN Schlüsselnummer | AGP |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 239 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| Grundpreis | 39680 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | D4FD |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 104 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 141 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 340 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl Gänge | 7 |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | NOx-Speicherkat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1685 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 104 kW (141 PS) / 340 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4775 mm |
| Breite | 1815 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2100 mm |
| Höhe | 1470 mm |
| Radstand | 2770 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 140 mm |
| Wendekreis | 10,9 m |
| Kofferraumvolumen normal | 553 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1719 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1599 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2130 kg |
| Zuladung | 531 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 700 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 80 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/45R18 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Fahrgeräusch | 75 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,6 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 134 g/km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Kurvenlicht | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 5 Jahre |
| Lackgarantie | 5 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit, danach erweiterbar bis 15 Jahre; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 39680 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 560 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Einparkassistent | Serie |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 560 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi blue
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,4 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,0 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,9 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,9 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,3 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität2,2 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,4 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,9 |
| Komfort gesamt | Komfort2,3 |
|---|---|
| Federung | Federung2,5 |
| Sitze | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,6 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,2 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,3 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,7 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,9 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,1 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität3,0 |
| Lenkung | Lenkung2,9 |
| Bremse | Bremse3,2 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,1 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme3,5 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,1 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,9 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz5,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest4,8 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,0 |
| Schadstoffe | Schadstoffe5,5 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
40.240 €
Informationen zur Berechung
474 € / Monat | 37,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 79 € |
Betriebskosten | 123 € |
Fixkosten | 121 € |
Werkstattkosten | 149 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 239 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/20/22 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.020 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.024 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 411 € |
Rückrufe & Mängel des Hyundai i40
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Hyundai i40, 2016 |
| Betroffene Baugruppe | Klappen |
| Mangelbeschreibung | 1: Sporadisch (bei jeder 3. Benutzung) öffnet sich die elektrische Kofferraumklappe nicht korrekt oder gar nicht. Die Klappe fährt ca. 1cm aus dem Schloss und schließt sich dann direkt wieder, nur um sich anschließend wieder zu öffnen. Dieses Spiel wiederholt sich zwischen 0-4 mal. Manchmal funktioniert es wunderbar, manchmal gibt die Steuerung nach dem 4. mal auf und verschließt die Klappe wieder. Auch dieser Fehler kann nicht in der Werkstatt meines Hyundai-Händlers reproduziert werden. Da es bereits vorgekommen ist, dass sich die Klappe überhaupt nicht mehr geregt hat und ich den Inhalt des Kofferraums durch den Innenraum rausholen durfte, gehe ich davon aus, dass es sich wohl um einen gravierenderes Problem handeln muss. 2: Die Kofferraumklappe schließt sich sporadisch (bei jeder 3. - 4. Benutzung) ohne Vorankündigung direkt nach dem Öffnen wieder: Nachdem die Klappe komplett geöffnet ist, fährt sie nach ca. 1 Sekunde Wartezeit wieder komplett zu. Währenddessen gibt es, im Gegensatz zum Öffnungsvorgang, keinen Warnton oder ähnliches. Da die Dämpfer der Klappe relativ leise sind, wird man bei lauten Umgebungsgeräuschen durch die sich schließende Klappe tatsächlich überrascht. Bis jetzt habe ich die Klappe zwei Mal auf den Kopf bekommen und einmal war ich mit den Beinen zwischen Klappe und Stoßstange eingeklemmt, während ich in den Kofferraum gelehnt war. Aktueller Stand: Im Rahmen einer Hyundai-Austauschaktion wurde ein Zwischenstecker in den Kabelbaum von der Kofferraumklappe eingebaut. Ohne Erfolg. Die von den Dämpfern zurückgemeldeten Werte wurden überprüft. Alles ok. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 50 |
| Leistung in kW | 104 |
| Hubraum | 1685 |
| Betroffenes Modell | Hyundai i40, 2016 |
| Betroffene Baugruppe | Scheibenreinigung |
| Mangelbeschreibung | Der Scheibenwischer fährt bei höheren Geschwindigkeiten nur noch stark verlangsamt in seine Ruheposition zurück. Bei Tempo 200 dauert es ca. 20 Sekunden bis der Scheibenwischer wieder zurückgefahren ist. Hyundai Gutachter: Das gehört so und kann/wird nicht geändert werden. Hyundai Techniker: Es wird kein stärkerer Motor verbaut, da dadurch die Gefahr minimiert wird, Steine oder andere Fremdkörper bei Bewegungen des Wischers in die Scheibe einzuarbeiten. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 50 |
| Leistung in kW | 104 |
| Hubraum | 1685 |
| Betroffenes Modell | Hyundai i40, 2016 |
| Betroffene Baugruppe | Scheinwerfer |
| Mangelbeschreibung | Die an die Lichtautomatik gekoppelte Fernlichtautomatik lässt sich so sehr von Straßenschildern oder reflektierenden Begrenzungspfosten irritieren, dass sich das Fernlicht nur in sehr seltenen Fällen einschalten lässt. Von meinem Autohaus wurde mir geraten die (ziemlich gut funktionierende Lichtautomatik) zu deaktivieren, damit das Fernlicht manuell aktiviert und damit stets genutzt werden kann. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 50 |
| Leistung in kW | 104 |
| Hubraum | 1685 |
| Betroffenes Modell | Hyundai i40, 2016 |
| Betroffene Baugruppe | Starteinrichtung |
| Mangelbeschreibung | Die Start/Stop-Automatik funktioniert nur, nachdem man ca. 50 km ununterbrochen gefahren ist. Und auch dann nur für 5-6 mal. Laut Autohaus ist die verbaute Batterie in Ordnung und das ist "Stand der Technik". |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 50 |
| Leistung in kW | 104 |
| Hubraum | 1685 |
| Betroffenes Modell | Hyundai i40, 2016 |
| Betroffene Baugruppe | Getriebe |
| Mangelbeschreibung | Das DCT Getriebe schaltet, nachdem das Auto 1-2 Tage nicht gefahren wurde, bei geringeren Temperaturen (< 15°C) die ersten Male die ersten 3 Gänge sehr ruckartig. Die höheren Gänge werden dann wieder sanft eingelegt. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 5000 |
| Leistung in kW | 104 |
| Hubraum | 1685 |
| Betroffenes Modell | Hyundai i40, 2016 |
| Betroffene Baugruppe | Radio |
| Mangelbeschreibung | Nach dem Starten des Autos, lässt sich sporadisch die Lautstärke des Radios für bis zu 10 Sekunden nicht verändert. Sehr unangenehm, wenn man Abends beim Abstellen des Autos laut Musik gehört hat. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 50 |
| Leistung in kW | 104 |
| Hubraum | 1685 |
| Betroffenes Modell | Hyundai i40, 2016 |
| Betroffene Baugruppe | Radio |
| Mangelbeschreibung | Wenn man das Auto abstellt und währenddessen beim Navi die Kartenansicht ausgewählt ist, funktioniert beim nächsten Start des Autos das Radio solange nicht, bis man einmal den Tuner (FM/DAB) gewechselt hat. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 2500 |
| Leistung in kW | 104 |
| Hubraum | 1685 |
| Betroffenes Modell | Hyundai i40, 2016 |
| Betroffene Baugruppe | Sicherheitsgurte |
| Mangelbeschreibung | Die Gurtschlösser für den linken und mittleren Sitzplatz auf der Rücksitzbank sind so angeordnet, dass man die beiden Gurte über Kreuz schließen muss. Die Schlösser sind leider so in die Sitzfläche eingearbeitet, dass man die nicht "mal eben" tauschen kann. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 50 |
| Leistung in kW | 104 |
| Hubraum | 1685 |
| Betroffenes Modell | Hyundai i40, 2016 |
| Betroffene Baugruppe | Scheiben |
| Mangelbeschreibung | Die Scheiben links und rechts vom Kofferraum sind falsch eingeklebt. Dies könnte, laut Werkstatt, der Grund für den extrem hohen Geräuschpegel im hinteren Bereich der Fahrgastzelle sein. Wird nicht behoben, da die Kosten nicht von Hyundai übernommen werden würden. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 50 |
| Leistung in kW | 104 |
| Hubraum | 1685 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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