Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid N Line iMT (06/21 - 05/23): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid N Line iMT (06/21 - 05/23)

1 von 7

Grundpreis

25.855 €

Kraftstoff

Super

Verbrauch

5,5 l/100 km

Leistung

88 kW (120 PS)

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Laufende Kosten

Das kostet ein Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid N Line iMT (06/21 - 05/23)

Technische Daten des Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid N Line iMT (06/21 - 05/23)

25.855 €

Grundpreis

5,5 l/100 km

Verbrauch

88 kW (120 PS)

Leistung

998 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Hyundai
Modell	i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
Typ	N Line iMT
Baureihe	i20 (BC3) (10/20 - 10/23)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	BC3
Modellstart	06/21
Modellende	05/23
Baureihenstart	10/20
Baureihenende	10/23
HSN/TSN Schlüsselnummern	5984/ABP
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	79 Euro
Grundpreis	25855 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Otto (Mild-Hybrid)
Motorcode	G3LF
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	88
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	120
Drehmoment (Systemleistung)	200 Nm
Kraftstoffart	Super
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Automatisiertes Schaltgetriebe
Anzahl Gänge	6
Schadstoffklasse	Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	Otto-Partikelfilter
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	3
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Direkteinspritzung
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Nockenwellensteuerung	Steuerkette
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	998 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	88 kW (120 PS) / 172 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	1500 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie
Schaltpunktanzeige	Serie

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4040 mm
Breite	1775 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2045 mm
Höhe	1450 mm
Radstand	2580 mm
Bodenfreiheit maximal	140 mm
Wendekreis	10,4 m
Kofferraumvolumen hinten normal	262 l
Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1075 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1165 kg
Zul. Gesamtgewicht	1620 kg
Zuladung	455 kg
Anhängelast gebremst 12%	1110 kg
Anhängelast ungebremst	450 kg
Stützlast	75 kg
Dachlast	70 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Schrägheck
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Kleinwagen (z.B. Polo)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	215/45R17
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	direkte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	10,1 s
Höchstgeschwindigkeit	188 km/h
Fahrgeräusch	68 dB
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)	6,6 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP)	5,3 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP)	4,8 l/100 km
Verbrauch Autobahn (WLTP)	5,7 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP)	5,5 l/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	124 g/km
Tankgröße	40,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstütze hinten Mitte	Serie
Aktive Kopfstützen	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten mit Top-Tether
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Multikollisionsbremse
City-Notbremsassistent	Serie
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronische Stabilitätskontrolle
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Aktivierung Warnblinkanlage
Nebelscheinwerfer	Serie
Abbiegelicht	Serie
LED-Scheinwerfer	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Fußgängererkennung	Serie
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Spurwechselassistent	Paket
Querverkehrassistent hinten	Paket
Verkehrsschild-Erkennung	Serie
Speed-Limiter	Serie
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent	Serie
Fernlichtassistent	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	5 Jahre
Lackgarantie	5 Jahre
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit, um ein Jahr verlängerbar; ab 01/16: Lebenslang bis 200.000 km bei Einhaltung aller Inspektionen;

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	25855 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	900 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	RDS Radio
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung	Paket
Navigation	Paket
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Metallic-Lackierung	Serie

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

26.755 €

Informationen zur Berechung

491 € / Monat	39,3 ct / km
Wertverlust	80 €
Betriebskosten	153 €
Fixkosten	136 €
Werkstattkosten	120 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	79 €
Typklassen (KH/VK/TK)	16/19/23
Haftpflichtbeitrag 100%	1.250 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	1.472 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	703 €

Rückrufe & Mängel des Hyundai i20

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	Juli 2025
Anlass	Antriebsverlust
Betroffene Modelle	Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	04/2021 - 01/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	18.173 (Deutschland) 181.726 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Ein Produktionsfehler innerhalb der Kraftstoffpumpe führt zu mangelhafter Kraftstoffversorgung. In der Folge kann der Motor während der Fahrt ausfallen. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffpumpe.

Rückrufdatum	Juli 2025
Anlass	Antriebsverlust
Betroffene Modelle	Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
Variante	N/A
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	04/2021 - 01/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	18.173 (Deutschland) 181.726 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Ein Produktionsfehler innerhalb der Kraftstoffpumpe führt zu mangelhafter Kraftstoffversorgung. In der Folge kann der Motor während der Fahrt ausfallen. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffpumpe.

Rückrufdatum	Mai 2025
Anlass	Querverkehrs-Assistent ohne Funktion
Betroffene Modelle	Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), Bayon 1. Generation (ab 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	08/2023 - 08/2024
Anzahl betroffener Fahrzeuge	1.239 (Deutschland) 3.399 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Der Querverkehrs-Assistent ist möglicherweise bei eingelegtem Rückwärtsgang ohne Funktion. Abhilfe: Softwareaktualisierung des Querverkehrsassistenten.

Rückrufdatum	Mai 2025
Anlass	Querverkehrs-Assistent ohne Funktion
Betroffene Modelle	Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), Bayon 1. Generation (ab 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
Variante	N/A
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	08/2023 - 08/2024
Anzahl betroffener Fahrzeuge	1.239 (Deutschland) 3.399 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Der Querverkehrs-Assistent kann bei eingelegtem Rückwärtsgang ohne Funktion sein. Abhilfe: Softwareaktualisierung des Querverkehrsassistenten.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Hyundai i20

Aufgetretene Pannen

Starterbatterie
2015-2018, 2020-2022
Zündkerze
2015-2018

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs	Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2022	11.7
2021	16.9
2020	9.4
2019	8.3
2018	14.4
2017	17.8
2016	18.9
2015	21.1

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil	Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl	77 Punkte
Schadstoffe	47 Punkte
C02	30 Punkte
Testdatum	07/2022

Ecotest im Detail

Verbrauch	5,50 / 5,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch	5,6 / 5,2 / 7,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß	- / 160 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Schadstoffe (ADAC EcoTest)	HC: 10 mg/km CO: 499 mg/km NOx: 8 mg/km Partikelmasse: 0,9 mg/km Partikelanzahl: 2,35738 10/km
Leistung	88 kW
Hubraum	998 ccm
Schadstoffklasse	Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Motorart	Otto
Max.Drehmoment	200 Nm bei 1500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Im ADAC Ecotest liegt der Verbrauch des i20 mit 120 PS und Handschaltung bei durchschnittlich 5,9 l Superbenzin auf 100 km. Daraus ergibt sich eine CO2-Bilanz von 160 g pro km. Dafür erhält der i20 30 von maximal 60 möglichen Punkten im Verbrauchskapitel. Innerorts verbraucht der Testwagen 5,6, außerorts 5,2 und auf der Autobahn 7,0 l/ 100 km.Der serienmäßige Otto-Partikelfilter (OPF) reduziert zwar die Partikelemissionen, dennoch bleiben sie in allen ADAC-Zyklen über den strengen Ecotest-Grenzwerten, sodass es leichte Punktabzüge gibt. Zudem fettet der Motor im wegen des hohen Volllastanteils anspruchsvollen Autobahnzyklus an, was sich in einem erhöhten CO-Wert bei den Emissionen widerspiegelt. Unterm Strich erhält der i20 47 von 50 Punkten für die Schadstoffwerte. Zusammen mit den CO2-Punkten holt der Südkoreaner mit dem 1,0-l-Turbomotor 77 Punkte und erhält somit locker vier von fünf Sternen im ADAC Ecotest. Bei Fahrten mit einem portablen Emissionsmessgerät im realen Straßenverkehr bestätigte sich die gute Abgasreinigung.

Crashtest Hyundai BAYON / i20

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In der ersten Sitzreihe sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Zwischen den Sitzen ist kein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen gegeneinander schützen könnte.