Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Prime DCT (10/20 - 05/23): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Prime DCT (10/20 - 05/23)

1 von 7

Grundpreis

26.565 €

Kraftstoff

Super

Verbrauch

5,6 l/100 km

Leistung

74 kW (100 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2.6

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Trend DCT

ADAC Urteil Autotest:

2.5

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid N Line iMT

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Laufende Kosten

Das kostet ein Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Prime DCT (10/20 - 05/23)

Technische Daten des Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Prime DCT (10/20 - 05/23)

26.565 €

Grundpreis

5,6 l/100 km

Verbrauch

74 kW (100 PS)

Leistung

998 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Hyundai
Modell	i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
Typ	Prime DCT
Baureihe	i20 (BC3) (10/20 - 10/23)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	BC3
Modellstart	10/20
Modellende	05/23
Baureihenstart	10/20
Baureihenende	10/23
HSN Schlüsselnummer	5984
TSN Schlüsselnummer	ABO
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	88 Euro
Grundpreis	26565 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Otto (Mild-Hybrid)
Motorcode	G3LF
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	74
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	100
Drehmoment (Systemleistung)	172 Nm
Kraftstoffart	Super
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Anzahl Gänge	7
Schadstoffklasse	Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	Otto-Partikelfilter
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	3
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Direkteinspritzung
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Nockenwellensteuerung	Steuerkette
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	998 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	74 kW (100 PS) / 172 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	4500 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	1500 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie
Schaltpunktanzeige	Serie

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4040 mm
Breite	1775 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2045 mm
Höhe	1450 mm
Radstand	2580 mm
Bodenfreiheit maximal	140 mm
Wendekreis	10,4 m
Kofferraumvolumen normal	262 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1075 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1190 kg
Zul. Gesamtgewicht	1650 kg
Zuladung	460 kg
Anhängelast gebremst 12%	1110 kg
Anhängelast ungebremst	450 kg
Gesamtzuggewicht	n.b.
Stützlast	75 kg
Dachlast	70 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Schrägheck
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Kleinwagen (z.B. Polo)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	215/45R17
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	direkte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	11,4 s
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h
Fahrgeräusch	68 dB
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)	6,9 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP)	5,4 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP)	4,8 l/100 km
Verbrauch Autobahn (WLTP)	6,0 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP)	5,6 l/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	128 g/km
Tankgröße	40,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstützen hinten Mitte	Serie
Aktive Kopfstützen	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten mit Top-Tether
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Multikollisionsbremse
City-Notbremsassistent	Serie
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronische Stabilitätskontrolle
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Aktivierung Warnblinkanlage
Nebelscheinwerfer	Serie
Abbiegelicht	Serie
LED-Scheinwerfer	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Autom. Abstandsregelung	Paket
Fußgängererkennung	Serie
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Spurwechselassistent	Paket
Querverkehrassistent hinten	Paket
Verkehrsschild-Erkennung	Serie
Speed-Limiter	Serie
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent	Serie
Fernlichtassistent	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	5 Jahre
Lackgarantie	5 Jahre
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit, um ein Jahr verlängerbar; ab 01/16: Lebenslang bis 200.000 km bei Einhaltung aller Inspektionen;

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	26565 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	0 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Einparkassistent	Paket
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	Radio Navigation
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung	Serie
Navigation	Serie
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Metallic-Lackierung	Serie

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Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid

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ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid

2,6

1,8

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid

2,5

2,2

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt	Karosserie/Kofferraum 3,2	Karosserie/Kofferraum 3,1
Verarbeitung	Verarbeitung 3,8	Verarbeitung 3,6
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 3,3	Alltagstauglichkeit 3,2
Licht und Sicht	Licht und Sicht 2,8	Licht und Sicht 2,7
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,6	Ein-/Ausstieg 2,6
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 3,8	Kofferraum-Volumen 3,8
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2	Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,6	Kofferraum-Variabilität 2,6

Innenraum gesamt	Innenraum 2,6	Innenraum 2,7
Bedienung	Bedienung 2,5	Bedienung 2,6
Multimedia/Konnektivität	Multimedia/Konnektivität 2,6	Multimedia/Konnektivität 2,1
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 2,1	Raumangebot vorn 2,2
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 3,0	Raumangebot hinten 3,1
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 4,1	Innenraum-Variabilität 4,1

Komfort gesamt	Komfort 3,3	Komfort 3,3
Federung	Federung 3,1	Federung 3,1
Sitze	Sitze 3,4	Sitze 3,4
Innengeräusch	Innengeräusch 3,7	Innengeräusch 3,7
Klimatisierung	Klimatisierung 3,4	Klimatisierung 3,2

Motor/Antrieb gesamt	Motor/Antrieb 2,4	Motor/Antrieb 2,5
Fahrleistungen	Fahrleistungen 2,3	Fahrleistungen 2,6
Laufkultur/Leistungsentfaltung	Laufkultur/Leistungsentfaltung 3,2	Laufkultur/Leistungsentfaltung 3,1
Schaltung/Getriebe	Schaltung/Getriebe 2,2	Schaltung/Getriebe 2,2

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,2	Fahreigenschaften 2,1
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,3	Fahrstabilität 2,3
Lenkung	Lenkung 2,4	Lenkung 2,4
Bremse	Bremse 2,0	Bremse 1,8

Sicherheit gesamt	Sicherheit 2,2	Sicherheit 2,1
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 1,3	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 1,1
Passive Sicherheit - Insassen	Passive Sicherheit - Insassen 2,8	Passive Sicherheit - Insassen 2,5
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,7	Kindersicherheit 2,8
Fußgängerschutz	Fußgängerschutz 2,6	Fußgängerschutz 2,7

Umwelt/EcoTest gesamt	Umwelt/EcoTest 2,5	Umwelt/EcoTest 2,2
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 3,4	Verbrauch/CO2 3,0
Schadstoffe	Schadstoffe 1,5	Schadstoffe 1,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

26.565 €

Informationen zur Berechung

480 € / Monat	38,5 ct / km
Wertverlust	81 €
Betriebskosten	142 €
Fixkosten	137 €
Werkstattkosten	118 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	88 €
Typklassen (KH/VK/TK)	16/19/23
Haftpflichtbeitrag 100%	1.250 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	1.472 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	703 €

Rückrufe & Mängel des Hyundai i20

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Hyundai i20

Aufgetretene Pannen

Starterbatterie
2015-2018, 2020-2022
Zündkerze
2015-2018

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs	Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2022	11.7
2021	16.9
2020	9.4
2019	8.3
2018	14.4
2017	17.8
2016	18.9
2015	21.1

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

Crashtest Hyundai BAYON / i20

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In der ersten Sitzreihe sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Zwischen den Sitzen ist kein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen gegeneinander schützen könnte. Der Insassenschutz ist ausreichend, das Verletzungsrisiko für Erwachsene überwiegend gering bis mittel, für Kinder sehr gering bis ungenügend. Es sind ISOFIX-Halter an den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert mit i-Size-Kennzeichnung. Die gegurtete Montage auf dem Beifahrersitz und auf dem mittleren Sitzplatz im Fond ist für vom Hersteller zugelassene Sitze unkritisch. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Der Hyundai BAYON ist mit einem autonomen Notbremsassistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem, mit einem manuellen Geschwindigkeitsassistenten und mit einer Fahreraufmerksamkeitserkennung serienmäßig ausgestattet. Eine Multikollisionsbremse und ein eCall-Notrufsystem sind serienmäßig an Bord. Ein ISO-konformes Rettungsdatenblatt („Rettungskarte“) steht zur Verfügung. Der Hyundai BAYON und der Hyundia i20 sind sicherheitstechnisch identisch, der Testbericht gilt für beide Modelle.