Allgemeine Daten zum Hyundai Accent 1.4 GL (06/06 - 10/08)
1 von 5
Testergebnis
August 2006
- Karosserie/Kofferraum
3,2
- Innenraum
2,7
- Komfort
2,6
- Motor/Antrieb
2,6
- Fahreigenschaften
3,6
- Sicherheit
3,1
- Umwelt/EcoTest
2,0
ADAC Urteil Autotest
- 2,8
Autokosten
- 1,8
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
ordentlich verarbeitet
vorne genug Platz
einfach zu bedienen
recht gute Fahrleistungen
Kopfairbags Serie
günstiger Anschaffungspreis
Schwächen
schlechte Rundumsicht
kleiner Kofferraum
noch kein ESP
schlechter Wiederverkauf
Fazit zum Hyundai Accent 1.4 GL (06/06 - 10/08)
Der Hyundai Accent ist in der neusten Generation wieder etwas reifer geworden. Optisch erkennt man ihn an Klarglasscheinwerfern und einem dynamischeren Styling. Die Qualität von Karosserie und Innenraum kann sich sehen lassen, auch wenn es im Detail Schwächen gibt. Ab Ende 2006 soll ESP als Option erhältlich sein; wählt man diese, so bekommt man einen zwar unspektakulären aber sympathischen Kleinwagen, der auch auf dem Gebiet der Sicherheit weitgehend dem Stand der Technik entspricht. Die Basis-Motorisierung reicht für kurze Strecken, aber auch auf der Autobahn schwimmt der Koreaner recht flott mit und das bei passablem Verbrauch. Insgesamt eine günstige Alternative zu Golf & Co. für den preisbewussten Autofahrer ohne Zwang zu Status und Perfektionismus.
Der ausführliche Testbericht zum Hyundai Accent 1.4 GL (06/06 - 10/08) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Hyundai Accent 1.4 GL (06/06 - 10/08)
14.490 €
Grundpreis
6,2 l/100 km
Verbrauch
71 kW (97 PS)
Leistung
1399 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Hyundai |
| Modell | Accent 1.4 |
| Typ | GL |
| Baureihe | Accent (MC) (06/06 - 10/08) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | MC |
| Modellstart | 06/06 |
| Modellende | 10/08 |
| Baureihenstart | 06/06 |
| Baureihenende | 10/08 |
| HSN Schlüsselnummer | 8252 |
| TSN Schlüsselnummer | ABI |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 94 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 14490 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | G4EE |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 71 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 97 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 125 Nm |
| Kraftstoffart | Normal |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1399 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 71 kW (97 PS) / 125 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4700 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4045 mm |
| Breite | 1695 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2005 mm |
| Höhe | 1470 mm |
| Radstand | 2500 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 270 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 944 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1155 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1600 kg |
| Zuladung | 445 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1100 kg |
| Anhängelast ungebremst | 453 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 50 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 185/65R14 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,0 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,2 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 146 g/km |
| Tankgröße | 45,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | 600 Euro |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre; ab 01/08: 10 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit, danach erweiterbar bis 15 Jahre oder 195.000 km; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 14490 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1020 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Metallic-Lackierung | 420 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,2 | Karosserie/Kofferraum3,1 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,8 | Verarbeitung2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,1 | Licht und Sicht3,1 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,3 | Ein-/Ausstieg3,0 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,6 | Kofferraum-Volumen3,6 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,8 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,6 | Kofferraum-Variabilität2,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,7 | Innenraum2,6 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,2 | Bedienung2,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,7 | Raumangebot vorn2,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,5 | Raumangebot hinten3,5 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 | Komfort2,7 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,0 | Federung3,0 |
| Sitze | Sitze2,1 | Sitze2,1 |
| Innengeräusch | Innengeräusch4,2 | Innengeräusch2,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung3,0 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,6 | Motor/Antrieb2,1 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,2 | Fahrleistungen1,8 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,5 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,7 | Schaltung/Getriebe2,7 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,6 | Fahreigenschaften3,6 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität4,3 | Fahrstabilität4,0 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt3,7 | Kurvenverhalten alt3,7 |
| Lenkung | Lenkung3,5 | Lenkung3,7 |
| Bremse | Bremse2,8 | Bremse3,1 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,1 | Sicherheit3,1 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme5,2 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme5,2 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,3 | Passive Sicherheit - Insassen2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit1,8 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz3,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,0 | Umwelt/EcoTest2,2 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,0 | Verbrauch/CO22,1 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,1 | Schadstoffe2,4 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
15.510 €
Informationen zur Berechung
395 € / Monat | 31,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 28 € |
Betriebskosten | 155 € |
Fixkosten | 83 € |
Werkstattkosten | 127 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 94 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/11/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.020 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 135 € |
Rückrufe & Mängel des Hyundai Accent
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | August 2021 |
| Anlass | Brandgefahr aufgrund einer Überhitzung der 12V-Steckdose |
| Betroffene Modelle | Accent 3. Generation (06/06 - 10/08), Avante, Elanta (MD), i20 1. Generation (03/09 - 06/12), i40 1. Generation (09/11 - 05/15), ix35 1. Generation (03/10 - 09/13), Veloster 1. Generation (08/11 - 06/15) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Baujahr 2008 bis 2012 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 16.765 (Deutschland) 318.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Brandgefahr aufgrund einer Überhitzung der 12V-Steckdose bei Nutzung des Kompressors des Reifenreparatursets. Abhilfe: Einbau einer Kabelverlängerung mit Sicherung an der Zwölf-Volt-Steckdose |
Keine gemeldeten Mängel
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In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
