1 von 5
Testergebnis
September 2007
- Karosserie/Kofferraum
2,5
- Innenraum
2,4
- Komfort
2,6
- Motor/Antrieb
2,3
- Fahreigenschaften
2,3
- Sicherheit
3,0
- Umwelt/EcoTest
2,3
ADAC Urteil Autotest
- 2,5
Autokosten
- 4,1
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gute Verarbeitung
umfangreiche Serienausstattung
vorn bequemer Zustieg und viel Platz
großer Kofferraum
ausgeklügeltes Kofferraumkonzept
sicheres Fahrverhalten (ESP Serie)
guter Fußgängerschutz
Schwächen
keine Kopfairbags
hoher Anschaffungspreis
hoher Wertverlust
Fazit zum Honda Jazz 1.4 ES Sport (11/04 - 11/08)
Honda bietet nun schon einige Jahre seinen Jazz in Deutschland an. Und noch immer ist das Raumkonzept etwas besonderes. Für seine Klasse bietet der Jazz viel Platz für vier Passagiere (zur Not auch fünf) und einen sehr großen Kofferaum. Die Rücksitzlehnen lassen sich zu einer ebenen Fläche umklappen. Als Besonderheit kann man auch die Rücksitzflächen hochklappen und damit beispielsweise Fahrräder aufrecht in dem kleinen Auto unterbringen. Die Ausstattung ist in der getesteten Version sehr umfangreich, neben elektrisch anklappbaren Außenspiegeln gibt’s auch eine Klimaautomatik und für die Sicherheit ESP (hier VSC genannt). Der kleine 1.4 l-Motor zeigt sich unauffällig, bei höheren Drehzahlen aber brummig. Das Fünfgang-Getriebe arbeitet Honda-typisch sehr präzise. Beim Blick in die Preisliste enden aber die Lobeshymnen, knapp 17.400 Euro für einen Kleinwagen sind doch etwas zu viel, auch für einen guten wie den Jazz.
Der ausführliche Testbericht zum Honda Jazz 1.4 ES Sport (11/04 - 11/08) als PDF.
PDF ansehen
17.390 €
Grundpreis
5,8 l/100 km
Verbrauch
61 kW (83 PS)
Leistung
1339 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Honda |
| Modell | Jazz 1.4 |
| Typ | ES Sport |
| Baureihe | Jazz (II) (11/04 - 11/08) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | GD |
| Modellstart | 11/04 |
| Modellende | 11/08 |
| Baureihenstart | 11/04 |
| Baureihenende | 11/08 |
| HSN Schlüsselnummer | 7475 |
| TSN Schlüsselnummer | 002 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AAB |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 94 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 17390 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | L13A6 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 61 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 83 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 119 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1339 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 61 kW (83 PS) / 119 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5700 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3855 mm |
| Breite | 1675 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1935 mm |
| Höhe | 1525 mm |
| Radstand | 2450 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 140 mm |
| Wendekreis | 10,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 380 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1323 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1087 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1490 kg |
| Zuladung | 403 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 70 kg |
| Dachlast | 37 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 185/55R15V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Fahrgeräusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,3 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,8 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 137 g/km |
| Tankgröße | 42,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Vehicle Stability Assist (Honda) |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 17390 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 900 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD |
| Navigation | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 380 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 | Karosserie/Kofferraum2,5 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,3 | Verarbeitung3,0 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht3,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,8 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,5 | Kofferraum-Volumen1,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,0 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,0 | Kofferraum-Variabilität1,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 | Innenraum2,4 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 | Bedienung2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,2 | Raumangebot vorn2,3 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,1 | Raumangebot hinten2,8 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,8 | Komfort2,6 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,9 | Federung2,7 |
| Sitze | Sitze2,4 | Sitze2,4 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,3 | Innengeräusch2,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,9 | Klimatisierung2,7 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,9 | Motor/Antrieb2,3 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,8 | Fahrleistungen3,0 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,0 | Schaltung/Getriebe1,7 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,2 | Fahreigenschaften2,3 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität3,0 | Fahrstabilität1,9 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,4 | Kurvenverhalten alt2,0 |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,6 | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt4,3 | Lenkung alt- |
| Lenkung | Lenkung2,3 | Lenkung- |
| Bremse | Bremse2,9 | Bremse- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,0 | Sicherheit3,0 |
|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit3,7 | Kindersicherheit3,5 |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,2 | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt2,9 | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt2,8 | Bremse alt- |
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,7 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme- |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen3,2 | Passive Sicherheit - Insassen- |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,0 | Fußgängerschutz- |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,0 | Umwelt/EcoTest2,3 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,4 | Verbrauch/CO23,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,5 | Schadstoffe0,9 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
18.290 €
Informationen zur Berechung
384 € / Monat | 30,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 37 € |
Betriebskosten | 148 € |
Fixkosten | 72 € |
Werkstattkosten | 125 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 94 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/10/12 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 849 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 118 € |
Rückrufe & Mängel des Honda Jazz
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Januar 2020 |
| Anlass | Airbag fehlerhaft. Bereits ausgetauschten Takata-Inflatoren werden nochmals gewechselt |
| Betroffene Modelle | Accord Coupé 6. Generation (06/98 - 01/01), Accord Limousine 7. Generation (01/03 - 02/06), Accord Limousine 7. Generation (02/06 - 06/08), Accord Limousine 8. Generation (04/11 - 06/15), Accord Limousine 8. Generation (06/08 - 04/11), Accord Stufenheck 6. Generation (10/98 - 01/03), Accord Tourer 7. Generation (02/06 - 06/08), Accord Tourer 7. Generation (04/03 - 02/06), Accord Tourer 8. Generation (04/11 - 06/15), Accord Tourer 8. Generation (10/08 - 04/11), Accord6. Generation (11/99 - 01/03), Civic Coupé 7. Generation (03/01 - 09/05), Civic Hybrid 7. Generation (01/04 - 02/06), Civic Hybrid 8. Generation (04/06 - 10/10), Civic Limousine 9. Generation (05/14 - 06/17), Civic Tourer 9. Generation (02/14 - 01/15), Civic Tourer 9. Generation (02/15 - 02/18), Civic Type R 7. Generation (07/03 - 09/05), Civic Type R 7. Generation (08/01 - 07/03), Civic Type R 8. Generation (01/09 - 12/10), Civic Type R 8. Generation (03/07 - 12/08), Civic7. Generation (01/01 - 07/03), Civic7. Generation (07/03 - 09/05), Civic8. Generation (01/09 - 12/11), Civic8. Generation (09/05 - 12/08), Civic9. Generation (01/15 - 06/17), Civic9. Generation (02/12 - 01/15), CR-V1. Generation (04/99 - 04/02), CR-V2. Generation (04/02 - 11/04), CR-V2. Generation (11/04 - 12/06), CR-V3. Generation (01/07 - 02/10), CR-V3. Generation (04/10 - 10/12), CR-V4. Generation (11/12 - 02/15), FR-V1. Generation (01/05 - 12/06), FR-V1. Generation (01/07 - 03/10), Insight Hybrid 1. Generation (04/00 - 04/02), Insight Hybrid 2. Generation (02/12 - 10/13), Insight Hybrid 2. Generation (06/09 - 02/12), Jazz2. Generation (01/02 - 11/04), Jazz2. Generation (11/04 - 11/08), Jazz3. Generation (04/11 - 08/15), Jazz3. Generation (11/08 - 04/11), Jazz4. Generation (09/15 - 12/17), Legend3. Generation (01/99 - 04/04), Legend4. Generation (01/09 - 12/10), Legend4. Generation (10/06 - 12/08), Stream1. Generation (02/04 - 12/05), Stream1. Generation (04/01 - 02/04) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2001-2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 23.197 (Deutschland) 3.000.000 (weltweit) |
| Dauer | ein halber Tag |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | An den Fahrzeugen wurde der Takata Airbag-Inflator bereits im Rahmen einer früheren Rückrufaktion ausgetauscht und durch einen Inflator derselben Bauart des Herstellers Takata ersetzt. Das hatte den Zweck umgehend jegliches Sicherheitsrisiko auszuschließen. Es war zu diesem Zeitpunkt bereits erwiesen, dass neue Takata Airbags in den ersten Betriebsjahren kein Risiko darstellen. Nun werden diese Takata Airbag-Inflatoren nochmals gegen Inflatoren eines anderen Herstellers ausgetauscht. Diese Inflatoren entsprechen nun der endgültigen Abhilfemaßnahme. |
| Rückrufdatum | März 2017 |
| Anlass | Airbagteile können sich lösen |
| Betroffene Modelle | Accord Limousine 7. Generation (01/03 - 02/06), Accord Limousine 7. Generation (02/06 - 06/08), Accord Limousine 8. Generation (06/08 - 04/11), Accord Tourer 7. Generation (02/06 - 06/08), Accord Tourer 7. Generation (04/03 - 02/06), Accord Tourer 8. Generation (10/08 - 04/11), Civic Hybrid 7. Generation (01/04 - 02/06), Civic Hybrid 8. Generation (04/06 - 10/10), Civic Type R 7. Generation (07/03 - 09/05), Civic Type R 7. Generation (08/01 - 07/03), Civic Type R 8. Generation (01/09 - 12/10), Civic Type R 8. Generation (03/07 - 12/08), Civic7. Generation (07/03 - 09/05), Civic8. Generation (01/09 - 12/11), Civic8. Generation (09/05 - 12/08), CR-V2. Generation (11/04 - 12/06), CR-V3. Generation (01/07 - 02/10), Insight Hybrid 2. Generation (02/12 - 10/13), Insight Hybrid 2. Generation (06/09 - 02/12), Jazz2. Generation (11/04 - 11/08), Jazz3. Generation (11/08 - 04/11), Legend4. Generation (01/09 - 12/10), Legend4. Generation (10/06 - 12/08) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 04.07.2008 bis 04.01.2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 23.821 (Deutschland) 10.000.000 (weltweit) |
| Dauer | Etwa ein halber Tag (reine Reparatur 1 Std) |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund eines Herstellungsfehlers kann während der Auslösung des Beifahrerairbags bei einem Unfall ein Überdruck im Zünder vorherrschen, was unter Umständen dazu führen kann, dass sich kleine Metallpartikel lösen und den/die Fahrer bzw. Beifahrer verletzen. Als Abhilfe wird das Airbag-Zündmodul ausgetauscht. Die Aktion startete im April 2017 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | April 2013 |
| Anlass | Beifahrerairbag entfaltet sich nicht |
| Betroffene Modelle | Civic Limousine 9. Generation (05/14 - 06/17), Civic9. Generation (02/12 - 01/15), CR-V1. Generation (04/99 - 04/02), CR-V1. Generation (10/96 - 04/99), CR-V2. Generation (04/02 - 11/04), CR-V2. Generation (11/04 - 12/06), CR-V3. Generation (01/07 - 02/10), CR-V3. Generation (04/10 - 10/12), Jazz2. Generation (01/02 - 11/04), Jazz2. Generation (11/04 - 11/08), Jazz3. Generation (04/11 - 08/15), Jazz3. Generation (11/08 - 04/11), Stream1. Generation (02/04 - 12/05), Stream1. Generation (04/01 - 02/04) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Keine Angaben |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 10.023 (Deutschland) 1.141.973 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Laut Hersteller kann es bedingt durch den Fertigungsprozess der Treibladung des Gasgenerators für den Beifahrerairbag zu Auslöseproblemen kommen. Durch den zu hohen Druck kommt es zur Beschädigung des Airbaggehäuses, das dann den Airbag an der Entfaltung hindert. Die Händler tauschen nach Überprüfung der Seriennummer die betroffenen Beifahrer Airbag-Module des Zulieferers Takata aus. Die Durchführung dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Dezember 2010 |
| Anlass | Ausfall Abblendlicht wegen defektem Lichtschalter |
| Betroffene Modelle | Jazz2. Generation (01/02 - 11/04), Jazz2. Generation (11/04 - 11/08) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2002 bis 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 63.489 (Deutschland) 1.350.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen eines zu kurzen Verbindungskabels zum Lichtschalter kann es zu Kontaktproblemen und Schmorschaden am Schalter kommen. Das Abblendlicht kann dann während der Fahrt ausfallen. Die Händler verbauen eine verlängerte Zuleitung und prüfen den Kabelstecker und Lichtschalter auf Schmorschäden. Im Fall eines Vorschadens werden auch Kabelstecker und Lichtschalter erneuert. Der Rückruf läuft noch Ende Dez. 2010 an . Die Durchführung dauert etwa eine dreiviertel Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | April 2009 |
| Anlass | Probleme mit den Haltebolzen der Sicherheitsgurte und den Sicherheitsbolzen der Seitenairbags |
| Betroffene Modelle | Jazz2. Generation (11/04 - 11/08), Jazz3. Generation (11/08 - 04/11) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 22. August 2008 bis 19. Februar 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.790 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Kunden Anschreiben durch Honda Deutschland |
| Zusätzliche Information | Zwei mögliche Fehler sollen mit diesem Rückruf behoben werden: Zum einen kann ein Haltebolzen an den vorderen und/oder hinteren Sicherheitsgurten fehlen oder nicht ausreichend festgezogen worden sein ("nur Sicherheitsgurt"). Des Weiteren kann es möglich sein, dass ein Sicherheitsbolzen beim Seitenairbag fehlt ("Sicherheitsgurt und Seitenairbag"). In der Folge könnte es dazu kommen, dass der Sicherheitsgurt bzw. der Seitenairbag nicht ordnungsgemäß funktioniert. In der Werkstatt werden alle Bolzen überprüft und bei Bedarf eingesetzt, sollten sie fehlen. |
| Rückrufdatum | November 2008 |
| Anlass | Handbremshebel könnte nicht sicher einrasten |
| Betroffene Modelle | Jazz2. Generation (01/02 - 11/04), Jazz2. Generation (11/04 - 11/08) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 17.5.2004 bis 19.12.2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 19.746 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Kundenanschreiben durch Honda Deutschland |
| Zusätzliche Information | Beim Anziehen der Handbremse kann es im ungünstigsten Fall vorkommen, dass der Handbremshebel nicht sicher einrastet oder bereits bei Erschütterungen (z.B. Zuschlagen der Türe) sich die Handbremse wieder löst. Unter Umständen kann dies auch zum Wegrollen des Fahrzeuges führen. Die Handbremseinheit wird durch ein modifiziertes Teil kostenlos ersetzt. Die Durchführung dauert etwa eine halbe Stunde.. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 65 Punkte |
| Schadstoffe | 47 Punkte |
| C02 | 18 Punkte |
| Testdatum | 08/2007 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 5,8 / 6,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 7,4 / 5,3 / 7,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 137 / 174 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 61 kW |
| Hubraum | 1339 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 119 Nm bei 2800 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der Spritverbrauch auf der Autobahn ist recht hoch, er beträgt 7,8 l Super alle 100 km. Wer flott unterwegs ist und entsprechend oft die Gänge ausdreht und Leistung fordert, muss auch mit Durchschnittsverbräuchen um die 9 l/100 km rechnen.Mit einem Durchschnittsverbrauch von 6,6 Liter Super pro 100 km liegt der Honda Jazz mit dem 1,4 Liter Motor noch im durchschnittlichen Bereich seiner Klasse. Innerorts konsumiert er 7,4 l und außerorts 5,3 l/100 km.Erfreulich gering fallen die Schadstoffanteile im Abgas aus, die innermotorische Verbrennung und Abgasreinigung funktioniert sehr effektiv.
