27.132 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
74 kW (100 PS)
Leistung
1998 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Modell | Transit FT 300 Doppelkabine kurz 2.0 TDE |
| Baureihe | Transit Fahrgestelle/Pritschen (07/98 - 10/04) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | T*S, T*E, T*L, E*L, E*S |
| Modellstart | 07/98 |
| Modellende | 10/04 |
| Baureihenstart | 07/98 |
| Baureihenende | 10/04 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 172 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A+ |
| Grundpreis | 27132 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 74 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 100 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 230 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | LKW |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1998 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 74 kW (100 PS) / 230 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | n.b. |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4834 mm |
| Breite | 1974 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1995 mm |
| Radstand | 2933 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 6300 l |
| Rücksitzbank umklappbar | nicht bekannt |
| Leergewicht (EU) | 1648 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2880 kg |
| Zuladung | 1232 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1850 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Transporter |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 6 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 195/70R15Q |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | n.b. |
| Höchstgeschwindigkeit | 152 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | n.b. |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | n.b. |
| Tankgröße | 80,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | 284 Euro |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | nicht bekannt |
| Kindersitz integriert | nicht bekannt |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | nicht bekannt |
| Kurvenbremskontrolle | nicht bekannt |
| Antriebsschlupfregelung | nicht bekannt |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | nicht bekannt |
| Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
| Lichtsensor | nicht bekannt |
| Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 8 Jahre (ab 3/99) |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 27132 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3434 Euro |
| Klimaanlage | Paket |
| Zentralverriegelung | 481 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | 377 Euro |
| Einparkhilfe | nicht bekannt |
| Radio | nicht bekannt |
| Navigation | nicht bekannt |
| Notruffunktion | nicht bekannt |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 742 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
30.566 €
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 96 € |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | 136 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 172 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | // |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Ford Transit
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juni 2008 |
| Anlass | Gelöste Halteclips der Achswellen |
| Betroffene Modelle | Tourneo Connect (10/02 - 10/06), Transit Connect Kastenwagen (10/02 - 10/06), Transit Euroline (05/01 - 06/06), Transit Fahrgestelle/Pritschen (07/98 - 10/04), Transit FT300 (08/01 - 12/06), Transit Kombi (03/01 - 06/06), Transit Nugget (02/01 - 06/06), Transit Tourneo (03/98 - 06/06) |
| Variante | Heckantrieb ohneDoppelbereifung |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 11.12.2003 bis 30.04.2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.500 (Deutschland) 77.160 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Herstelleranschreiben auf Basis Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Bei Verschleiß im Hinterachsantrieb kann es in Folge zum Lösen der Halteclips und herauswandern der Antriebswellen und damit Fahrbarkeits-Problemen kommen. Durch einen zusätzlichen Halter für die Scheiben im Ausgleichsgetriebe wird die Position der Halteclips gesichert. Bei fortgeschrittenem Verschleiß werden die Achswellen ersetzt. Die Aktion läuft seit März 2008 und ist für den Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
