Allgemeine Daten zum Fiat Punto 1.2 8V Start&Stopp My Punto (3-Türer) (06/13 - 12/13)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

Technische Daten des Fiat Punto 1.2 8V Start&Stopp My Punto (3-Türer) (06/13 - 12/13)

13.090 €

Grundpreis

5,2 l/100 km

Verbrauch

51 kW (69 PS)

Leistung

1242 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Fiat Punto 0.9 8V Twinair Start&Stopp
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

14.739 €

Informationen zur Berechung

422

/ Monat

33,8 ct

/ km

Wertverlust

34 €

Betriebskosten

134 €

Fixkosten

102 €

Werkstattkosten

151 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung52 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/11/13
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB629 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB210 €

Rückrufe & Mängel des Fiat Punto

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumAugust 2017
AnlassFehlerhafte Gurtspanner
Betroffene ModellePunto199 (01/12 - 08/18)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge05.2016 bis 01.2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge989 (Deutschland) 26.093 (weltweit)
DauerBis zu 1,5 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationAufgrund einer nicht konformen Produktion durch den Zulieferer kann es zu einer Fehlfunktion der vorderen Gurtstraffer kommen. Im Falle eines Unfalls können sich Teile vom Gasgenerator lösen und Verletzungen der Insassen verursachen. An den betroffenen Gurtstraffern wird ein Service-Kit angebracht, welches die korrekte Funktion des Gurtstraffer sicherstellt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Crashtest FIAT Punto

Der Fiat Punto geht leer aus, er erreicht 0 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern und Frontairbags nur in der ersten Sitzreihe serienmäßig ausrüstet. Seitenairbags vorne, ein optischer und akustischer Gurtwarnern für den Beifahrersitz, sowie Kopfairbags (Curtains) vorne und hinten sind optionale Ausstattung, die dringend empfohlen wird. Mangels Seiten- und Kopfairbags im Serienfahrzeug konnte ein Pfahlanprall nicht getestet werden. Der Insassenschutz ist für europäische Verhältnisse nicht zeitgemäß. Das Verletzungsrisiko ist für die erste Sitzreihe überwiegend mittel bis gering. Jedoch weist der Insassenschutz in der ersten wie in der zweiten Sitzreihe Lücken auf, partiell ist das Verletzungsrisiko sehr hoch. Es sind ISOFIX-Halter an den äußeren hinteren Sitzplätzen montiert. Der mittlere Sitz hinten ist für Kindersitze nicht geeignet, die gegurtete Montage auf dem Beifahrersitz ist nur bei einzelnen Sitzmodellen möglich, selbst bei der Montage von ISOFIX-Sitzen hinten kann es zu Problemen kommen. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar, ISOFIX-Anbindungen sind für den Beifahrersitz nicht erhältlich. Der Punto hat keinerlei Sicherheitsassistenten an Bord, die Unfälle verhindern oder abmildern könnten. Auch optional sind sie nicht verfügbar (außer Speed Limiter).

Fahrzeugsicherheit Fiat Punto 199 2. Facelift (2017 - 2018)

Gesamtbewertung

(39/100)

Gesamtbewertung

(39/100)

Erwachsene Insassen

51 %

Kinder

43 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

52 %

Sicherheitsassistenten

0 %

Testdatum

12/17

Galerie & Videos

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