Allgemeine Daten zum Fiat 500 1.3 16V Multijet Start&Stopp Riva (10/16 - 10/17)
1 von 7
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Fiat 500 1.3 16V Multijet Start&Stopp Riva (10/16 - 10/17)
22.290 €
Grundpreis
3,4 l/100 km
Verbrauch
70 kW (95 PS)
Leistung
1248 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Fiat |
| Modell | 500 1.3 16V Multijet Start&Stopp |
| Typ | Riva |
| Baureihe | 500 (312) (07/15 - 08/24) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 312 |
| Modellstart | 10/16 |
| Modellende | 10/17 |
| Baureihenstart | 07/15 |
| Baureihenende | 08/24 |
| HSN Schlüsselnummer | 1727 |
| TSN Schlüsselnummer | AAZ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 123 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 22290 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 312B1000 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 70 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 95 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 200 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | NOx-Speicherkat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1248 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 70 kW (95 PS) / 200 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3571 mm |
| Breite | 1627 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1875 mm |
| Höhe | 1488 mm |
| Radstand | 2300 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 185 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 610 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1055 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1420 kg |
| Zuladung | 365 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 400 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 60 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinstwagen (z.B. Twingo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 195/45R16 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 4,1 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 3,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 3,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 89 g/km |
| Tankgröße | 35,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Bordcomputer |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 900 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 8 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
| Sonstiges | 2 Jahre Anschlussgarantie bis max. 40.000 km |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 22290 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 950 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 350 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Uconnect Touchscreen |
| Navigation | 600 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,0 | Karosserie/Kofferraum3,3 | Karosserie/Kofferraum3,3 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,3 | Verarbeitung3,7 | Verarbeitung3,7 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,6 | Alltagstauglichkeit3,5 | Alltagstauglichkeit3,6 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,6 | Licht und Sicht2,9 | Licht und Sicht3,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,9 | Kofferraum-Volumen4,2 | Kofferraum-Volumen4,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,4 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität3,5 | Kofferraum-Variabilität2,8 | Kofferraum-Variabilität2,8 |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,2 | Innenraum3,2 | Innenraum3,3 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,2 | Bedienung2,7 | Bedienung2,7 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,6 | Raumangebot vorn3,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten5,0 | Raumangebot hinten4,8 | Raumangebot hinten5,1 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,5 | Innenraum-Variabilität4,1 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität2,6 | Multimedia/Konnektivität2,7 | Multimedia/Konnektivität- |
| Komfort gesamt | Komfort3,3 | Komfort3,8 | Komfort3,8 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung3,0 | Federung3,5 | Federung3,5 |
| Sitze | Sitze3,4 | Sitze3,9 | Sitze3,9 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,6 | Innengeräusch4,4 | Innengeräusch4,0 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,5 | Klimatisierung3,8 | Klimatisierung3,8 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,6 | Motor/Antrieb3,0 | Motor/Antrieb3,4 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,0 | Fahrleistungen2,7 | Fahrleistungen4,0 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,7 | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,9 | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe3,1 | Schaltung/Getriebe2,9 | Schaltung/Getriebe2,9 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,8 | Getriebeabstufung alt- | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,5 | Fahreigenschaften2,9 | Fahreigenschaften2,9 |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,5 | Fahrstabilität2,6 | Fahrstabilität2,6 |
| Lenkung | Lenkung2,9 | Lenkung3,3 | Lenkung3,0 |
| Bremse | Bremse2,2 | Bremse2,9 | Bremse3,1 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,6 | Sicherheit4,0 | Sicherheit4,1 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,7 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme4,2 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme4,3 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,6 | Passive Sicherheit - Insassen3,3 | Passive Sicherheit - Insassen3,4 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,1 | Kindersicherheit4,6 | Kindersicherheit4,6 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,5 | Fußgängerschutz4,8 | Fußgängerschutz4,8 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,7 | Umwelt/EcoTest3,4 | Umwelt/EcoTest2,0 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,9 | Verbrauch/CO23,3 | Verbrauch/CO22,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,4 | Schadstoffe3,5 | Schadstoffe1,4 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
23.240 €
Informationen zur Berechung
402 € / Monat | 32,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 52 € |
Betriebskosten | 90 € |
Fixkosten | 109 € |
Werkstattkosten | 150 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 123 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/14/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.075 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 909 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 424 € |
Rückrufe & Mängel des Fiat 500
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Oktober 2022 |
| Anlass | Ausfall des Elektroantriebs |
| Betroffene Modelle | 500312 (07/15 - 08/24) |
| Variante | 1.0 Hybrid |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2022 - 06/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 06 (Deutschland) 62 (weltweit) |
| Dauer | bis zu 45 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | KBA |
| Zusätzliche Information | Bei einigen Fahrzeugen des Modells Fiat 500 1.0 Hybrid kann es vorkommen, dass während der Fahrt, insbesondere beim Beschleunigen oder starken Bremsen, die Meldung in der Instrumententafel angezeigt wird: „Störung Hybridsystem” aufgrund eines unterbrochenen Schaltkreises in der elektrischen Verbindung der Zusatzbatterie. Abhilfe: Der Zustand und Anzug der Klemme wird geprüft und ggf. wird das Pluskabel der Batterie ausgetauscht. |
| Rückrufdatum | September 2021 |
| Anlass | Gefahr eines Antriebswellenbruchs |
| Betroffene Modelle | 500 312 (07/15 - 08/24) |
| Variante | Mildhybrid-Variante 1.0 GSE |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09/2020 - 06/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.579 (Deutschland) 13.309 (weltweit) |
| Dauer | ca. 100 bis 125 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund eines Materialfehlers kann es zum Bruch der Antriebswellen kommen. Abhilfe: Tausch einer oder beider Antriebswellen |
| Rückrufdatum | August 2019 |
| Anlass | Unfallrisiko aufgrund einer brechenden Antriebswelle |
| Betroffene Modelle | 500312 (07/15 - 08/24) |
| Variante | 1,2 Liter Benziner |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 13.11.2018 - 19.12.2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 236 (Deutschland) 1.819 (weltweit) |
| Dauer | 1 Std. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund einer Nichtkonformität im Produktionsprozess kann es zu einem Defekt der rechten vorderen Antriebswelle kommen. Diese kann dadurch brechen und einen Unfall hervorrufen. Abhilfe: In der Werkstatt wird der Fehler behoben. |
| Rückrufdatum | März 2018 |
| Anlass | Tacho-Anzeige kann blockieren |
| Betroffene Modelle | 500312 (07/15 - 08/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07. bis 10.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 489 (Deutschland) 4.968 (weltweit) |
| Dauer | 0,45 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Die Tacho-Anzeige kann blockieren und die aktuelle Geschwindigkeit dadurch falsch angezeigt werden. Der Hersteller bittet betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt zum Tausch des Kombiinstruments. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Dezember 2016 |
| Anlass | fehlerhafte Bremsbacken |
| Betroffene Modelle | 500312 (07/15 - 08/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 903 (Deutschland) 5.514 (weltweit) |
| Dauer | Prüfung 0,2 Std. Ggfs. Austausch: 0,9 Std. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Nicht konformes Material der Bremsbacken kann zu schwächerer Bremsleistung führen. Betroffen sind nur einige Fahrzeuge der Produktion. Daher werden beim Rückruf das Produktionslos geprüft und falls nötig die Bremsbacken ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungPannenstatistik des Fiat 500
Aufgetretene Pannen
Starterbatterie
2015-2018
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2022 | 3.3 |
2021 | 5.6 |
2020 | 5.3 |
2019 | 6.3 |
2018 | 16.9 |
2017 | 21.1 |
2016 | 19 |
2015 | 23.6 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
