Dacia Duster hybrid 155 Extreme (ab 10/25): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Dacia Duster hybrid 155 Extreme (ab 10/25)

1 von 7

Grundpreis

27.190 €

Kraftstoff

Super

Verbrauch

4,7 l/100 km

Leistung

116 kW (158 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2.8

Dacia Duster Hybrid 140 Extreme

Zu den ähnlichen Autotests

Laufende Kosten

Das kostet ein Dacia Duster hybrid 155 Extreme (ab 10/25)

Technische Daten des Dacia Duster hybrid 155 Extreme (ab 10/25)

27.190 €

Grundpreis

4,7 l/100 km

Verbrauch

116 kW (158 PS)

Leistung

1789 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Dacia
Modell	Duster hybrid 155
Typ	Extreme
Baureihe	Duster (DJF) (ab 06/24)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	DJF
Modellstart	10/25
Baureihenstart	06/24
HSN/TSN Schlüsselnummern	8212/AFT
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	60 Euro
CO2-Effizienzklasse	C
Grundpreis	27190 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Voll-Hybrid
Motorcode	H5P A2
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	116
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	158
Nennleistung in kW	80
Kraftstoffart	Super
Kraftstoffart (2.Antrieb)	Strom
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Automatisiertes Schaltgetriebe
Anzahl Gänge	6
Schadstoffklasse	Euro 6e-bis-FCM (WLTP) 36EC
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	Otto-Partikelfilter
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Direkteinspritzung
Nockenwellensteuerung	Steuerkette
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	1789 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	80 kW (109 PS) / 72 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	5300 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	3000 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie
Schaltpunktanzeige	Serie
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)	Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)	36 kW (49 PS) / 205 Nm

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4343 mm
Breite	1813 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2069 mm
Höhe	1656 mm
Radstand	2657 mm
Bodenfreiheit maximal	209 mm
Wendekreis	10,9 m
Böschungswinkel vorne	24,0 Grad
Böschungswinkel hinten	36,0 Grad
Rampenwinkel	23,0 Grad
Kofferraumvolumen hinten normal	430 l
Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1522 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1455 kg
Zul. Gesamtgewicht	1905 kg
Zuladung	450 kg
Anhängelast gebremst 12%	750 kg
Anhängelast ungebremst	725 kg
Gesamtzuggewicht	2655 kg
Stützlast	75 kg
Dachlast	80 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	SUV
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	215/65R17
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	indirekte Messung (ABS)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	9,4 s
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid)	75 km/h
Fahrgeräusch	66 dB
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)	4,9 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP)	3,5 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP)	4,3 l/100 km
Verbrauch Autobahn (WLTP)	5,8 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP)	4,7 l/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	107 g/km
Tankgröße	50,0 l
Batteriekapazität (Brutto) in kWh	1,2
Batteriekapazität (Netto) in kWh	0,6

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstütze hinten Mitte	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Elektronischer Bremsassistent
City-Notbremsassistent	Serie
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Aktivierung Warnblinkanlage
Nebelscheinwerfer	Serie
LED-Scheinwerfer	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Fußgängererkennung	Serie
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Spurwechselassistent	Paket
Querverkehrassistent hinten	Paket
Verkehrsschild-Erkennung	Serie
Speed-Limiter	Serie
Fernlichtassistent	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	3 Jahre oder 100.000 km
Lackgarantie	2 Jahre
Durchrostung	6 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit;
Sonstiges	Dacia Treuegarantie (Garantieverlängerung um 1 Jahr bei Wartung in Dacia Vertragswerkstatt, bis zu 7 Jahre oder 150.000 km)

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	27190 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	2500 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	hinten mit Rückfahrkamera
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	Media Display
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung	Paket
Navigation	Paket
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Metallic-Lackierung	700 Euro

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Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Dacia Duster Hybrid 140

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ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Dacia Duster Hybrid 140

2,8

2,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt	Karosserie/Kofferraum 3,1
Verarbeitung	Verarbeitung 3,7
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 3,2
Licht und Sicht	Licht und Sicht 3,9
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,6
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 2,1
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 3,3
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,9

Innenraum gesamt	Innenraum 3,1
Bedienung	Bedienung 3,0
Multimedia/Konnektivität	Multimedia/Konnektivität 3,0
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 2,8
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 3,3
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 3,7

Komfort gesamt	Komfort 3,1
Federung	Federung 2,8
Sitze	Sitze 3,2
Innengeräusch	Innengeräusch 3,4
Klimatisierung	Klimatisierung 3,2

Motor/Antrieb gesamt	Motor/Antrieb 2,6
Fahrleistungen	Fahrleistungen 2,6
Laufkultur/Leistungsentfaltung	Laufkultur/Leistungsentfaltung 2,9
Schaltung/Getriebe	Schaltung/Getriebe 2,5

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,9
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,8
Lenkung	Lenkung 3,1
Bremse	Bremse 2,8

Sicherheit gesamt	Sicherheit 2,8
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 2,3
Passive Sicherheit - Insassen	Passive Sicherheit - Insassen 3,2
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,6
Fußgängerschutz	Fußgängerschutz 4,0

Umwelt/EcoTest gesamt	Umwelt/EcoTest 2,3
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 3,2
Schadstoffe	Schadstoffe 1,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

29.690 €

Informationen zur Berechung

615 € / Monat	49,3 ct / km
Wertverlust	265 €
Betriebskosten	123 €
Fixkosten	146 €
Werkstattkosten	80 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	60 €
Typklassen (KH/VK/TK)	18/20/18
Haftpflichtbeitrag 100%	1.405 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	1.591 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	424 €

Rückrufe & Mängel des Dacia Duster

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	Juni 2025
Anlass	Verkabelung des ABS-Systems
Betroffene Modelle	Duster 3. Generation (ab 06/24)
Variante	4X4 mit Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	06/2024 - 09/2024
Anzahl betroffener Fahrzeuge	1.250 (Deutschland) 3.000 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Der hintere ABS-Kabelstrang kann an der Reifenflanke schleifen, welches zum Ausfall der Assistenzsysteme ABS und ESP führen kann. Abhilfe: Kontrolle der Befestigungsklammer des ABS-Kabelstrangs der Hinterräder am Halter des Stoßdämpfers und ggf. Austausch des Kabelstrangs oder der Kabelstränge.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

Crashtest Dacia Duster

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung nur in der ersten Sitzreihe ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schützen Airbags seitlich den Oberkörper. Zwischen den Sitzen ist kein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen bei einem Seitenaufprall gegeneinander schützen könnte. Der Insassenschutz ist für Erwachsene gerade noch ausreichend, das Verletzungsrisiko sehr gering bis hoch. Der Schutz für Kinder ist gut, das Verletzungsrisiko sehr gering bis gering. Es sind ISOFIX-Halter an den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert mit i-Size-Kennzeichnung und Top-Tether-Ankerpunkten. Die gegurtete Montage ist auf allen Sitzplätzen für vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch. Die Anwesenheit eines Kindes wird nicht gemeldet, falls das Fahrzeug verlassen wird. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite kann deaktiviert werden. Der Dacia Duster ist mit einem autonomen Notbrems-Assistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem, mit einem automatisierten Geschwindigkeitsbegrenzer und einem Müdigkeits-Assistenten serienmäßig ausgestattet. Eine Multikollisionsbremse ist an Bord. Ein e-Call-Notrufsystem ist serienmäßig verbaut. Ein ISO-konformes Rettungsdatenblatt („Rettungskarte“) steht zur Verfügung.