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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
9.395 €
Grundpreis
6,1 l/100 km
Verbrauch
44 kW (60 PS)
Leistung
1124 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Citroen |
| Modell | Saxo 1.1 |
| Typ | Chrono (3-Türer) |
| Baureihe | Saxo (09/99 - 03/04) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | S |
| Modellstart | 01/00 |
| Modellende | 12/02 |
| Baureihenstart | 09/99 |
| Baureihenende | 03/04 |
| HSN Schlüsselnummer | 3001 |
| TSN Schlüsselnummer | 283 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | 731 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 61 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 9395 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 44 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 60 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 94 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1124 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 44 kW (60 PS) / 94 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3718 mm |
| Breite | 1595 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1905 mm |
| Höhe | 1360 mm |
| Radstand | 2385 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 9,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 280 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 953 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 880 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1310 kg |
| Zuladung | 430 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 440 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 165/65R14T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 15,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,0 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 145 g/km |
| Tankgröße | 45,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschließend Verlängerung von Inspektion zu Inspektion; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 9395 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1440 Euro |
| Klimaanlage | 1030 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | 410 Euro |
| Radio - Bezeichnung | RD1 |
| Metallic-Lackierung | 285 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
10.835 €
Informationen zur Berechung
347 € / Monat | 27,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 23 € |
Betriebskosten | 161 € |
Fixkosten | 63 € |
Werkstattkosten | 99 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 61 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/10/11 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 692 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 88 € |
Rückrufe & Mängel des Citroen Saxo
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Februar 2000 |
| Anlass | Ein defektes Unterdruckventil d. Bremskraftunterstützung führt zu hohen Kräften am Bremspedal. |
| Betroffene Modelle | Berlingo Kombi (11/96 - 10/02), Saxo (04/96 - 09/99), Saxo (09/99 - 03/04), Xsara Coupé (02/98 - 10/00), Xsara Kombi (04/98 - 10/00), Xsara Limousine (09/97 - 11/00) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07-10/1999 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | keine Angaben |
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Citroen Saxo, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | ABS: Sensor |
| Mangelbeschreibung | nach 3,5 Jahren/59.000 km: ABS Radsensor vorne rechts defekt (Aufleuchten der ABS-Warnleuchte + unangebrachtes Ansprechen des ABS-Systems), Austausch des Sensors durch Werkstatt (Kosten 150 EUR), wobei keine offensichtlichen Schäden (etwas Marderbiss o.ä. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 150 EUR je Sensor |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 59000 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1124 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
