Allgemeine Daten zum Citroen C8 HDi 135 FAP Style (07/06 - 09/07)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Citroen C8 HDi 135 FAP Style (07/06 - 09/07)
30.250 €
Grundpreis
7,1 l/100 km
Verbrauch
100 kW (136 PS)
Leistung
1997 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Citroen |
| Modell | C8 HDi 135 FAP |
| Typ | Style |
| Baureihe | C8 (E) (07/02 - 01/08) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E |
| Modellstart | 07/06 |
| Modellende | 09/07 |
| Baureihenstart | 07/02 |
| Baureihenende | 01/08 |
| HSN Schlüsselnummer | 3001 |
| TSN Schlüsselnummer | ADJ |
| TSN Schlüsselnummer 2 | APA |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 308 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 30250 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | RHR |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 100 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 136 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 320 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1997 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 100 kW (136 PS) / 320 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4727 mm |
| Breite | 1850 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2194 mm |
| Höhe | 1752 mm |
| Radstand | 2823 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 225 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1160 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2948 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1818 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2530 kg |
| Zuladung | 712 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1850 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3880 kg |
| Stützlast | 76 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| Türanzahl | 5 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 2 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 8 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/60R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 9,0 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 188 g/km |
| Tankgröße | 80,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschließend Verlängerung von Inspektion zu Inspektion; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 30250 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 570 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | RD4 |
| Metallic-Lackierung | 570 Euro |
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Citroen C8 2.2 16V
Citroen C8 HDi 130 FAP
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3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum1,7 | Karosserie/Kofferraum1,9 | Karosserie/Kofferraum- |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,5 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung- |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,6 | Licht und Sicht- |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,3 | Ein-/Ausstieg2,3 | Ein-/Ausstieg- |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,7 | Kofferraum-Volumen0,8 | Kofferraum-Volumen- |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit- |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,5 | Kofferraum-Variabilität1,5 | Kofferraum-Variabilität- |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 | Innenraum2,1 | Innenraum- |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,1 | Bedienung2,3 | Bedienung- |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,1 | Raumangebot vorn2,1 | Raumangebot vorn- |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,5 | Raumangebot hinten1,6 | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,0 | Innenraum-Variabilität2,0 | Innenraum-Variabilität- |
| Komfort gesamt | Komfort2,4 | Komfort2,4 | Komfort- |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,0 | Federung2,0 | Federung- |
| Sitze | Sitze2,3 | Sitze2,3 | Sitze- |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,0 | Innengeräusch1,8 | Innengeräusch- |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,2 | Klimatisierung3,2 | Klimatisierung- |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb3,5 | Motor/Antrieb2,1 | Motor/Antrieb- |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen4,2 | Fahrleistungen2,8 | Fahrleistungen- |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung- |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,0 | Schaltung/Getriebe2,0 | Schaltung/Getriebe- |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt5,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,5 | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften- |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,0 | Fahrstabilität1,6 | Fahrstabilität- |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,3 | Handlichkeit alt3,3 | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt2,0 | Lenkung alt2,3 | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,2 | Sicherheit2,5 | Sicherheit- |
|---|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,1 | Kindersicherheit1,1 | Kindersicherheit- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt3,3 | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt2,5 | Rückhaltesysteme alt2,8 | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt2,1 | Bremse alt2,5 | Bremse alt- |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,3 | Umwelt/EcoTest2,6 | Umwelt/EcoTest- |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,3 | Verbrauch/CO23,1 | Verbrauch/CO2- |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,3 | Schadstoffe2,0 | Schadstoffe- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
30.820 €
Informationen zur Berechung
478 € / Monat | 38,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 41 € |
Betriebskosten | 163 € |
Fixkosten | 134 € |
Werkstattkosten | 139 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 308 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/11/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.586 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 629 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 370 € |
Rückrufe & Mängel des Citroen C8
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2007 |
| Anlass | Wasser kann in den Bremskraftverstärker eindringen, gefrieren und damit die Bremskraftunterstützung verringern |
| Betroffene Modelle | C81. Generation (07/02 - 01/08), Jumper Kombi 1. Generation (03/02 - 07/06) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Jumper II: 18. Oktober 2004 bis 27. Januar 2005 C8: 14. Juni 2001 bis 30. November 2004 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 11.391 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Citroen-Vertragshändler |
| Zusätzliche Information | an jedem Elektroventil des Unterdrucksystems wird eine externe Entlüftung mit Filter montiert, Dauer etwa eine halbe Stunde |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Citroen C8, 2007 |
| Betroffene Baugruppe | Radio: CD-Teil defekt |
| Mangelbeschreibung | Radio spielt zeitweise CDs nicht mehr ab und kann diese nicht mehr auswerfen. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 15000 |
| Leistung in kW | 100 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Citroen C8, 2007 |
| Betroffene Baugruppe | ESP: Ausfall |
| Mangelbeschreibung | Totalausfall von ABS, ESP, ASR, EBS, adpt. Kurvenlicht, Handbremse, Reifendruckkontrolle, Ausfall Automatikgetriebe während der Autobahn-Fahrt ohne manuell runterschalten zu können, Auto muss angehalten und neu gestartet werden. Wagen lässt sich manchmal |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 33000 |
| Leistung in kW | 100 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Citroen C8, 2007 |
| Betroffene Baugruppe | ESP: Ausfall |
| Mangelbeschreibung | Totalausfall von ABS, ESP, ASR, EBS, adpt. Kurvenlicht, Handbremse, Reifendruckkontrolle, Ausfall Automatikgetriebe während der Autobahn-Fahrt ohne manuell runterschalten zu können, Auto muss angehalten und neu gestartet werden. Wagen lässt sich manchmal |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 33000 |
| Leistung in kW | 100 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Citroen C8, 2007 |
| Betroffene Baugruppe | ESP: Ausfall |
| Mangelbeschreibung | Totalausfall von ABS, ESP, ASR, EBS, adpt. Kurvenlicht, Handbremse, Reifendruckkontrolle, Ausfall Automatikgetriebe während der Autobahn-Fahrt ohne manuell runterschalten zu können, Auto muss angehalten und neu gestartet werden. Wagen lässt sich manchmal |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 33000 |
| Leistung in kW | 100 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Citroen C8, 2007 |
| Betroffene Baugruppe | Bremse: Geräusche hinten |
| Mangelbeschreibung | Bremsen Hinten quietschen. Lärmbelästigung in Wohngebieten!! |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 140 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 40000 |
| Leistung in kW | 100 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Citroen C8, 2007 |
| Betroffene Baugruppe | Heckklappe: Öffner defekt |
| Mangelbeschreibung | Heckklappe(Scheibe) lässt sich nur öffnen wenn SIE will! |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 60000 |
| Leistung in kW | 100 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Citroen C8, 2007 |
| Betroffene Baugruppe | Bremse: Bremssattel defekt |
| Mangelbeschreibung | Nach dem Bremsbelagwechsel vorn waren Schleifgeräusche an den Vorderrädern. Die Bremssättel mussten erneuert werden. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 500 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 60000 |
| Leistung in kW | 100 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Citroen C8, 2007 |
| Betroffene Baugruppe | Antriebswelle: Simmerring undicht |
| Mangelbeschreibung | Getriebeölverlust durch defekten Simmerring an der rechten Antriebswelle. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 61000 |
| Leistung in kW | 100 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Citroen C8, 2006 |
| Betroffene Baugruppe | Automatikgetriebe: Steuerung |
| Mangelbeschreibung | Beispiel: Fahren im 4. Gang (ESG 6 Automatikmodus), Beschleunigen, fahrzeug schaltet in Gang 3, nimmt kurz Gas an, danach für ca. 2-10sec. keine Bschleunigung, danach appruptes |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Noch Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 94000 |
| Leistung in kW | 100 |
| Hubraum | 1997 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
