Fazit zum Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start Shine (09/14 - 10/17)

Mit dem C4 Cactus bietet Citroen ein SUV der unteren Mittelklasse an, das zunächst wegen seiner extravaganten Karosserie auffällt. Der Franzose hat sowohl an den Stoßfängern als auch an den Türen großflächige Schutzelemente, die "Airbump" genannt werden. Die Kunststoffeinlagen besitzen Luftkapseln sowie eine nachgiebige Oberfläche und sollen vor unvorsichtig geöffneten Türen benachbarter Autos schützen oder bei kleinen Remplern den lackierten Teilen einen gewissen Schutz bieten. Sie sind in vier Farben erhältlich und verleihen dem Fahrzeug so eine persönliche Note. Der Innenraum präsentiert sich aufgeräumt und übersichtlich. Nahezu alle Funktionen lassen sich mittels Sieben-Zoll-Touchdisplay steuern, dadurch gibt es kaum Schalter, es ist aber eine intensive Eingewöhnung nötig. Auch das Kombiinstrument ist digital gestaltet und besitzt keinerlei analoge Anzeigen, ein Drehzahlmesser fehlt gänzlich. Der im Testwagen verbaute aufgeladene Dreizylinder-Ottomotor kann bei der Laufkultur nicht überzeugen, er arbeitet rau und reicht Vibrationen deutlich in den Innenraum weiter. Im EcoTest kann er aber auch dank Euro-6-Abgastechnik ein gutes Ergebnis erzielen. Der ermittelte Durchschnittsverbrauch liegt mit 5,1 l/100 km niedrig. Der Grundpreis des C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start Shine beträgt 20.490 Euro, das ist in Anbetracht der großzügigen Serienausstattung ein akzeptabler Preis.