Chevrolet Epica 2.5 LT Automatik (5-Gang) (06/06 - 09/08) 5
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Testergebnis

April 2007

Karosserie/Kofferraum

2,9

Innenraum

2,4

Komfort

2,5

Motor/Antrieb

2,4

Fahreigenschaften

3,7

Sicherheit

3,3

Umwelt/EcoTest

2,4

ADAC Urteil Autotest

2,8

Autokosten

3,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • ordentliche Verarbeitung

  • großer Kofferraum

  • komfortable Federung

  • kräftige Heizung

  • Kopfairbags Serie

Schwächen

  • unübersichtliche Karosserie

  • unpräzise Lenkung

  • kein ESP

  • hoher Verbrauch

  • schlechter Wiederverkauf

Fazit zum Chevrolet Epica 2.5 LT Automatik (5-Gang) (06/06 - 09/08)

Als Nachfolger des mäßig erfolgreichen Evanda tritt der Chevrolet Epica mit neuem Design und einigen technischen Neuerungen auf dem europäischen Markt auf. Qualitativ zwar noch nicht ganz auf europäischem Niveau hat sich doch einiges getan, auch die passive Sicherheit entspricht mit Kopfairbags jetzt dem Stand der Technik. Was die aktive Sicherheit angeht, so fällt der Wagen jedoch immer noch weit zurück - ohne ESP und Bremsassistent kann sich ein Mittelklassefahrzeug in Deutschland nicht mehr behaupten. Die Fünf-Stufen-Automatik harmoniert recht gut mit dem Sechszylindermotor, der Verbrauch ist dabei jedoch hoch und die Fahrleistungen sind nur durchschnittlich. Insgesamt eine komfortable Reiselimousine ohne technische Highlights mit Schwächen in der Fahrsicherheit zum angemessenen Preis.

Der ausführliche Testbericht zum Chevrolet Epica 2.5 LT Automatik (5-Gang) (06/06 - 09/08) als PDF.

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Epica 2.5

27.290 €

Grundpreis

9,3 l/100 km

Verbrauch

115 kW (156 PS)

Leistung

2492 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeChevrolet
ModellEpica 2.5
TypLT Automatik (5-Gang)
BaureiheEpica (06/06 - 10/10)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungV250
Modellstart06/06
Modellende09/08
Baureihenstart06/06
Baureihenende10/10
HSN Schlüsselnummer8260
TSN SchlüsselnummerAAI
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)168 Euro
CO2-Effizienzklasse G
Grundpreis27290 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
MotorcodeX25D1
Leistung maximal in kW (Systemleistung)115
Leistung maximal in PS (Systemleistung)156
Drehmoment (Systemleistung)237 Nm
KraftstoffartSuper
AntriebsartVorderrad
GetriebeartAutomatikgetriebe
Anzahl Gänge5
SchadstoffklasseEuro 4
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)6
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)2492 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)115 kW (156 PS) / 237 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)5800 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4805 mm
Breite1810 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2050 mm
Höhe1450 mm
Radstand2700 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis10,8 m
Kofferraumvolumen normal480 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1575 kg
Zul. Gesamtgewicht1985 kg
Zuladung410 kg
Anhängelast gebremst 12%1700 kg
Anhängelast ungebremst700 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlast75 kg
Dachlast100 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieStufenheck
Türanzahl4
FahrzeugklasseMittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße215/50R17

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h9,9 s
Höchstgeschwindigkeit208 km/h
Fahrgeräusch74 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 13,6 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 6,7 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)9,3 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)221 g/km
Tankgröße63,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungTraction Control System
NebelscheinwerferSerie
RegensensorSerie

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)3 Jahre / 100.000 km
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung6 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis27290 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe500 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
EinparkhilfeSerie
Einparkhilfe - Bezeichnunghinten
RadioSerie
Radio - BezeichnungRDS Radio mit MP3 und CD-Wechsler
AlufelgenSerie
Metallic-Lackierung500 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Chevrolet Epica 2.5
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Viertürige Stufenhecklimousine der Mittelklasse (115 kW / 156 PS)
Chevrolet Epica 2.5
2,8
3,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,9
Verarbeitung

Verarbeitung

3,0
Licht und Sicht

Licht und Sicht

3,3
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

3,1
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

2,1
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

3,9
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,7
Innenraum gesamt

Innenraum

2,4
Bedienung

Bedienung

2,2
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,2
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

2,8
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort gesamt

Komfort

2,5
Federung

Federung

2,7
Sitze

Sitze

2,3
Innengeräusch

Innengeräusch

3,0
Klimatisierung

Klimatisierung

2,3
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,4
Fahrleistungen

Fahrleistungen

2,4
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

1,5
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

2,5
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

3,5
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

3,7
Fahrstabilität

Fahrstabilität

4,4
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

3,3
Lenkung

Lenkung

3,9
Bremse

Bremse

3,1
Sicherheit gesamt

Sicherheit

3,3
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

5,0
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

2,6
Kindersicherheit

Kindersicherheit

2,4
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

3,0
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,4
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

3,8
Schadstoffe

Schadstoffe

0,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

27.790 €

Informationen zur Berechung

533

/ Monat

42,7 ct

/ km

Wertverlust

39 €

Betriebskosten

239 €

Fixkosten

105 €

Werkstattkosten

148 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung168 €
Typklassen (KH/VK/TK)21/17/18
Haftpflichtbeitrag 100%1.054 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB751 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB273 €

Rückrufe & Mängel des Chevrolet Epica

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl66 Punkte
Schadstoffe47 Punkte
C0219 Punkte
Testdatum03/2007

Ecotest im Detail

Verbrauch9,3 / 8,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch13,5 / 6,5 / 8,5 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß221 / 209 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung115 kW
Hubraum2492 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment237 Nm bei 4000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Innerorts verbraucht der Wagen mit 13,5 l/100 km sehr viel Kraftstoff.Außerorts und auf der Autobahn sind die Verbräuche mit 6,5 bzw. 8,5 Litern Super auf 100 km durchschnittlich. So auch der Durchschnittverbrauch von 8,9 l/100 km, wobei sich dieser bereits an der oberen Grenze bewegt.Die Anteile an Schadstoffen im Abgas sind sehr niedrig.