Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI LTZ AWD Automatik (04/13 - 08/14)
Technische Daten des Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI LTZ AWD Automatik (04/13 - 08/14)
40.990 €
Grundpreis
10,5 l/100 km
Verbrauch
190 kW (258 PS)
Leistung
2997 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Chevrolet |
| Modell | Captiva 3.0 V6 SIDI |
| Typ | LTZ AWD Automatik |
| Baureihe | Captiva (KLAC) (04/13 - 08/14) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | KLAC |
| Modellstart | 04/13 |
| Modellende | 08/14 |
| Baureihenstart | 04/13 |
| Baureihenende | 08/14 |
| HSN Schlüsselnummer | 8260 |
| TSN Schlüsselnummer | ACO |
| TSN Schlüsselnummer 2 | ACP |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 358 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | F |
| Grundpreis | 40990 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | LFW |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 190 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 258 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 288 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2997 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 190 kW (258 PS) / 288 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6900 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4673 mm |
| Breite | 1849 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2120 mm |
| Höhe | 1727 mm |
| Radstand | 2707 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 185 mm |
| Wendekreis | 12,3 m |
| Böschungswinkel vorne | 25,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 24,0 Grad |
| Rampenwinkel | 18,0 Grad |
| Wattiefe | 450 mm |
| Steigung maximal | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 477 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 942 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1577 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1955 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2474 kg |
| Zuladung | 519 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1700 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 80 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/50R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
| Fahrgeräusch | 70 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 15,5 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 10,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 244 g/km |
| Tankgröße | 65,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | nicht bekannt |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronische Stabilitätskontrolle |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre / 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 40990 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 549 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | RDS CD-Radio mit MP3 |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 550 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
41.539 €
Informationen zur Berechung
701 € / Monat | 56,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 69 € |
Betriebskosten | 248 € |
Fixkosten | 198 € |
Werkstattkosten | 184 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 358 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 23/21/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.910 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.749 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 424 € |
Rückrufe & Mängel des Chevrolet Captiva
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
