Allgemeine Daten zum BMW X2 xDrive20d M Sport X Steptronic (03/18 - 06/19)
1 von 7
Testergebnis
Mai 2018
- Karosserie
2,8
- Innenraum
2,4
- Komfort
2,6
- Antrieb
1,7
- Fahreigenschaften
2,4
- Sicherheit
2,2
- Umwelt
2,5
ADAC Urteil Autotest
- 2,4
Autokosten
- 2,8
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
StÀrken
agiles Fahrverhalten
sehr gute Abgasreinigung
einfache Bedienung
SchwÀchen
ĂŒberzogene Preisgestaltung
nur kamerabasierte Assistenzsysteme
schlechte Rundumsicht
Fazit zum BMW X2 xDrive20d M Sport X Steptronic (03/18 - 06/19)
An Nischenmodelle hat man sich gerade bei BMW mittlerweile gewöhnt - der X2 ist nach X6 und X4 tatsĂ€chlich das schon dritte Modell der MĂŒnchner, das SUV- mit CoupĂ©-Elementen kombiniert. In diesem Fall dient der X1 als Spender und bekam ein dynamischeres Blechkleid verpasst. ZusĂ€tzlich stimmte BMW das Auto straffer ab, um den sportlichen Anspruch zu zementieren. Resultat ist ein zackig einlenkendes Auto, das prĂ€zise durch LandstraĂenkurven zu dirigieren ist. Andererseits rollt der X2 gerade in der Stadt sehr trocken ab, im Alltag ist der kleine BMW zumindest mit dem im Testwagen verbauten Sportfahrwerk oft zu hart. Der von annĂ€hernd allen BMW-Modellen bekannte, zwei Liter groĂe Diesel-Vierzylinder mit 190 PS wird im neuen X2 sowohl mit einem NOx-Speicherkat als auch mit einem Harnstoff-Einspritzsystem kombiniert. Resultat sind sehr niedrige Emissionen bei einem mit 5,8 Litern pro 100 Kilometern annehmbaren Testverbrauch. Die aufwĂ€ndige Abgasnachbehandlung mag teuer sein, rechtfertigt aber nicht die gesalzenen Preise, die BMW aufruft: Der Testwagen reiĂt spielend die Marke von 60.000 Euro - fĂŒr einen Vertreter der Golf-Klasse ist dies deutlich zu viel. Zudem merkt man, dass BMW trotz des stolzen Preises nicht die aktuellste Technik verbaut. So basieren alle aktiven Assistenzsysteme auf der Frontkamera - die von schlechten SichtverhĂ€ltnissen hĂ€ufig lahmgelegt wird. Besser wĂ€re ein zusĂ€tzlicher Radar. Insgesamt macht der X2 keine gravierenden Fehler, ist trotzdem viel zu teuer. Auch bei BMW findet man fĂŒr das gleiche Geld bessere Modelle.
Der ausfĂŒhrliche Testbericht zum BMW X2 xDrive20d M Sport X Steptronic (03/18 - 06/19) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des BMW X2 xDrive20d M Sport X Steptronic (03/18 - 06/19)
50.200 âŹ
Grundpreis
5,9 l/100 km
Verbrauch
140 kW (190 PS)
Leistung
1995 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | X2 xDrive20d |
| Typ | M Sport X Steptronic |
| Baureihe | X2 (F39) (03/18 - 10/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F39 |
| Modellstart | 03/18 |
| Modellende | 06/19 |
| Baureihenstart | 03/18 |
| Baureihenende | 10/23 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 0005/CRK |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 306 Euro |
| Grundpreis | 50200 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | B47C20B |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 140 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 190 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 400 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 8 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat und NOx-Speicherkat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1995 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 140 kW (190 PS) / 400 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4360 mm |
| Breite | 1824 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2098 mm |
| Höhe | 1526 mm |
| Radstand | 2670 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 182 mm |
| Wendekreis | 11,3 m |
| Kofferraumvolumen normal | 470 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1355 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1675 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2190 kg |
| Zuladung | 515 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 2000 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| StĂŒtzlast | 80 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 225/45R19W |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
| Runflat | Serie |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 7,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 221 km/h |
| FahrgerÀusch | 67 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 5,9 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 153 g/km |
| TankgröĂe | 61,0 l |
| FĂŒllmenge AdBlueÂź-BehĂ€lter | 12,5 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Dynamic Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control III |
| Fahrdynamikregelung - AnhÀnger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| Kurvenlicht | Serie |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| FuĂgĂ€ngererkennung | Paket |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Paket |
| FuĂgĂ€ngerschutz-System | Aktive Motorhaube |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | Keine |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusĂ€tzliche Garantien | MobilitĂ€tsgarantie: 5 Jahre europaweit fĂŒr alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung; Garantie HV-Batterie: 6 Jahre oder 100.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 50200 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1889 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | 350 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio AM/FM |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | 250 Euro |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | 300 Euro |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| Navigation | 1290 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1390 Euro |
| Metallic-Lackierung | Serie |
| AnhÀngerkupplung | 800 Euro |
| AnhÀngerkupplung Typ | abnehmbar |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,8 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,3 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,9 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,4 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,8 |
| Multimedia | Multimedia2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,4 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,5 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 |
|---|---|
| Federung | Federung3,3 |
| Sitze | Sitze2,3 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,7 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,7 |
| Laufkultur | Laufkultur2,7 |
| Getriebe | Getriebe1,1 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,7 |
| Lenkung | Lenkung1,9 |
| Bremse | Bremse2,5 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,2 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,0 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,6 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,5 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,7 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
52.089 âŹ
590 ⏠/ Monat | 47,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 101 ⏠|
Betriebskosten | 179 ⏠|
Fixkosten | 176 ⏠|
Werkstattkosten | 132 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 306 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/22/24 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.914 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 810 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des BMW X2
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2024 |
| Anlass | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags |
| Betroffene Modelle | 1er-Reihe F20/F21 (03/15 - 06/17), 2er-Reihe F22/F23/F87 (03/14 - 06/17), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/16), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (07/15 - 09/20), 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 06/21), X1 F48 (10/15 - 05/19), X2 F39 (03/18 - 10/23), X3 F25 (04/14 - 08/17), X4 F26 (06/14 - 03/18), X5 F15/F85 (11/13 - 07/18), X6 F16/F86 (08/14 - 06/19) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2016 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 157.363 (Deutschland) 640.202 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten fĂŒhren, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Der Fahrerairbag wird ausgetauscht. |
| RĂŒckrufdatum | Mai 2022 |
| Anlass | Defekter Mikrogasgenerator im Gurtstraffer |
| Betroffene Modelle | 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (03/18 - 07/22), 3er-Reihe G20/G21/G80 (03/19 - 06/22), 4er-Reihe Gran Coupé G22/G23/G26/G82/G83 (11/21 - 06/24), i3 I01 (11/17 - 03/22), X1 F48 (07/19 - 08/22), X2 F39 (03/18 - 10/23), Z4 G29 (03/19 - 09/22) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2022 - 03/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.459 (Deutschland) 27.165 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | durch den Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Fehlerhafter Mikrogasgenerator im Gurtstraffer der vorderen Sicherheitsgurte kann zu erhöhter Verletzungsgefahr wĂ€hrend eines Unfalls und zum Brand fĂŒhren. Abhilfe: Die Sicherheitsgurte auf der Fahrer- und Beifahrerseite werden geprĂŒft und ggf. ersetzt. |
| RĂŒckrufdatum | November 2020 |
| Anlass | Kurzschluss im Hochvoltspeicher |
| Betroffene Modelle | 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 (03/18 - 07/22), 3er-Reihe G20/G21/G80 (03/19 - 06/22), 5er-Reihe G30/G31/F90 (02/17 - 05/20), 5er-Reihe G30/G31/F90 (07/20 - 02/24), 7er-Reihe G11/G12 (03/19 - 06/22), i8 I08 (05/18 - 06/20), X1 F48 (07/19 - 08/22), X2 F39 (03/18 - 10/23), X3 G01/F97 (10/17 - 06/21) |
| Variante | nur PHEV-Modelle |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2020 - 09/2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.378 (Deutschland) 26.668 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Es kann im Hochvoltspeicher zu einem Kurzschluss zweier Zellen kommen, wodurch erhöhte Brandgefahr besteht. Abhilfe: PrĂŒfung und ggf. Austausch der betroffenen Zellen. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungPannenstatistik des BMW X2
Starterbatterie
2018
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | |
2022 | 0.8 |
2021 | 3.4 |
2020 | 4.3 |
2019 | 8.5 |
2018 | 12.2 |
2017 | |
2016 |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/COâ-AusstoĂ und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fĂŒnf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 4 von möglichen 5 Sternen. |
| Gesamtpunktzahl | 71 Punkte |
| Schadstoffe | 48 Punkte |
| C02 | 23 Punkte |
| Testdatum | 02/2018 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 4,8 / 5,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 5,9 / 5,0 / 6,8 l/100km (Innerorts / AuĂerorts / Autobahn) |
| C02-AusstoĂ | - / 182 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Schadstoffe (ADAC EcoTest) | HC: 18 mg/km CO: 14 mg/km NOx: 31 mg/km Partikelmasse: 0,2 mg/km Partikelanzahl: 0,0133 10/km |
| Leistung | 140 kW |
| Hubraum | 1995 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 400 Nm bei 1750 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode fĂŒr diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der X2 xDrive 20d erreicht in diesem Kapitel mit einer CO2-Bilanz von 182 g/km 23 von 60 möglichen Punkten. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,8 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Die Verbrauchswerte pro 100 Kilometer im Einzelnen: Innerorts 5,9, auĂerorts 5,0, Autobahn 6,8 Liter.Die Emissionen hat der BMW gut im Griff. AusschlieĂlich im ADAC Autobahnzyklus mit hohem Volllastanteil und damit im Vergleich zum vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Zyklus deutlich anspruchsvollerem Testprozedere sind die NOx-Messwerte leicht erhöht. Selbst dann liegen sie aber auf dem Niveau des gesetzlichen Grenzwerts. So erreicht der MĂŒnchner 48 von 50 Punkten im Emissionskapitel und insgesamt 71 Punkte beziehungsweise vier Sterne. Auch auf der Messfahrt im StraĂenverkehr mittels portablem EmissionsmessgerĂ€t bestĂ€tigt der X2 die guten Messergebnisse. Die aufwĂ€ndige Abgasreinigung mittels NOx-Speicherkat und Harnstoff-Einspritzung (AdBlue) zeigt Wirkung.
Crashtest BMW X1 / X2
Der BMW X1 ab 2015 erreicht ein gutes 5-Sterneergebnis. Er zeigt nur kleine SchwĂ€chen beim Frontcrash und beim FuĂgĂ€ngerschutz. Serie sind: Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und RĂŒcksitzen, Gurtwarner, ESP, ein Notbremssystem mit FuĂgĂ€ngerwarnung und ein automatisches Notrufsystem. Viele andere Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis.
Fahrzeugsicherheit BMW X2 F39 (2018 - 2023)
Gesamtbewertung
(83/100)
Gesamtbewertung
(83/100)
Erwachsene Insassen
90 %
Kinder
87 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
74 %
Sicherheitsassistenten
77 %
Testdatum
12/2015
Galerie
1 von 1
