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Der ADAC

BMW X1 sDrive18i Advantage (11/15 - 06/17)

Testergebnis

April 2016

Karosserie/Kofferraum

2.3

Innenraum

1.8

Komfort

2.1

Motor/Antrieb

2.1

Fahreigenschaften

2.0

Sicherheit

1.4

Umwelt/EcoTest

2.4

Autokosten

4.2

Gesamt

2.3

sehr gut

1,0 - 1,7

gut

1,8 - 2,6

befriedigend

2,7 - 3,8

ausreichend

3,8 - 4,4

mangelhaft

4,5 - 5,0

    Stärken
  • gute Verarbeitungsqualität

  • einfache Bedienung

  • gutes Platzangebot

  • kultivierter und ausreichend kräftiger Dreizylinder-Benziner

  • hohes Sicherheitsniveau

    Schwächen
  • kein Kurvenlicht erhältlich

  • mäßig funktionierendes ACC-System (optional)

  • hohes Preisniveau

Fazit zum BMW X1 sDrive18i Advantage (11/15 - 06/17)

Eingefleischte BMW-Fans mussten beim neuen X1 besonders stark sein. Nicht nur, dass die Münchner mit der zweiten Generation von Hinterrad- auf Frontantrieb umgestellt haben, erstmals kommt im kleinsten SUV der Münchner auch ein Dreizylinder-Motor zum Einsatz - und zwar im Einstiegsmodell, dem X1 sDrive 18i. Der 1,5 Liter große Turbobenziner macht seine Sache im knapp 1,5 Tonnen schweren X1 bemerkenswert gut. Das 136 PS leistende Aggregat entwickelt seine Leistung angenehm gleichmäßig, ist auffallend laufruhig und sorgt für vollkommen ausreichende Fahrleistungen. Der Wunsch nach mehr Leistung kommt dabei nur selten auf. Der Verbrauch fällt mit gemessenen 6,1 l/100 km durchschnittlich aus. Dank der sauberen Abgase sichert sich der Bayer dennoch vier Sterne im ADAC EcoTest. Das Kompakt-Klasse-SUV leistet sich keine ernsthafte Schwäche und überzeugt mit seinem vorbildlichen iDrive-Bediensystem, gutem Platzangebot für Passagiere und Gepäck, angenehmem Fahrkomfort und sicheren, wenn auch nicht sonderlich agilen Fahreigenschaften. Dieses gelungene Gesamtpaket lässt sich BMW mit 31.400 Euro allerdings auch fürstlich bezahlen.

Hier können Sie den ausführlichen Testbericht zum BMW X1 sDrive18i Advantage (11/15 - 06/17) nachlesen.

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Der ADAC Testbericht wurde mit dem Modell X1 (F48) (2015 - 2019) durchgeführt

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