Fazit zum BMW 650i Coupé M Sportpaket Steptronic (03/15 - 10/17)

Das Facelift des 6er Coupé beinhaltet neu gestaltete Stoßfänger, ein nochmals aufgewertetes Interieur sowie neue Design-Linien (Pure Experience und Pure Excellence). Zudem findet man nun serienmäßig LED-Scheinwerfer an Bord. Obwohl es das Luxus-Coupé auf eine stattliche Länge von 4,90 m bringt, sind die Platzverhältnisse aber eher bescheiden. Vorn findet man auf den bequemen (optionalen) Komfortsitzen zwar genügend Bein- und Kopffreiheit vor, die hinteren Plätze sind aber selbst für Kinder nur auf Kurzstrecken zumutbar. Und auch der kaum variable Kofferraum kann nicht gerade mit Großzügigkeit punkten. Beim Fahrkomfort spielt der 6er dafür ganz vorn mit. Von gemütlichem Cruisen bis hin zu sportlicher Kurvenhatz, dank einstellbarem Fahrwerk und Integral-Aktivlenkung (Aufpreis) ist das Coupé für jeden Fahrertyp auf Knopfdruck individuell konfigurierbar. Der im Testwagen verbaute 4,4-Liter-Bi-Turbo-Benziner sorgt in jeder Lage für souveräne Fahrleistungen. Die serienmäßige Sportauspuff-Anlage passt dabei mit ihrem sonoren aber unaufdringlichen V8-Klang perfekt zum Luxus-Coupé. In Kauf nehmen muss man jedoch den hohen Verbrauch, der schon bei gemäßigter Fahrweise 10,1 l pro 100 km beträgt. Im EcoTest reicht das gerade noch für drei Sterne. Fazit: Der 650i vereint gigantische Fahrleistungen mit hohem Fahrkomfort und luxuriösem Ambiente. Das Coupé sorgt für hohe Aufmerksamkeit, die aber mit einem enormen Preis erkauft wird. Zusammen mit dem im Testwagen verbauten M Sportpaket werden mindestens 96.300 Euro fällig.