Allgemeine Daten zum BMW M3 (05/87 - 06/89)
Technische Daten des BMW M3 (05/87 - 06/89)
31.163 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
147 kW (200 PS)
Leistung
2302 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | M3 |
| Baureihe | 3er-Reihe (E30) M3 Limousine (05/87 - 12/91) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E30 |
| Modellstart | 05/87 |
| Modellende | 06/89 |
| Baureihenstart | 05/87 |
| Baureihenende | 12/91 |
| HSN Schlüsselnummer | 0575 |
| TSN Schlüsselnummer | 302 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 264 Euro |
| Grundpreis | 31163 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 147 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 200 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 240 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2302 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 147 kW (200 PS) / 240 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4345 mm |
| Breite | 1680 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1370 mm |
| Radstand | 2565 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,1 m |
| Kofferraumvolumen normal | 404 l |
| Leergewicht (EU) | 1240 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1540 kg |
| Zuladung | 300 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/55R15V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 6,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 11,6 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 5,8 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 7,5 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 8,3 l/100 km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | 1110 Euro |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | 123 Euro |
| ABS | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | Keine |
| Lackgarantie | Keine |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 31163 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | 1646 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | 486 Euro |
| Radio | 446 Euro |
| Radio - Bezeichnung | BMW Bavaria C |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1207 Euro |
| Metallic-Lackierung | 486 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 173 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 264 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 10/30/25 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 297 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.944 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 610 € |
Rückrufe & Mängel des BMW 3er-Reihe
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
