Allgemeine Daten zum BMW 218d Active Tourer Steptronic (DKG) (02/22 - 03/24)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des BMW 218d Active Tourer Steptronic (DKG) (02/22 - 03/24)
41.200 €
Grundpreis
4,8 l/100 km
Verbrauch
110 kW (150 PS)
Leistung
1995 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | 218d Active Tourer |
| Typ | Steptronic (DKG) |
| Baureihe | 2er-Reihe Active/Gran Tourer (U06) Active Tourer (ab 02/22) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | U06 |
| Modellstart | 02/22 |
| Modellende | 03/24 |
| Baureihenstart | 02/22 |
| HSN Schlüsselnummer | 0005 |
| TSN Schlüsselnummer | DHJ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 252 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 41200 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | B47C20B |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 110 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 150 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 360 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl Gänge | 7 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat und NOx-Speicherkat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1995 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 110 kW (150 PS) / 360 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4386 mm |
| Breite | 1824 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2102 mm |
| Höhe | 1576 mm |
| Radstand | 2670 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 171 mm |
| Wendekreis | 11,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 470 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1455 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1620 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2085 kg |
| Zuladung | 465 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/65R16W |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Fahrgeräusch | 68 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 4,8 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 125 g/km |
| Tankgröße | 45,0 l |
| Tankgröße (optional) | 54,0 l |
| Füllmenge AdBlue-Behälter | 12,5 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Dynamic Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control III |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (kurz vor Stillstand) |
| Abbiegelicht | Paket |
| Kurvenlicht | Paket |
| Variable Lichtverteilung | Paket |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Kreuzungsassistent | Paket |
| Abbiegeassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Ausstiegswarner | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Paket |
| Fernlichtassistent | 200 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | Keine |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit für alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung; Garantie HV-Batterie: 6 Jahre oder 100.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 41200 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1400 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | BMW Live Cockpit Plus |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1900 Euro |
| Metallic-Lackierung | 700 Euro |
| Anhängerkupplung | 1000 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | elektrisch einschwenkbar |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
BMW 220i Active Tourer
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,8 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,4 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,9 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,1 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,5 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,1 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,5 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,5 |
| Komfort gesamt | Komfort2,5 |
|---|---|
| Federung | Federung2,9 |
| Sitze | Sitze2,3 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,3 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,3 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,9 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,6 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,1 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,1 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,6 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,3 |
| Lenkung | Lenkung2,2 |
| Bremse | Bremse3,2 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,5 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme0,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,6 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,3 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,0 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,0 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
42.600 €
Informationen zur Berechung
595 € / Monat | 47,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 213 € |
Betriebskosten | 126 € |
Fixkosten | 165 € |
Werkstattkosten | 90 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 252 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/21/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.749 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 576 € |
Rückrufe & Mängel des BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | April 2024 |
| Anlass | Signalstörung des Motorpositionssensors |
| Betroffene Modelle | 1er-ReiheF40 (09/19 - 06/24), 2er-Reihe Active/Gran Tourer U06 (ab 02/22), 5er-Reihe G60/G61/G90/G99 (ab 10/23), 7er-Reihe G70 (ab 03/23), iX1 U11 (ab 11/22), X1 U11 (ab 10/22), X5 G05/F95 (ab 04/23), X6 G06/F96 (ab 04/23), X7 G07 (ab 08/22), XM G09 (ab 04/23) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2022 - 11/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 127.388 (Deutschland) 1.493.890 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine Signalstörung des Motorpositionssensors kann zum Ausfall der hydraulischen Bremskraftunterstützung führen. ABS und DSC stehen nicht zur Verfügung. In der Folge kann es zu einem längeren Bremsweg kommen. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird (falls notwendig) eine Software installiert, die einen potentiellen Ausfall im Vorhinein erkennen und ein Warnung des Fahrers veranlassen kann. Im Falle einer Detektion eines potentiell fehlerhaften integrierten Brems-Systemes wird dieses ersetzt. Bekannte Vorfälle: 7 Schadensereignisse (nur Blechschäden) |
| Rückrufdatum | April 2023 |
| Anlass | Fehlerhafte Sicherheitsgurte |
| Betroffene Modelle | 2er-Reihe Active Tourer U06 (ab 02/22), X1 U11 (ab 10/22) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2021 - 06/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 12.350 (Deutschland) 49.379 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Im Rahmen der Montage kann der äußere Sicherheitsgurt der zweiten Sitzreihe durch die Blenden der C-Säule eingeklemmt worden sein. Dies kann zu einer unzureichenden Rückhaltewirkung im Falle eines Unfalls führen. Abhilfe: Im Rahmen dieser Aktion werden bei betroffenen Fahrzeugen die Sicherheitsgurte Rücksitz außen (links und rechts) geprüft und ggf. nachgearbeitet. |
| Rückrufdatum | November 2022 |
| Anlass | Fehlerhafter Außentürgriff |
| Betroffene Modelle | 2er-Reihe Active Tourer U06 (ab 02/22) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07/2022 - 09/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 52 (Deutschland) 199 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Fehlende Bauteile für den Außentürgriff könnten zu einer unbeabsichtigten Türöffnung (Fahrerseite) bei einem Seitenaufprall führen. Abhilfe: Der Adapterträger des Türaußengriffs vorne links wird geprüft und ggf. nachgearbeitet. Der Großteil dieses Rückrufs ist bereits abgearbeitet. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, 2022 |
| Betroffene Baugruppe | Assistenzsysteme |
| Mangelbeschreibung | Ausfall der akustischen und optischen Warnung des Assistenzsystems. Das System hat nicht mehr übernommen, ohne den Fahrer zu warnen. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 10000 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 22000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, 2022 |
| Betroffene Baugruppe | Interieur |
| Mangelbeschreibung | Tasten der Funktionseinheit Dach & Leseleuchten hinten keine oder nur verzögerte Reaktion. Andere Fahrer des gleichen Modells berichten auch über diesen Mangel. Bei einigen scheint die Hardware getauscht worden zu sein, bei mir nicht! |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 800 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 300 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, 2022 |
| Betroffene Baugruppe | Assistenzsysteme |
| Mangelbeschreibung | Kamera hinter Windschutzscheibe zeigt für die Augmented Reality-Sicht im Navigationssystem nur ein verschwommenes Bild. Grund ist laut BMW eine ausgasende "Streulichtscheibe", die allerdings erst beim 3. Werkstattbesuch ausgetauscht wurde. Die ersten beiden male wurde die Scheibe/Kamera lediglich "gesäubert". Das Problem ist in Foren weit bekannt und diskutiert. Aktueller Stand: Auch nach Austausch der "Streulichscheibe" ist das Bild nicht komplett frei von Schlieren. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 300 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 300 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, 2022 |
| Betroffene Baugruppe | Abdeckungen |
| Mangelbeschreibung | Die Abdeckung des Luftfiltergehäuses hat Nasen, die als Befestigung mit dem gesamten Teil gegossen wurden. Hier wird ein minderwertiger Kunststoff verwendet, der jedoch bauartbedingt belastet werden muss, damit die obere Abdeckung mit der unterden fest verbunden wird. Hinter vorgehaltener Hand erzählen Niederlassungen, dass das ein lange bekanntes Problem ist, und Azubis sofort lernen, bei kalten Fahrzeugen bloß nicht sofort die Abdeckung abzunehmen. Das ist Betrug am Kunden. Antwort BMW zu zwei abgebrochenen Nasen: "Warum machen Sie auch das Gehäuse auf?" BMW verlangt also, dass ich am eigenen Fahrzeug nicht selbst meinen Luftfilter reinigen/tauschen darf, damit nichts kaputt geht. Nichtsdestotrotz handelt es sich um einen Materialmangel, da das Kunststoffgranulat in meinem Fall nicht mal richtig verschmolzen ist und so eine noch bessere Sollbruchstelle gebildet hat. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 400 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 12000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
Pannenstatistik des BMW 2er-Reihe (inkl. Grand- und Active-Tourer)
Aufgetretene Pannen
Starterbatterie
2016
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2022 | 1.3 |
2021 | 2 |
2020 | 2.4 |
2019 | 5.1 |
2018 | 8 |
2017 | 10.2 |
2016 | 13.8 |
2015 | 13.8 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
