Allgemeine Daten zum BMW 218d Active Tourer Steptronic (DKG) (02/22 - 03/24)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

Technische Daten des BMW 218d Active Tourer Steptronic (DKG) (02/22 - 03/24)

41.200 €

Grundpreis

4,8 l/100 km

Verbrauch

110 kW (150 PS)

Leistung

1995 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

BMW 220i Active Tourer
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

42.600 €

Informationen zur Berechung

595

/ Monat

47,7 ct

/ km

Wertverlust

213 €

Betriebskosten

126 €

Fixkosten

165 €

Werkstattkosten

90 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung252 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/21/21
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.749 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB576 €

Rückrufe & Mängel des BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumApril 2024
AnlassSignalstörung des Motorpositionssensors
Betroffene Modelle1er-ReiheF40 (09/19 - 06/24), 2er-Reihe Active/Gran Tourer U06 (ab 02/22), 5er-Reihe G60/G61/G90/G99 (ab 10/23), 7er-Reihe G70 (ab 03/23), iX1 U11 (ab 11/22), X1 U11 (ab 10/22), X5 G05/F95 (ab 04/23), X6 G06/F96 (ab 04/23), X7 G07 (ab 08/22), XM G09 (ab 04/23)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2022 - 11/2024
Anzahl betroffener Fahrzeuge127.388 (Deutschland) 1.493.890 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationEine Signalstörung des Motorpositionssensors kann zum Ausfall der hydraulischen Bremskraftunterstützung führen. ABS und DSC stehen nicht zur Verfügung. In der Folge kann es zu einem längeren Bremsweg kommen. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird (falls notwendig) eine Software installiert, die einen potentiellen Ausfall im Vorhinein erkennen und ein Warnung des Fahrers veranlassen kann. Im Falle einer Detektion eines potentiell fehlerhaften integrierten Brems-Systemes wird dieses ersetzt. Bekannte Vorfälle: 7 Schadensereignisse (nur Blechschäden)
RückrufdatumApril 2023
AnlassFehlerhafte Sicherheitsgurte
Betroffene Modelle2er-Reihe Active Tourer U06 (ab 02/22), X1 U11 (ab 10/22)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2021 - 06/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge12.350 (Deutschland) 49.379 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationIm Rahmen der Montage kann der äußere Sicherheitsgurt der zweiten Sitzreihe durch die Blenden der C-Säule eingeklemmt worden sein. Dies kann zu einer unzureichenden Rückhaltewirkung im Falle eines Unfalls führen. Abhilfe: Im Rahmen dieser Aktion werden bei betroffenen Fahrzeugen die Sicherheitsgurte Rücksitz außen (links und rechts) geprüft und ggf. nachgearbeitet.
RückrufdatumNovember 2022
AnlassFehlerhafter Außentürgriff
Betroffene Modelle2er-Reihe Active Tourer U06 (ab 02/22)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge07/2022 - 09/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge52 (Deutschland) 199 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationFehlende Bauteile für den Außentürgriff könnten zu einer unbeabsichtigten Türöffnung (Fahrerseite) bei einem Seitenaufprall führen. Abhilfe: Der Adapterträger des Türaußengriffs vorne links wird geprüft und ggf. nachgearbeitet. Der Großteil dieses Rückrufs ist bereits abgearbeitet.

Alle Mängel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellBMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, 2022
Betroffene BaugruppeAssistenzsysteme
MangelbeschreibungAusfall der akustischen und optischen Warnung des Assistenzsystems. Das System hat nicht mehr übernommen, ohne den Fahrer zu warnen.
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten10000
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel22000
Leistung in kW110
Hubraum1995
Betroffenes ModellBMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, 2022
Betroffene BaugruppeInterieur
MangelbeschreibungTasten der Funktionseinheit Dach & Leseleuchten hinten keine oder nur verzögerte Reaktion. Andere Fahrer des gleichen Modells berichten auch über diesen Mangel. Bei einigen scheint die Hardware getauscht worden zu sein, bei mir nicht!
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten800
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel300
Leistung in kW110
Hubraum1995
Betroffenes ModellBMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, 2022
Betroffene BaugruppeAssistenzsysteme
MangelbeschreibungKamera hinter Windschutzscheibe zeigt für die Augmented Reality-Sicht im Navigationssystem nur ein verschwommenes Bild. Grund ist laut BMW eine ausgasende "Streulichtscheibe", die allerdings erst beim 3. Werkstattbesuch ausgetauscht wurde. Die ersten beiden male wurde die Scheibe/Kamera lediglich "gesäubert". Das Problem ist in Foren weit bekannt und diskutiert. Aktueller Stand: Auch nach Austausch der "Streulichscheibe" ist das Bild nicht komplett frei von Schlieren.
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten300
KulanzJa
Km-Stand bei Mangel300
Leistung in kW110
Hubraum1995
Betroffenes ModellBMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, 2022
Betroffene BaugruppeAbdeckungen
MangelbeschreibungDie Abdeckung des Luftfiltergehäuses hat Nasen, die als Befestigung mit dem gesamten Teil gegossen wurden. Hier wird ein minderwertiger Kunststoff verwendet, der jedoch bauartbedingt belastet werden muss, damit die obere Abdeckung mit der unterden fest verbunden wird. Hinter vorgehaltener Hand erzählen Niederlassungen, dass das ein lange bekanntes Problem ist, und Azubis sofort lernen, bei kalten Fahrzeugen bloß nicht sofort die Abdeckung abzunehmen. Das ist Betrug am Kunden. Antwort BMW zu zwei abgebrochenen Nasen: "Warum machen Sie auch das Gehäuse auf?" BMW verlangt also, dass ich am eigenen Fahrzeug nicht selbst meinen Luftfilter reinigen/tauschen darf, damit nichts kaputt geht. Nichtsdestotrotz handelt es sich um einen Materialmangel, da das Kunststoffgranulat in meinem Fall nicht mal richtig verschmolzen ist und so eine noch bessere Sollbruchstelle gebildet hat.
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten400
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel12000
Leistung in kW110
Hubraum1995

Pannenstatistik des BMW 2er-Reihe/2er-Reihe Active/Gran Tourer

Aufgetretene Pannen
  • Starterbatterie

    2016

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2022

1.3

2021

2

2020

2.4

2019

5.1

2018

8

2017

10.2

2016

13.8

2015

13.8

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Crashtest BMW 2er Active Tourer

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schützen Airbags den Oberkörper und das Becken zusätzlich seitlich. Zwischen den Sitzen ist ein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen bei einem Seitenaufprall gegeneinander schützt. Der Insassenschutz ist insgesamt gut, das Verletzungsrisiko für Erwachsene ist sehr gering bis mittel, für Kinder sehr gering. Es sind ISOFIX-Halter an den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe sowie am Beifahrersitz serienmäßig montiert mit i-Size-Kennzeichnung. Die gegurtete Montage ist auf allen Sitzplätzen für vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Der BMW 2er Active Tourer ist mit einem autonomen Notbremsassistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem und mit einem automatisierten Geschwindigkeitsbegrenzer serienmäßig ausgestattet. Eine Multikollisionsbremse ist an Bord. Ein e-Call-Notrufsystem ist serienmäßig verbaut. Ein ISO-konformes Rettungsdatenblatt („Rettungskarte“) steht zur Verfügung.

Fahrzeugsicherheit BMW 2er-Reihe U06 Active Tourer (ab 2022)

Gesamtbewertung

(85/100)

Gesamtbewertung

(85/100)

Erwachsene Insassen

88 %

Kinder

81 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

79 %

Sicherheitsassistenten

92 %

Testdatum

10/22

Galerie & Videos

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