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Testergebnis
August 2008
- Karosserie/Kofferraum
3,2
- Innenraum
2,8
- Komfort
2,3
- Motor/Antrieb
1,4
- Fahreigenschaften
1,4
- Sicherheit
2,2
- Umwelt/EcoTest
1,7
ADAC Urteil Autotest
- 2,1
Autokosten
- 2,4
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
sehr gute Verarbeitung
einfache Bedienung
kräftiger Motor
geringer Verbrauch
kräftige Heizung
sicheres Fahrverhalten
standfeste, kräftige Bremsen
hohes Sicherheitsniveau
Schwächen
kleiner Kofferraum
geringes Raumangebot hinten
Fazit zum Audi TT Coupé 2.0 TDI DPF quattro (04/08 - 10/08)
Ein Sportwagen mit Dieselmotor? Das passt doch nicht...Im Gegenteil, das Audi TT Coupe mit modernem Dieselmotor zeigt wie es geht. Mit für einen Sportwagen nominell geringen 170 PS werden erstaunlich gute Fahrleistungen erreicht, gepaart mit dem serienmäßigen Allradantrieb und der guten Lenkung kann das kleine Coupe wieselflink, aber dennoch sicher, auch sportlich bewegt werden. Die Alltagstauglichkeit bleibt dabei nicht auf der Strecke. Bequeme Vordersitze, ein kleiner Wendekreis und für einen Sportwagen eine noch recht gute Rundumsicht lassen den TT auch im Stadtverkehr nicht alt aussehen. Ebenfalls nicht alt sieht das Karosseriedesign aus. Die rundliche Form wirkt immer noch modern und frisch. Die Verarbeitung und Haptik der Materialien bewegen sich rundum auf sehr hohem Niveau. Bleibt die Frage nach dem Verbrauch. Dank des Selbstzünder-Prinzips kommt der TT mit nur 5,8 Liter Diesel auf 100 km aus. Damit zählt er zu den sparsamsten Sportwägen, welche auf dem Markt erhältlich sind. Nachteile gibt es beim Audi TT Coupe 2,0 TDI nur wenige: Der kleine Kofferraum und das geringe Raumangebot auf den hinteren Plätzen müssen in Kauf genommen werden. Rund 35.000 Euro verlangt Audi für diese Variante. Dafür erhält man allerdings ein Coupe mit hohem Flirtfaktor, sportlichen Genen und umweltbewusster Dieseltechnologie.
Der ausführliche Testbericht zum Audi TT Coupé 2.0 TDI DPF quattro (04/08 - 10/08) als PDF.
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