Fazit zum Audi Q5 3.0 TDI quattro S tronic (10/13 - 10/16)

Auch wenn die aktuelle Generation des Audi Q5 schon seit 2009 auf dem Markt ist, wirkt das SUV nicht veraltet. Die Verarbeitung liegt auf hohem Niveau, viele (optional erhältliche) Assistenzsysteme erhöhen die Fahrsicherheit und moderne Euro6-Abgastechnik bei allen Dieselvarianten sorgt für eine geringe Schadstoffbelastung. Aber es gibt auch einige Punkte, die nicht mehr dem aktuellsten Stand der Technik entsprechen. Der Fußgängerschutz gehört deutlich überarbeitet, das Bedienkonzept ist in neueren Audi-Modellen deutlich intuitiver, und der Verbrauch des großen 3.0- TDI-Motors fällt zu hoch aus. Die 258-Diesel-PS sorgen zwar in Verbindung mit dem gut abgestimmten Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe für souveräne Fahrleistungen, der EcoTest-Verbrauch liegt dafür aber auch bei 7.1 l/100 km. Der Q5 überzeugt vor allem durch seinen gut zugänglichen und variablen Kofferraum - gegen Aufpreis gibt es sogar eine verschiebbare Rückbank. Angenehm ist auch der Fahrkomfort. Der Innenraum ist leise, die optionalen Sportsitze sind bequem und das Fahrwerk bietet genügend Komfort. Optional gibt es auch ein adaptives Fahrwerk, das den Fahrkomfort weiter erhöhen soll (nicht im Testwagen). Auch wenn der Q5 in der Summe kein schlechtes Auto ist - ein Grundpreis von 51.400 Euro ist vor allem angesichts der geringen Serienausstattung nicht gerechtfertigt.