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Stärken
exzellente Verarbeitung
großer Kofferraum
komfortable Federung
sehr gute Sitze
gute Straßenlage
gute Geländeeigenschaften
hohes aktives Sicherheitsniveau
günstiger Verbrauch
hohe Wertbeständigkeit
Schwächen
kein Partikelfilter, nur Euro 3
retativ teuer
Fazit zum Audi allroad quattro 2.5 TDI (05/03 - 08/05)
Der als 2,5 TDI quattro getestete Audi allroad ist ein grundsolider Allround-Kombi, der den Luxus eines Oberklasse-Fahrzeugs mit der Geländetauglichkeit eines echten Allradfahrzeugs kombiniert. Die Luftfederung passt die Bodenfreiheit manuell oder automatisch den Fahrbedingungen an und bietet somit optimale Fahreigenschaften im Gelände und auf der Straße. Mit seinem 2,5 Liter-Dieselmotor ist er zügig genug unterwegs, der Verbrauch bleibt im Rahmen (leider noch nach Euro 3 Norm eingestuft und ohne Rußfilter). Idealer SUV für jung gebliebene freizeitaktive Leute mit großem Platzbedarf, Sinn für Perfektion und den entsprechenden finanziellen Mitteln, denn billig ist der allroad nicht. Konkurrenten sind BMW X5, Mercedes M-Klasse, Volvo XC 90 und VW Touareg.
Der ausführliche Testbericht zum Audi allroad quattro 2.5 TDI (05/03 - 08/05) als PDF.
PDF ansehen40.300 €
Grundpreis
8,7 l/100 km
Verbrauch
120 kW (163 PS)
Leistung
2496 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Audi |
Modell | allroad quattro 2.5 TDI |
Baureihe | allroad quattro (C5) (05/00 - 08/05) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | C5 (4B) |
Modellstart | 05/03 |
Modellende | 08/05 |
Baureihenstart | 05/00 |
Baureihenende | 08/05 |
HSN Schlüsselnummer | 0588 |
TSN Schlüsselnummer | 831 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 386 Euro |
CO2-Effizienzklasse | F |
Grundpreis | 40300 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Motorart | Diesel |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 120 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 163 |
Drehmoment (Systemleistung) | 310 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Allrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 6 |
Schadstoffklasse | Euro 3 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2496 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 120 kW (163 PS) / 310 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1400 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4810 mm |
Breite | 1852 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | 1932 mm |
Höhe | 1551 mm |
Radstand | 2757 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 11,7 m |
Kofferraumvolumen normal | 455 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1590 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1890 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2420 kg |
Zuladung | 530 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 2100 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | 85 kg |
Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Kombi |
Türanzahl | 5 |
Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Luft |
Federung hinten | Luft |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 225/55R17W |
Reifendruckkontrolle | 395 Euro |
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 10,4 s |
Höchstgeschwindigkeit | 203 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 12,0 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,7 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 235 g/km |
Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Seitenairbag vorne | Serie |
Seitenairbag hinten | 340 Euro |
Kopfairbag vorne | Serie |
Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
Kopfairbag hinten | Serie |
Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
Airbag Deaktivierung | 80 Euro |
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
Kopfstützen hinten | Serie |
Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
Isofix | Serie |
ABS | Serie |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
Fahrdynamikregelung | Serie |
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Xenon-Scheinwerfer | 850 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | keine / ab EZ 01/05: 2 Jahre |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 12 Jahre |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 40300 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5705 Euro |
Klimaanlage | Serie |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Fensterheber elektr. hinten | Serie |
Einparkhilfe | 650 Euro |
Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
Radio | 555 Euro |
Radio - Bezeichnung | chorus |
Navigation | 1480 Euro |
Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | 1750 Euro |
Metallic-Lackierung | 730 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
46.005 €
Informationen zur Berechung
507 € / Monat | 40,6 ct / km |
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Wertverlust | 39 € |
Betriebskosten | 206 € |
Fixkosten | 107 € |
Werkstattkosten | 154 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 386 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 17/13/20 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 849 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 549 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 333 € |
Rückrufe & Mängel des Audi allroad quattro
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.