Allgemeine Daten zum Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Attraction (03/08 - 10/08)

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Testergebnis

Juni 2008

Karosserie/Kofferraum

3,1

Innenraum

2,3

Komfort

1,9

Motor/Antrieb

1,5

Fahreigenschaften

1,6

Sicherheit

2,7

Umwelt/EcoTest

2,2

ADAC Urteil Autotest

2,2

Autokosten

4,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • sehr gute Verarbeitung

  • kräftiger Motor

  • sicheres Fahrwerk

  • einfache Bedienung

  • hochwertiges Verdeck (Aufpreis)

  • gute Wertstabilität

Schwächen

  • kleine Kofferraumöffnung

  • hinten für Erwachsene eng

  • magere Serienausstattung

  • teurer Anschaffungspreis

Fazit zum Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Attraction (03/08 - 10/08)

Oben ohne - jetzt auch im A3. Der Ingolstädter Autobauer Audi bringt sein Erfolgsmodell jetzt auch mit Stoffmütze, die sich in nur 15 Sekunden flach über dem Kofferraum zusammenfaltet und einen bügellosen Blick gen Himmel ermöglicht. Etwas störend bleiben da nur die beiden starren Überrollbügel über den hinteren Kopfstützen zurück, die nicht so ganz ins Bild der sonstigen Perfektion passen mögen. Denn der Innenraum gefällt Audi-typisch durch hohe Materialqualität und erstklassige Verarbeitung, zumindest wenn man der hinteren Seitenverkleidung nicht zu nahe kommt. Die Bedienung ist gewohnt praktisch und die Ausstattung auf dem neuesten Stand, wenn man die Aufpreisliste konsequent durcharbeitet und seinen Geldbeutel entsprechend quält. Der Motor zeigt sich von seiner sympathischen Seite beim Thema Laufruhe und Kraftentfaltung; wenn man ihn fordert, quittiert er das aber an der Tankstelle - bei ruhiger Gangart gibt er sich wiederum verbrauchsfreundlich. Am sicheren und relativ komfortablen Fahrwerk gibt’s nichts auszusetzen. Wohl aber am Preis: über 29.000 Euro, ohne Klimaanlage, ohne beheizte Außenspiegel, ohne vollelektrisches Verdeck. Dass die schönen Dinge im Leben aber auch immer so teuer sein müssen.

Der ausführliche Testbericht zum Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Attraction (03/08 - 10/08) als PDF.

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Technische Daten des Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Attraction (03/08 - 10/08)

29.100 €

Grundpreis

7,3 l/100 km

Verbrauch

118 kW (160 PS)

Leistung

1798 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI
2,2
4,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

33.750 €

Informationen zur Berechung

457

/ Monat

36,6 ct

/ km

Wertverlust

70 €

Betriebskosten

180 €

Fixkosten

109 €

Werkstattkosten

96 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung121 €
Typklassen (KH/VK/TK)13/14/17
Haftpflichtbeitrag 100%1.075 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB909 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB370 €

Rückrufe & Mängel des Audi A3

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJanuar 2012
AnlassRissbildung in Kraftstoffhochdruckleitungen
Betroffene ModelleA3 Cabriolet 8P (03/08 - 04/13), A3 Sportback 8P (07/08 - 11/12), A38P (07/08 - 05/12), S3 Sportback 8P (07/08 - 10/12), S38P (07/08 - 05/12)
Variante2.0 CR TDI-Motor
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahre 2010 bis 2012
Anzahl betroffener Fahrzeuge3.000 (Deutschland) 10.000 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationEs besteht die Möglichkeit, dass es an den Kraftstoffhochdruckleitungen wegen Materialschwäche (unzureichendes Leitungsrohrmaterial) zu Schwingungsrissen kommt und dadurch Kraftstoff austreten kann. Dies macht sich dann auch durch Kraftstoffgeruch und unruhiges Laufverhalten des Motors bemerkbar. Die Händler prüfen die Leitungen und versehen diese mit einem Schwingungstilgerelement, wenn noch kein Vorschaden vorliegt. Vorgeschädigte Leitungen werden getauscht. Die Aktion dauert bis zu einer Stunde (bei Leitungstausch) und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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