1 von 4
Stärken
attraktives Styling
körpergerechte Vordersitze
durchzugsstarker Diesel-Motor
agiles Handling vermittelt Fahrspaß
kräftige Bremsen
sichere Kindersitzbefestigung
Schwächen
unübersichtliche Karosserie
kleine Kofferraumöffnung
Pedale zu eng angeordnet
niedrige Kopfstützen
kein Rußfilter
Fazit zum Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20V Multijet Distinctive (10/03 - 08/05)
Der Alfa 156 ist auch als Kombi erhältlich und gefällt vor allem durch sein attraktives Styling; seit dem Facelift hat er eine neue Front und neue Scheinwerfer. Der 2,4 l Turbodiesel-Direkteinspritz-Motor mit 20 Ventilen und 175 PS ist bärenstark und doch sparsam, leider noch ohne Partikelfilter. Trotz der Mängel in Verarbeitung und Bedienerfreundlichkeit ein attraktives Auto, nicht nur für den eingeschworenen Fan dieser Marke. Konkurrenten sind: Audi A4, BMW 3er, Lancia Lybra, Lexus IS 200, Mercedes C-Klasse, Opel Vectra, Seat Toledo, Peugeot 406, Rover 75, Volvo S40.
Der ausführliche Testbericht zum Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20V Multijet Distinctive (10/03 - 08/05) als PDF.
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28.850 €
Grundpreis
6,6 l/100 km
Verbrauch
129 kW (175 PS)
Leistung
2387 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Alfa Romeo |
| Modell | 156 2.4 JTD 20V Multijet |
| Typ | Distinctive |
| Baureihe | 156 (932) Limousine (06/03 - 08/05) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | Typ 932 |
| Modellstart | 10/03 |
| Modellende | 08/05 |
| Baureihenstart | 06/03 |
| Baureihenende | 08/05 |
| HSN Schlüsselnummer | 4136 |
| TSN Schlüsselnummer | 589 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 370 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 28850 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 129 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 175 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 385 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 5 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2387 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 129 kW (175 PS) / 385 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4435 mm |
| Breite | 1743 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1965 mm |
| Höhe | 1430 mm |
| Radstand | 2595 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 378 l |
| Leergewicht (EU) | 1460 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1885 kg |
| Zuladung | 425 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1400 kg |
| Anhängelast ungebremst | n.b. |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/55R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,3 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 175 g/km |
| Tankgröße | 63,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Paket |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Vehicle Dynamic Control |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 580 Euro |
| Regensensor | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 8 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 28850 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2959 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 350 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Blaupunkt mit CD |
| Freisprecheinrichtung | 330 Euro |
| Navigation | 1450 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1500 Euro |
| Metallic-Lackierung | 580 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
-
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,6 | Karosserie/Kofferraum- |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,5 | Verarbeitung- |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht4,0 | Licht und Sicht- |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg- |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,5 | Kofferraum-Volumen- |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit4,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit- |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität4,6 | Kofferraum-Variabilität- |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,3 | Innenraum- |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,3 | Bedienung- |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn3,0 | Raumangebot vorn- |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,8 | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität- |
| Komfort gesamt | Komfort2,3 | Komfort- |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,4 | Federung- |
| Sitze | Sitze2,4 | Sitze- |
| Innengeräusch | Innengeräusch1,9 | Innengeräusch- |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung- |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,5 | Motor/Antrieb- |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,0 | Fahrleistungen- |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung- |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe4,3 | Schaltung/Getriebe- |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften- |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,8 | Fahrstabilität- |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,4 | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt2,8 | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,2 | Sicherheit- |
|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,6 | Kindersicherheit- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,4 | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt2,6 | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt1,5 | Bremse alt- |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest4,3 | Umwelt/EcoTest- |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,1 | Verbrauch/CO2- |
| Schadstoffe | Schadstoffe4,4 | Schadstoffe- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
31.809 €
Informationen zur Berechung
520 € / Monat | 41,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 36 € |
Betriebskosten | 152 € |
Fixkosten | 122 € |
Werkstattkosten | 208 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 370 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 22/16/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.108 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 702 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 238 € |
Rückrufe & Mängel des Alfa Romeo 156
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2007 |
| Anlass | Kraftstoffzulaufleitung kann an Halterung des Kraftstofffilters scheuern |
| Betroffene Modelle | 147937 (01/05 - 08/06), 156 Crosswagon Q4 932 (11/04 - 03/07), 156 Limousine 932 (06/03 - 08/05), 156 Sportwagon 932 (06/03 - 02/06), GT937GT (02/04 - 10/10) |
| Variante | nur mit 1.9 16V - JTD Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Dez. 2005 bis Juni 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.045 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Einschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Wegen unzureichender Fixierung kann es zwischen Kraftstoffzuleitung und Gehäusekante des Kraftstofffilters zum Scheuern und in Folge zum Kraftstoffaustritt kommen. Die Händler prüfen den Schlauch auf Beschädigung und tauschen diesen ggf. aus. Zusätzlich wird ein Haltebügel an der Filtergehäusebefestigung angebracht und die Leitung damit fixiert. Dadurch verläuft die Leitung in einem Abstand von mind. 15mm zum Filtergehäuse. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
