Allgemeine Daten zum XPeng G6 Performance AWD (08/24 - 07/25)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des XPeng G6 Performance AWD (08/24 - 07/25)
51.600 €
Grundpreis
17,9 kWh/100 km
Verbrauch
350 kW (476 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | XPeng |
| Modell | Performance |
| Typ | AWD |
| Baureihe | G6 (F30) (08/24 - 07/25) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F30 |
| Modellstart | 08/24 |
| Modellende | 07/25 |
| Baureihenstart | 08/24 |
| Baureihenende | 07/25 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 2428/AAF |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 80 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 51600 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | YS*+TZ(*230XY01F30X) |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 350 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 476 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 660 Nm |
| Nennleistung in kW | 160 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 210 kW (286 PS) / 440 Nm |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Vorderachse / Asynchronmaschine (ASM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 140 kW (190 PS) / 220 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4753 mm |
| Breite | 1920 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2180 mm |
| Höhe | 1650 mm |
| Radstand | 2890 mm |
| Wendekreis | 11,6 m |
| Böschungswinkel vorne | 16,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 19,0 Grad |
| Steigung maximal | 30 |
| Kofferraumvolumen hinten normal | 571 l |
| Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1374 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2120 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2638 kg |
| Zuladung | 518 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Luft |
| Federung hinten | Luft |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 255/45R21 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 4,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Fahrgeräusch | 68 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 17,9 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 550 km |
| Systemspannung | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 87,5 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 559 kg |
| Ladeanschlussposition | Beifahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:280,0 |
| Ladezeiten | 100%: 570 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 20 min. (DC Ladesäule 280,0 kW) |
| Bidirektionales Laden V2L | Serie |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Emergency Assistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Ausstiegswarner | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 7 Jahre oder 160.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 5 Jahre; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 51600 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Front- und Heckkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Xmart OS |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Anhängerkupplung | 1260 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | elektrisch einschwenkbar |
| Wärmepumpe | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,7 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,9 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,2 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,3 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,3 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,3 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,5 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität3,1 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,7 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,9 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,5 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,7 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität3,6 |
| Komfort gesamt | Komfort2,5 |
|---|---|
| Federung | Federung3,0 |
| Sitze | Sitze2,3 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,0 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,0 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,1 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,5 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,2 |
| Lenkung | Lenkung2,6 |
| Bremse | Bremse2,8 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,0 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,1 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,3 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,5 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,0 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 135 € |
Fixkosten | 234 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 80 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/28/25 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.638 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 3.586 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 949 € |
Rückrufe & Mängel des XPeng G6
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
XPeng Performance AWD 350 kW (476 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
533km
(Reichweite laut Hersteller: 550 km)
Crashtest XPENG G6
Der XPENG G6 ist ab Werk mit Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer ausgerüstet, wie auch mit einem Zentralairbag in der ersten Sitzreihe. Dazu kommen Kopfairbags für beide Sitzreihen. Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer sind an Bord. Für Kinder gibt es i‑Size/ISOFIX‑Verankerungen auf den Rücksitzen. Der Beifahrerairbag lässt sich abschalten, damit hinten gerichtete Kindersitze vorn sicher genutzt werden können. Ein System zur Erkennung von im Fahrzeug verbliebenen Kindern ist nicht an Bord. Der G6 hat einen autonomen Notbremsassistenten, der auf Autos, Fußgänger, Radfahrer und auch Motorradfahrer reagiert. Er unterstützt zudem beim Türöffnen gegen sogenannte Dooring‑Unfälle an der Fahrertür. Spurhalte- und Notfall‑Spurhaltefunktionen greifen sanft korrigierend ein. Eine Geschwindigkeitsassistenz begrenzt auf die erlaubte Höchstgeschwindigkeit. Ein Müdigkeitswarner mit direkter Blickerfassung ist serienmäßig. Ein Gurtwarner arbeitet vorn und hinten. Für die Insassenrettung sind ein automatischer Notruf eCall und eine Multi‑Collision‑Bremse an Bord. Türen und Fenster lassen sich in einer Unterwasser‑Situation öffnen, was die Selbstrettung erleichtert. Ein ISO‑konformes Rettungsdatenblatt ist verfügbar.
Fahrzeugsicherheit XPeng G6 1. Generation (ab 2024)
Gesamtbewertung
(83/100)
Gesamtbewertung
(83/100)
Erwachsene Insassen
88 %
Kinder
85 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
81 %
Sicherheitsassistenten
75 %
Testdatum
09/24
Galerie & Videos
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