Fazit zum VW up! 1.0 EcoFuel BMT high up! (Erdgasbetrieb) (3-Türer) (11/12 - 05/15)

Als einer von wenigen Herstellern bietet VW einen umweltfreundlichen Erdgas-Antrieb in einem Kleinstwagen an. Beim EcoFuel kommt ein Drei-Zylinder-Motor zum Einsatz, der maximal 68 PS leistet. Von den Fahrleistungen darf man da nicht allzu viel erwarten. Der Erdgas-Motor zeigt sich im Vergleich zu den im up! erhältlichen Benzinern deutlich durchzugsschwächer. Auf der Autobahn fühlt man sich angesichts der schlechten Fahrleistungen nicht besonders wohl. Lieber sieht man den up! ohnehin in der Stadt. Hier kann er dank sparsamen Antrieb sowie Start-Stopp-System mit einem sehr niedrigen Stadtverbrauch punkten. Im ADAC EcoTest überzeugt der VW auf ganzer Linie und kann mit einem klaren Fünf-Sterne-Ergebnis eines der besten Ergebnisse einfahren. Der up! zeigt ein agiles Fahrverhalten und bietet bei überschaubaren Abmessungen ein gutes Platzangebot. Der getestete Dreitürer kann dabei gegenüber dem Fünftürer vor allem mit einer besseren Rundumsicht punkten. Durch die fehlenden Fondtüren muss man aber Nachteile bei der Erreichbarkeit der Rücksitze und beim Ein- und Aussteigen in engen Parklücken in Kauf nehmen. Mit 15.575 Euro gehört die getestete Variante sicher nicht zu den Schnäppchen seiner Klasse. Nicht zuletzt wegen der sehr geringen Betriebskosten überzeugt der up! EcoFuel trotzdem mit einer guten Wirtschaftlichkeit.