Allgemeine Daten zum VW Tiguan 2.0 TDI Track & Field 4MOTION Automatik (04/09 - 05/10)

1 von 5

Grundpreis

32.575 €

Kraftstoff

Diesel

Verbrauch

7,1 l/100 km

Leistung

103 kW (140 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2.1

VW Tiguan 2.0 TDI Sport & Style 4MOTION

ADAC Urteil Autotest:

2

VW Tiguan 1.4 TSI Sport & Style 4MOTION

Zu den ähnlichen Autotests

Laufende Kosten

Das kostet ein VW Tiguan 2.0 TDI Track & Field 4MOTION Automatik (04/09 - 05/10)

Technische Daten des VW Tiguan 2.0 TDI Track & Field 4MOTION Automatik (04/09 - 05/10)

32.575 €

Grundpreis

7,1 l/100 km

Verbrauch

103 kW (140 PS)

Leistung

1968 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

VW Tiguan 2.0 TDI
VW Tiguan 1.4 TSI
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

VW Tiguan 2.0 TDI
2,1
2,0
VW Tiguan 1.4 TSI
2,0
2,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

36.745 €

Informationen zur Berechung

510 €

/ Monat

40,9 ct

/ km

Wertverlust

70 €

Betriebskosten

167 €

Fixkosten

153 €

Werkstattkosten

119 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung322 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/17/20
Haftpflichtbeitrag 100%1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.168 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB518 €

Rückrufe & Mängel des VW Tiguan

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumDezember 2018
Anlass 01C5 Fahrzeugrückkauf
Betroffene ModelleArteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (ab 09/15), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge2006 bis 2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationIm Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumNovember 2010
AnlassSoftwareupdate des Motorsteuergerätes
Betroffene ModelleEos1. Generation (05/06 - 10/10), Eos1. Generation (10/10 - 04/15), Golf CrossGolf VI (04/10 - 12/13), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), Golf Variant VI (09/09 - 04/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIII (05/05 - 11/10), JettaIV (01/11 - 08/14), SciroccoIII (08/08 - 04/14), TiguanI (06/11 - 04/16), TiguanI (10/07 - 02/11), Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), Touran CrossTouran I (08/10 - 04/15), TouranI (08/10 - 04/15), TouranI (11/06 - 04/10)
Variante1.4 TSI (CAVD)
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahre 2009 bis 2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge71.000 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchEinschreiben der Werkstatt, falls beim letzten Werkstattbesuch nicht durchgeführt.
Zusätzliche InformationWegen Beanstandungen im Laufverhalten des Motors (Ruckeln, Durchzug etc.) bei unterschiedlichen Fahrsituationen führt der Hersteller ein Softwareupdate am Motorsteuergerät durch. Dabei wird u. a. auch der Zuschaltpunkt des Kompressors auf Werkseinstellung zurückgesetzt. Laut Hersteller bleiben max. Leistung und Drehmoment nach dem Update völlig unverändert. Die Aktion läuft seit August 2010 dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumJuli 2008
AnlassUnzureichend verschraubte Masseleitung am Heizelement der elektr. Luftzusatzheizung
Betroffene ModelleTiguanI (10/07 - 02/11)
VarianteTDI ohne Standheizung
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge11.07.2007 bis 10.02.2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge7.200 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchEinschreiben des Herstellers
Zusätzliche InformationBei unzureichender Verschraubung der Masseleitung führt der erhöhte Übergangswiderstand zu örtl. Erwärmung, im ungünstigsten Fall auch zum Fahrzeugbrand (meist vorheriges Qualmen aus dem Mitteltunnel). Das Heizelement der Luftzusatzheizung befindet sich am Heizgerät hinter der Mittelkonsole im Innenraum (Fahrerseite). Die Händler prüfen die korrekte Führung und Befestigung der Masseleitung. Die Masseleitung wird gelöst und mit definiertem Anzugsmoment (9 Nm) festgezogen. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde.

Alle Mängel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellVW Tiguan, 2010
Betroffene BaugruppeNavi
Mangelbeschreibung- Vorne links der Scheinwerfer ist ausgefallen und muss überprüft werden - das GPS System scheint defekt und muss überprüft werden - und bei der vor 2 Jahren erneuerten Standheizung ist die Kühlung defekt 1. Geschwindigkeitsregelungsanglage kaputt, Standheizung kaputt, (wurde von einer sehr fähigen VW Werkstatt Instand gesetzt sowie auch von VW teilweise in Kulanz geregelt). 2. Hinten links Federbruch (woher auch immer, das Auto wird im Stadtverkehr gefahren und hin und wieder ein Pferdanhänger drangehängt). Bei einem Track & Field sollte das wohl möglich sein. 3. Beim letzten Service im Februar 2015 hat leider Ihr Vertragshändler den Treibstoff-Filter nicht korrekt eingebaut, so dass der daraus entstandene Schaden über 3 Tage hinweg behoben werden musste. Außerdem kam dabei heraus, dass die Kühlflüssigkeitsleitungen erneuert werden mussten und dass der Motor für die Tankklappe defekt ist und über kurz oder lang ausgewechselt werden muss. Und ich stellte kurzfristig danach fest, dass erneut die Standheizung nicht funktioniert und Rauchzeichen gibt. Ich vermute einen Folgeschaden durch den Treibstoff-Filter Schaden, jedoch habe ich nicht vor, das Auto erneut zu XXXXXX zu fahren, um ein noch kaputteres Auto zurück zu erhalten. Außerdem habe ich an meinem Auto nun Roststellen entdeckt. Am Fahrer-Türgriff sowie an der Heckklappe innen. Dies ist von Ihrem Vertragshändler aus Norderstedt an Sie gemeldet worden, und Sie haben bereits zustimmten nur den Türgriff zu 75% über Kulanz zu regulieren.
BemerkungEcht enttäuschende Qualität. Möchte man nicht nur für das Auto arbeiten, sollte man sich ein anderes kaufen. Reparaturkosten und Kulanzkosten sind geschätzt, da ich die alten Rechnungshöhen nicht mehr weiss.
ReparaturJa
Reparaturkosten4500
KulanzJa
Km-Stand bei Mangel58000
Leistung in kW103
Hubraum1968
Betroffenes ModellVW Tiguan, 2010
Betroffene BaugruppeNavi
Mangelbeschreibung- Vorne links der Scheinwerfer ist ausgefallen und muss überprüft werden - das GPS System scheint defekt und muss überprüft werden - und bei der vor 2 Jahren erneuerten Standheizung ist die Kühlung defekt 1. Geschwindigkeitsregelungsanglage kaputt, Standheizung kaputt, (wurde von einer sehr fähigen VW Werkstatt Instand gesetzt sowie auch von VW teilweise in Kulanz geregelt). 2. Hinten links Federbruch (woher auch immer, das Auto wird im Stadtverkehr gefahren und hin und wieder ein Pferdanhänger drangehängt). Bei einem Track & Field sollte das wohl möglich sein. 3. Beim letzten Service im Februar 2015 hat leider Ihr Vertragshändler den Treibstoff-Filter nicht korrekt eingebaut, so dass der daraus entstandene Schaden über 3 Tage hinweg behoben werden musste. Außerdem kam dabei heraus, dass die Kühlflüssigkeitsleitungen erneuert werden mussten und dass der Motor für die Tankklappe defekt ist und über kurz oder lang ausgewechselt werden muss. Und ich stellte kurzfristig danach fest, dass erneut die Standheizung nicht funktioniert und Rauchzeichen gibt. Ich vermute einen Folgeschaden durch den Treibstoff-Filter Schaden, jedoch habe ich nicht vor, das Auto erneut zu XXXXXX zu fahren, um ein noch kaputteres Auto zurück zu erhalten. Außerdem habe ich an meinem Auto nun Roststellen entdeckt. Am Fahrer-Türgriff sowie an der Heckklappe innen. Dies ist von Ihrem Vertragshändler aus Norderstedt an Sie gemeldet worden, und Sie haben bereits zustimmten nur den Türgriff zu 75% über Kulanz zu regulieren.
BemerkungEcht enttäuschende Qualität. Möchte man nicht nur für das Auto arbeiten, sollte man sich ein anderes kaufen. Reparaturkosten und Kulanzkosten sind geschätzt, da ich die alten Rechnungshöhen nicht mehr weiss.
ReparaturJa
Reparaturkosten4500
KulanzJa
Km-Stand bei Mangel58000
Leistung in kW103
Hubraum1968
Betroffenes ModellVW Tiguan, 2010
Betroffene BaugruppeNavi
Mangelbeschreibung- Vorne links der Scheinwerfer ist ausgefallen und muss überprüft werden - das GPS System scheint defekt und muss überprüft werden - und bei der vor 2 Jahren erneuerten Standheizung ist die Kühlung defekt 1. Geschwindigkeitsregelungsanglage kaputt, Standheizung kaputt, (wurde von einer sehr fähigen VW Werkstatt Instand gesetzt sowie auch von VW teilweise in Kulanz geregelt). 2. Hinten links Federbruch (woher auch immer, das Auto wird im Stadtverkehr gefahren und hin und wieder ein Pferdanhänger drangehängt). Bei einem Track & Field sollte das wohl möglich sein. 3. Beim letzten Service im Februar 2015 hat leider Ihr Vertragshändler den Treibstoff-Filter nicht korrekt eingebaut, so dass der daraus entstandene Schaden über 3 Tage hinweg behoben werden musste. Außerdem kam dabei heraus, dass die Kühlflüssigkeitsleitungen erneuert werden mussten und dass der Motor für die Tankklappe defekt ist und über kurz oder lang ausgewechselt werden muss. Und ich stellte kurzfristig danach fest, dass erneut die Standheizung nicht funktioniert und Rauchzeichen gibt. Ich vermute einen Folgeschaden durch den Treibstoff-Filter Schaden, jedoch habe ich nicht vor, das Auto erneut zu XXXXXX zu fahren, um ein noch kaputteres Auto zurück zu erhalten. Außerdem habe ich an meinem Auto nun Roststellen entdeckt. Am Fahrer-Türgriff sowie an der Heckklappe innen. Dies ist von Ihrem Vertragshändler aus Norderstedt an Sie gemeldet worden, und Sie haben bereits zustimmten nur den Türgriff zu 75% über Kulanz zu regulieren.
BemerkungEcht enttäuschende Qualität. Möchte man nicht nur für das Auto arbeiten, sollte man sich ein anderes kaufen. Reparaturkosten und Kulanzkosten sind geschätzt, da ich die alten Rechnungshöhen nicht mehr weiss.
ReparaturJa
Reparaturkosten4500
KulanzJa
Km-Stand bei Mangel58000
Leistung in kW103
Hubraum1968
Betroffenes ModellVW Tiguan, 2010
Betroffene BaugruppeNavi
Mangelbeschreibung- Vorne links der Scheinwerfer ist ausgefallen und muss überprüft werden - das GPS System scheint defekt und muss überprüft werden - und bei der vor 2 Jahren erneuerten Standheizung ist die Kühlung defekt 1. Geschwindigkeitsregelungsanglage kaputt, Standheizung kaputt, (wurde von einer sehr fähigen VW Werkstatt Instand gesetzt sowie auch von VW teilweise in Kulanz geregelt). 2. Hinten links Federbruch (woher auch immer, das Auto wird im Stadtverkehr gefahren und hin und wieder ein Pferdanhänger drangehängt). Bei einem Track & Field sollte das wohl möglich sein. 3. Beim letzten Service im Februar 2015 hat leider Ihr Vertragshändler den Treibstoff-Filter nicht korrekt eingebaut, so dass der daraus entstandene Schaden über 3 Tage hinweg behoben werden musste. Außerdem kam dabei heraus, dass die Kühlflüssigkeitsleitungen erneuert werden mussten und dass der Motor für die Tankklappe defekt ist und über kurz oder lang ausgewechselt werden muss. Und ich stellte kurzfristig danach fest, dass erneut die Standheizung nicht funktioniert und Rauchzeichen gibt. Ich vermute einen Folgeschaden durch den Treibstoff-Filter Schaden, jedoch habe ich nicht vor, das Auto erneut zu XXXXXX zu fahren, um ein noch kaputteres Auto zurück zu erhalten. Außerdem habe ich an meinem Auto nun Roststellen entdeckt. Am Fahrer-Türgriff sowie an der Heckklappe innen. Dies ist von Ihrem Vertragshändler aus Norderstedt an Sie gemeldet worden, und Sie haben bereits zustimmten nur den Türgriff zu 75% über Kulanz zu regulieren.
BemerkungEcht enttäuschende Qualität. Möchte man nicht nur für das Auto arbeiten, sollte man sich ein anderes kaufen. Reparaturkosten und Kulanzkosten sind geschätzt, da ich die alten Rechnungshöhen nicht mehr weiss.
ReparaturJa
Reparaturkosten4500
KulanzJa
Km-Stand bei Mangel58000
Leistung in kW103
Hubraum1968
Betroffenes ModellVW Tiguan, 2010
Betroffene BaugruppeNavi
Mangelbeschreibung- Vorne links der Scheinwerfer ist ausgefallen und muss überprüft werden - das GPS System scheint defekt und muss überprüft werden - und bei der vor 2 Jahren erneuerten Standheizung ist die Kühlung defekt 1. Geschwindigkeitsregelungsanglage kaputt, Standheizung kaputt, (wurde von einer sehr fähigen VW Werkstatt Instand gesetzt sowie auch von VW teilweise in Kulanz geregelt). 2. Hinten links Federbruch (woher auch immer, das Auto wird im Stadtverkehr gefahren und hin und wieder ein Pferdanhänger drangehängt). Bei einem Track & Field sollte das wohl möglich sein. 3. Beim letzten Service im Februar 2015 hat leider Ihr Vertragshändler den Treibstoff-Filter nicht korrekt eingebaut, so dass der daraus entstandene Schaden über 3 Tage hinweg behoben werden musste. Außerdem kam dabei heraus, dass die Kühlflüssigkeitsleitungen erneuert werden mussten und dass der Motor für die Tankklappe defekt ist und über kurz oder lang ausgewechselt werden muss. Und ich stellte kurzfristig danach fest, dass erneut die Standheizung nicht funktioniert und Rauchzeichen gibt. Ich vermute einen Folgeschaden durch den Treibstoff-Filter Schaden, jedoch habe ich nicht vor, das Auto erneut zu XXXXXX zu fahren, um ein noch kaputteres Auto zurück zu erhalten. Außerdem habe ich an meinem Auto nun Roststellen entdeckt. Am Fahrer-Türgriff sowie an der Heckklappe innen. Dies ist von Ihrem Vertragshändler aus Norderstedt an Sie gemeldet worden, und Sie haben bereits zustimmten nur den Türgriff zu 75% über Kulanz zu regulieren.
BemerkungEcht enttäuschende Qualität. Möchte man nicht nur für das Auto arbeiten, sollte man sich ein anderes kaufen. Reparaturkosten und Kulanzkosten sind geschätzt, da ich die alten Rechnungshöhen nicht mehr weiss.
ReparaturJa
Reparaturkosten4500
KulanzJa
Km-Stand bei Mangel58000
Leistung in kW103
Hubraum1968
Betroffenes ModellVW Tiguan, 2010
Betroffene BaugruppeNavi
Mangelbeschreibung- Vorne links der Scheinwerfer ist ausgefallen und muss überprüft werden - das GPS System scheint defekt und muss überprüft werden - und bei der vor 2 Jahren erneuerten Standheizung ist die Kühlung defekt 1. Geschwindigkeitsregelungsanglage kaputt, Standheizung kaputt, (wurde von einer sehr fähigen VW Werkstatt Instand gesetzt sowie auch von VW teilweise in Kulanz geregelt). 2. Hinten links Federbruch (woher auch immer, das Auto wird im Stadtverkehr gefahren und hin und wieder ein Pferdanhänger drangehängt). Bei einem Track & Field sollte das wohl möglich sein. 3. Beim letzten Service im Februar 2015 hat leider Ihr Vertragshändler den Treibstoff-Filter nicht korrekt eingebaut, so dass der daraus entstandene Schaden über 3 Tage hinweg behoben werden musste. Außerdem kam dabei heraus, dass die Kühlflüssigkeitsleitungen erneuert werden mussten und dass der Motor für die Tankklappe defekt ist und über kurz oder lang ausgewechselt werden muss. Und ich stellte kurzfristig danach fest, dass erneut die Standheizung nicht funktioniert und Rauchzeichen gibt. Ich vermute einen Folgeschaden durch den Treibstoff-Filter Schaden, jedoch habe ich nicht vor, das Auto erneut zu XXXXXX zu fahren, um ein noch kaputteres Auto zurück zu erhalten. Außerdem habe ich an meinem Auto nun Roststellen entdeckt. Am Fahrer-Türgriff sowie an der Heckklappe innen. Dies ist von Ihrem Vertragshändler aus Norderstedt an Sie gemeldet worden, und Sie haben bereits zustimmten nur den Türgriff zu 75% über Kulanz zu regulieren.
BemerkungEcht enttäuschende Qualität. Möchte man nicht nur für das Auto arbeiten, sollte man sich ein anderes kaufen. Reparaturkosten und Kulanzkosten sind geschätzt, da ich die alten Rechnungshöhen nicht mehr weiss.
ReparaturJa
Reparaturkosten4500
KulanzJa
Km-Stand bei Mangel58000
Leistung in kW103
Hubraum1968
Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

Crashtest VW Tiguan

Der kleine SUV VW Tiguan zeigt volle Stärke beim Seiten- und Pfahlaufprall. Beim Frontcrash gibt es aber kleine Schwächen durch harte Strukturen rund um die Lenksäule. Die Sicherheitsausstattung ist gut: Front-, Seiten-, Vorhangairbags sowie Gurtstrammer mit Kraftbegrenzer vorn (hinten nur Kraftbegrenzer). Das serienmäßige ESP erhöht die Fahrsicherheit. Mit insgesamt 34 Punkten (Frontcrash: 14; Seitencrash/Pfahlaufprall: 18; Gurtwarner für Fahrer und Beifahrer: 2) wird der 5. Stern knapp erreicht. Die Kindersicherheit ist mit 4 von 5 Sternen gut. Der Fußgängerschutz erreicht nur 2 von 4 Sternen.

Fahrzeugsicherheit VW Tiguan I (2007 - 2016)

Gesamtbewertung

(0/100)

Gesamtbewertung

(0/100)

Erwachsene Insassen

92 %

Kinder

80 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

47 %

Testdatum

09/07

ADAC Crash-Test im Detail

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