Allgemeine Daten zum VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT Business DSG (02/24 - 11/24)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

Technische Daten des VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT Business DSG (02/24 - 11/24)

46.870 €

Grundpreis

5,4 l/100 km

Verbrauch

110 kW (150 PS)

Leistung

1498 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

VW Passat Variant 2.0 TDI
VW Passat Variant 1.5 eHybrid
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

51.225 €

Informationen zur Berechung

633

/ Monat

50,7 ct

/ km

Wertverlust

251 €

Betriebskosten

140 €

Fixkosten

141 €

Werkstattkosten

100 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung87 €
Typklassen (KH/VK/TK)12/22/21
Haftpflichtbeitrag 100%902 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.914 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB576 €

Rückrufe & Mängel des VW Passat

Gemeldeter Mangel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellVW Passat, 2024
Betroffene BaugruppeElektrik
MangelbeschreibungDie Batterie entlädt sich innerhalb von 1 Woche und wird dann als schwach angezeigt. Mit Glück lässt sich der Motor noch starten. Es kam aber auch dazu, dass nach 1 Woche der Wagen nicht mehr ansprang und abgeschleppt werden musste. Der Grund ist nach Angaben von VW, dass sich die Batterie im Off-Zustand weiterhin von der Frontkamera Energie zieht, obwohl das Auto aus ist. Seit über einem halben Jahr warte ich auf ein in Aussicht gestelltes Update. Der VW-Vertragshändler aus Augsburg meldet sich nicht mehr, hat sogar einen Anwalt eingeschaltet, der mir untersagt mich an meinen Vertragspartner direkt zu wenden, obwohl er dafür gerade zu stehen und mir Rede und Antwort auch bei anderen Fragen zum Auto zu stehen hat. Ich wurde beim Kauf des Autos auch nicht auf diesen Umstand hingewiesen. Auch der Hersteller VW hat keine Kulanz gewährt. Dieser Automarke und einem Vertragshändler unwürdig.
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten0
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel2153
Leistung in kW110
Hubraum1498

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Crashtest VW Passat

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schützen Airbags seitlich den Oberkörper und das Becken (in der 2. Sitzreihe optional) sowie die Knie des Fahrers. Zwischen den Sitzen ist ein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen bei einem Seitenaufprall gegeneinander schützt. Der Insassenschutz ist für Erwachsene sehr gut, das Verletzungsrisiko sehr gering bis gering. Der Schutz für Kinder ist gut, das Verletzungsrisiko sehr gering. Es sind ISOFIX-Halter an den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe und am Beifahrersitz montiert mit i-Size-Kennzeichnung und Top-Tether-Ankerpunkten. Die gegurtete Montage ist auf allen Sitzplätzen für vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch. In der zweiten Sitzreihe wird die Anwesenheit eines Kindes gemeldet, falls das Fahrzeug verlassen wird. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite kann deaktiviert werden. Der VW Passat ist mit einem autonomen Notbrems-Assistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem, mit einem automatisierten Geschwindigkeitsbegrenzer und einem Müdigkeits-Assistenten serienmäßig ausgestattet. Eine Multikollisionsbremse ist an Bord. Ein e-Call-Notrufsystem ist serienmäßig verbaut. Ein ISO-konformes Rettungsdatenblatt („Rettungskarte“) steht zur Verfügung.

Fahrzeugsicherheit VW Passat B9 Variant (ab 2024)

Gesamtbewertung

(87/100)

Gesamtbewertung

(87/100)

Erwachsene Insassen

93 %

Kinder

87 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

82 %

Sicherheitsassistenten

80 %

Testdatum

07/24

Galerie & Videos

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