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Fazit zum VW Passat Variant 1.9 TDI Comfortline (06/97 - 09/00)
Der ausführliche Testbericht zum VW Passat Variant 1.9 TDI Comfortline (06/97 - 09/00) als PDF.
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24.725 €
Grundpreis
5,5 l/100 km
Verbrauch
81 kW (110 PS)
Leistung
1896 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | Passat Variant 1.9 TDI |
| Typ | Comfortline |
| Baureihe | Passat (B5) Variant (03/97 - 09/00) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | B5 |
| Modellstart | 06/97 |
| Modellende | 09/00 |
| Baureihenstart | 03/97 |
| Baureihenende | 09/00 |
| HSN Schlüsselnummer | 0603 |
| TSN Schlüsselnummer | 361 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 327 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 24725 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 81 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 110 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 235 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 2 (bis 2500kg) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1896 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 81 kW (110 PS) / 235 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1900 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4669 mm |
| Breite | 1740 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1496 mm |
| Radstand | 2703 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 495 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1600 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1387 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1960 kg |
| Zuladung | 573 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 650 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R15V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 189 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,2 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 149 g/km |
| Tankgröße | 62,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| Kopfairbag hinten | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
| Isofix | nicht bekannt |
| Kindersitz integriert | nicht bekannt |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | nicht bekannt |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | nicht bekannt |
| Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
| Xenon-Scheinwerfer | nicht bekannt |
| Lichtsensor | nicht bekannt |
| Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 24725 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | 1090 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | nicht bekannt |
| Radio | nicht bekannt |
| Navigation | nicht bekannt |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 415 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
24.725 €
Informationen zur Berechung
337 € / Monat | 27,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 158 € |
Fixkosten | 103 € |
Werkstattkosten | 77 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 327 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/10/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.038 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 369 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 99 € |
Rückrufe & Mängel des VW Passat
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
Bauzeitraum: 01/1997 - 12/1999
Juni 2020| Rückrufdatum | Juni 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr aufgrund fehlerhafter Airbags |
| Betroffene Modelle | Golf (09/91 - 08/97), Golf Cabriolet (07/98 - 03/03), Golf Cabriolet (09/93 - 02/98), Golf CityStromer (03/93 - 03/96), Golf GTI (09/91 - 08/97), Golf Variant (07/93 - 03/99), Golf VR6 (09/91 - 08/97), Passat Limousine (08/96 - 09/00), Passat Variant (03/97 - 09/00) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/1997 - 12/1999 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.211 (Deutschland) 4.127 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Fehlerhafter Airbag: Der Hersteller ruft das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
Bauzeitraum: Zu 1. Prod.datum ab 14.Juni 1999 bis 2005
Zu 2. ab Modelljahr 2001 bis 2005
Zu 3. ab Modelljahr 2001 bis 2005 * nur USA Modelle Typ B5 mit 1.8 Turbo, 2.8V6, 4.0W8
April 2008| Rückrufdatum | April 2008 |
| Anlass | Brandgefahr durch fehlende Hitzeabschirmung und undichte Leitungen |
| Betroffene Modelle | Passat Limousine (08/96 - 09/00), Passat Limousine (09/00 - 12/04), Passat Variant (03/97 - 09/00), Passat Variant (09/00 - 06/05) |
| Variante | nur USA Modelle Typ B5 mit 1.8 Turbo, 2.8V6, 4.0W8 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Zu 1. Prod.datum ab 14.Juni 1999 bis 2005 Zu 2. ab Modelljahr 2001 bis 2005 Zu 3. ab Modelljahr 2001 bis 2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 244.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers über amerikanische Verkehrsbehörde |
| Zusätzliche Information | 1. Brandgefahr wegen unzureichender Abgaswärme-Abschirmung (nur Automatik) 2. Undichte Kraftstoffvorlaufleitung (nur 1,8 Turbo) 3. Undichtigkeit an Entlüftungsleitung Kraftstofftank (nur Allrad-4motion) zu 1. Zusätzlich werden noch weitere Hitzeschutzbleche im Bereich der Katalysatoren angebracht. Bei 1.8 Turbo auch aktualisieren d. Motorsoftware. Zu 2. Im Radhaus verbauter Schaumstoffblock kann Kraftstoffvorlaufleitung verformen und zu Undichtigkeit führen. Prüfung der Leitungsverlegung und ggf. Korrektur. Zu 3. Ventilstutzen der Entlüftungsleitung am Kraftstofftank kann wegen verspannter Einbaulage reißen und zum Kraftstoffaustritt führen. Prüfung der Leitungsverlegung und ggf. Korrektur. Der Hersteller VW betont, dass nur obige Fahrzeuge für den amerikanischen Markt betroffen sind. |
Bauzeitraum: 02-06/98
August 1999| Rückrufdatum | August 1999 |
| Anlass | verschlissene Spurstangenköpfe |
| Betroffene Modelle | Passat Limousine (08/96 - 09/00), Passat Variant (03/97 - 09/00) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02-06/98 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 65.000 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Durch unzureichende Abdichtung der Spurstangenköpfe können diese vorzeitig verschleißen |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur MängelmeldungKühler
VW Passat, 1997| Betroffenes Modell | VW Passat, 1997 |
| Betroffene Baugruppe | Kühler |
| Mangelbeschreibung | Wärmetauscher undicht, Bremsbelag VR, HR Verloren, Achsgelenk Spiel |
| Bemerkung | Infolge des Bremsbelagverlustes Zwei neue Bremssättel |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 187000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
Kühler
VW Passat, 1997| Betroffenes Modell | VW Passat, 1997 |
| Betroffene Baugruppe | Kühler |
| Mangelbeschreibung | Wärmetauscher undicht, Bremsbelag VR, HR Verloren, Achsgelenk Spiel |
| Bemerkung | Infolge des Bremsbelagverlustes Zwei neue Bremssättel |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 187000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
Kühler
VW Passat, 1997| Betroffenes Modell | VW Passat, 1997 |
| Betroffene Baugruppe | Kühler |
| Mangelbeschreibung | Wärmetauscher undicht, Bremsbelag VR, HR Verloren, Achsgelenk Spiel |
| Bemerkung | Infolge des Bremsbelagverlustes Zwei neue Bremssättel |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 187000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
