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Testergebnis
August 2011
- Karosserie/Kofferraum
3,3
- Innenraum
1,7
- Komfort
2,1
- Motor/Antrieb
1,9
- Fahreigenschaften
1,7
- Sicherheit
1,8
- Umwelt/EcoTest
2,0
ADAC Urteil Autotest
- 2,0
Autokosten
- 2,6
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gute Verarbeitung
ordentliches Platzangebot im Innenraum und Kofferraum
einfache Bedienung
sicheres Fahrwerk mit gutem Komfort
vollelektrisches Verdeck Serie
Schwächen
sehr kleine Kofferraumöffnung
Fazit zum VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (3-Türer) (06/11 - 05/15)
Lange hat es gedauert, endlich ist es da: das neue Golf Cabrio. Es bietet aktuelle Technik unaufgeregt und hübsch verpackt. Die Stoffmütze öffnet und schließt vollelektrisch: Openair-Feeling gibt’s in weniger als 10 Sekunden. Das Öffnen und Schließen funktioniert auch bis 30 km/h. Im Innenraum geht es Golf-typisch aufgeräumt zu, die Qualität ist einwandfrei und die Bedienung klappt ohne Rätselraten. Das Platzangebot reicht sogar für vier Erwachsene samt Gepäck. Es gibt nur einen Haken: die Kofferraumöffnung ist viel zu klein ausgefallen, sodass sich das ausreichend große Gepäckabteil nicht leicht nutzen lässt. Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,2-l-Vierzylinder-Benziner, der es dank Turbolader auf beachtliche 105 PS bringt. Damit kann er es sogar mit dem sehr lang übersetzten Getriebe aufnehmen kann. Letzteres hilft beim Spritsparen, ebenso die Start-Stopp-Automatik. Das Ergebnis: 6,0 l Super pro 100 km im EcoTest. Dieses gelungene Cabrio-Paket gibt’s ab 24.025 Euro.
Der ausführliche Testbericht zum VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (3-Türer) (06/11 - 05/15) als PDF.
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