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Fazit zum VW Golf GTI 16V (3-Türer) (08/87 - 12/88)
Der ausführliche Testbericht zum VW Golf GTI 16V (3-Türer) (08/87 - 12/88) als PDF.
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Grundpreis
k.A.
Verbrauch
102 kW (139 PS)
Leistung
1781 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | VW |
Modell | Golf GTI 16V |
Typ | (3-Türer) |
Baureihe | Golf (II) GTI (08/87 - 12/91) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 19E/1G1 |
Modellstart | 08/87 |
Modellende | 12/88 |
Baureihenstart | 08/87 |
Baureihenende | 12/91 |
HSN Schlüsselnummer | 0600 |
TSN Schlüsselnummer | 650 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 198 Euro |
Grundpreis | 14587 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 102 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 139 |
Drehmoment (Systemleistung) | 169 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Ohne Kat |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1781 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 102 kW (139 PS) / 169 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6100 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Länge | 3985 mm |
Breite | 1665 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1395 mm |
Radstand | 2475 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 10,5 m |
Kofferraumvolumen normal | 345 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1145 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1035 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1430 kg |
Zuladung | 395 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
Anhängelast ungebremst | 450 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Karosserie | Schrägheck |
Türanzahl | 3 |
Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | 509 Euro |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 185/60R14V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 8,5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 208 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 10,9 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 6,1 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 7,5 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 8,2 l/100 km |
Tankgröße | 55,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
Kopfstützen hinten | 132 Euro |
ABS | 1125 Euro |
Nebelscheinwerfer | 188 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 14587 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | 1242 Euro |
Zentralverriegelung | 212 Euro |
Fensterheber elektr. vorne | 455 Euro |
Radio | 391 Euro |
Radio - Bezeichnung | gamma |
Alufelgen | 523 Euro |
Lederausstattung | 1680 Euro |
Metallic-Lackierung | 240 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 68 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 198 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 10/13/22 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 297 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 549 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 411 € |
Rückrufe & Mängel des VW Golf
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.