Allgemeine Daten zum VW Golf 1.1 L (5-Türer) (08/80 - 08/81)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des VW Golf 1.1 L (5-Türer) (08/80 - 08/81)
6.343 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
37 kW (50 PS)
Leistung
1093 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | Golf 1.1 |
| Typ | L (5-Türer) |
| Baureihe | Golf (17) (08/80 - 08/83) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 17 |
| Modellstart | 08/80 |
| Modellende | 08/81 |
| Baureihenstart | 08/80 |
| Baureihenende | 08/83 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 0600/464, 0600/845, 0600/846 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 121 Euro |
| Grundpreis | 6343 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 37 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 50 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 77 Nm |
| Kraftstoffart | Normal |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Vergaser |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1093 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 37 kW (50 PS) / 77 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3815 mm |
| Breite | 1610 mm |
| Höhe | 1410 mm |
| Radstand | 2400 mm |
| Wendekreis | 10,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 320 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 572 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 870 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 775 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1240 kg |
| Zuladung | 465 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 400 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 145R13S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 16,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 9,9 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 6,6 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 9,1 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 8,5 l/100 km |
| Tankgröße | 40,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Nebelscheinwerfer | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 6343 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Radio | 150 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Salzgitter |
| Alufelgen | 259 Euro |
| Metallic-Lackierung | 156 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
k.A. € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 65 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 121 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 10/10/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 462 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 472 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 210 € |
Rückrufe & Mängel des VW Golf
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
