Allgemeine Daten zum Volvo V60 D6 Hybrid Pure Limited AWD Geartronic (04/12 - 07/13)
1 von 5
Testergebnis
März 2013
- Karosserie
2,9
- Innenraum
2,1
- Komfort
2,2
- Antrieb
1,8
- Fahreigenschaften
2,5
- Sicherheit
1,8
- Umwelt
2,2
ADAC Urteil Autotest
- 2,2
Autokosten
- 3,9
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gutes Raumangebot vorn
hoher Sicherheitsstandard
niedrige Geräuschkulisse im Innenraum
standhafte Bremsanlage
Schwächen
verwirrende Schaltervielfalt in der Mittelkonsole
großer Wendekreis
hoher Anschaffungspreis
Fazit zum Volvo V60 D6 Hybrid Pure Limited AWD Geartronic (04/12 - 07/13)
Der neue Volvo V60 ist ein Diesel-Hybridfahrzeug, das rein elektrisch (bis zu 50 km), mit dem Verbrennungsmotor oder im Hybrid-Modus betrieben werden kann. Für den Vortrieb sorgen das 215 PS starke, 2,4 l große Dieselaggregat und ein 68 PS starker Elektromotor. Die elektrische Energie wird in einer unter dem Kofferraumboden positionierten 11,2 kWh starken Lithium-Ionen-Batterie gespeichert. Diese kann mit dem Ladekabel an einer herkömmlichen Steckdose geladen werden (Ladezeiten: 3,5 h bei 16 Ampere, 4,5 Stunden bei 10 Ampere, 7,5 Stunden bei 6 Ampere). Darüber hinaus wird die Batterie beim Bremsen ebenfalls geladen. Das System funktioniert gut. Bei der Sicherheitsausstattung kann der V60 Plug-in Hybrid punkten, serienmäßig gibt es City Safety. Gegen Aufpreis sind ein Tempomat mit Abstandsregelung und ein Notbremsassistent mit Fußgänger-Erkennung erhältlich. Darüber hinaus kann der Driver Alert mit Spurhaltewarner oder auch ein Totwinkelwarner geordert werden. Doch kostengünstig ist das nicht: Allein der Basispreis liegt bei 56.900 Euro. Ordert man die empfehlenswerte Sicherheitsausstattung, steigt der Anschaffungspreis jedoch stark an.
Der ausführliche Testbericht zum Volvo V60 D6 Hybrid Pure Limited AWD Geartronic (04/12 - 07/13) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Volvo V60 D6 Hybrid Pure Limited AWD Geartronic (04/12 - 07/13)
56.900 €
Grundpreis
1,9 l/100 km
Verbrauch
206 kW (280 PS)
Leistung
2400 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Modell | V60 D6 Hybrid |
| Typ | Pure Limited AWD Geartronic |
| Baureihe | S60/V60 (F) (12/10 - 07/13) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F |
| Modellstart | 04/12 |
| Modellende | 07/13 |
| Baureihenstart | 12/10 |
| Baureihenende | 07/13 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 9101/ATS |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 228 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A+ |
| Grundpreis | 56900 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | PlugIn-Hybrid |
| Motorcode | D5244T15 VOLVO_E1 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 206 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 280 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 640 Nm |
| Nennleistung in kW | 158 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 5 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Bi-Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2400 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 158 kW (215 PS) / 440 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / E-Motor (noch keine Details bekannt) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 50 kW (68 PS) / 200 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4628 mm |
| Breite | 1865 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2097 mm |
| Höhe | 1484 mm |
| Radstand | 2776 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 124 mm |
| Wendekreis | 11,3 m |
| Kofferraumvolumen normal | 304 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1120 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2121 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2280 kg |
| Zuladung | 159 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/45R17 |
| Reifendruckkontrolle | Paket |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 6,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid) | 125 km/h |
| Fahrgeräusch | 75 dB |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 1,9 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (2.Antrieb) (NEFZ) | 13,3 kWh/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 49 g/km |
| Reichweite NEFZ (elektrisch) | 50 km |
| Tankgröße | 45,0 l |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 11,2 |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite vorne |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| AC-Ladefunktion | 1-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:2,3-3,7 |
| Ladezeiten | 100%: 270 min. (AC Schuko 2,3 kW), 180 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| Kindersitz integriert | Paket |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System (ab unter 30 km/h) |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability and Traction Control |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (kurz vor Stillstand) |
| Kurvenlicht | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 1700 Euro |
| Fußgängererkennung | Paket |
| Müdigkeitserkennung | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | 620 Euro |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Speed-Limiter | 400 Euro |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 56900 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5980 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | High Performance Multimedia |
| Navigation | 1150 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 810 Euro |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
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Volvo V60 D5 Summum
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Volvo V60 D6 Hybrid Pure Limited AWD Geartronic
5 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
Aktuelle Auswahl
Volvo V60 D6 Hybrid Pure Limited AWD Geartronic
2,2
3,9
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,8 | Karosserie2,5 | Karosserie2,5 | Karosserie2,5 | Karosserie2,9 |
|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,4 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg3,0 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,8 | Kofferraum-Volumen2,6 | Kofferraum-Volumen2,6 | Kofferraum-Volumen2,6 | Kofferraum-Volumen4,0 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,8 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,9 | Kofferraum-Variabilität1,9 | Kofferraum-Variabilität1,9 | Kofferraum-Variabilität2,0 | Kofferraum-Variabilität2,1 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,8 | Alltagstauglichkeit- | Alltagstauglichkeit- | Alltagstauglichkeit- | Alltagstauglichkeit- |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,9 | Innenraum1,8 | Innenraum1,8 | Innenraum1,8 | Innenraum2,1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,5 | Bedienung1,5 | Bedienung1,5 | Bedienung1,5 | Bedienung2,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,7 | Raumangebot vorn1,5 | Raumangebot vorn1,5 | Raumangebot vorn1,5 | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,1 | Raumangebot hinten2,7 | Raumangebot hinten2,7 | Raumangebot hinten2,7 | Raumangebot hinten2,4 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,1 | Komfort1,9 | Komfort2,2 | Komfort1,9 | Komfort2,2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,8 | Federung1,9 | Federung1,9 | Federung1,9 | Federung2,3 |
| Sitze | Sitze2,1 | Sitze2,0 | Sitze2,0 | Sitze2,0 | Sitze2,2 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,4 | Innengeräusch2,4 | Innengeräusch2,0 | Innengeräusch1,9 | Innengeräusch1,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,3 | Klimatisierung1,4 | Klimatisierung2,8 | Klimatisierung1,9 | Klimatisierung2,4 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,6 | Antrieb1,6 | Antrieb2,5 | Antrieb2,1 | Antrieb1,8 |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,1 | Fahrleistungen1,2 | Fahrleistungen3,5 | Fahrleistungen2,1 | Fahrleistungen1,6 |
| Laufkultur | Laufkultur1,7 | Laufkultur1,7 | Laufkultur2,3 | Laufkultur1,7 | Laufkultur2,5 |
| Getriebe | Getriebe2,3 | Getriebe2,3 | Getriebe2,1 | Getriebe2,3 | Getriebe1,9 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,4 | Getriebeabstufung alt2,1 | Getriebeabstufung alt1,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften2,5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,7 | Fahrstabilität1,9 | Fahrstabilität1,9 | Fahrstabilität1,9 | Fahrstabilität2,6 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt- |
| Lenkung | Lenkung2,5 | Lenkung2,5 | Lenkung2,5 | Lenkung2,5 | Lenkung3,0 |
| Bremse | Bremse2,0 | Bremse2,1 | Bremse1,8 | Bremse1,8 | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,8 | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,8 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,6 | Aktive Sicherheit1,6 | Aktive Sicherheit1,6 | Aktive Sicherheit1,6 | Aktive Sicherheit1,3 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit2,0 | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit2,0 | Passive Sicherheit2,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,6 | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,6 | Kindersicherheit1,5 |
| Sicherheit ungeschützte Personen | Sicherheit ungeschützte Personen3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen2,5 | Sicherheit ungeschützte Personen2,5 | Sicherheit ungeschützte Personen2,5 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,2 | Umwelt2,1 | Umwelt1,9 | Umwelt2,0 | Umwelt2,2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,7 | Verbrauch/CO22,7 | Verbrauch/CO21,9 | Verbrauch/CO22,2 | Verbrauch/CO23,1 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,6 | Schadstoffe1,4 | Schadstoffe1,9 | Schadstoffe1,7 | Schadstoffe1,3 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
62.880 €
606 € / Monat, 48,5 ct / km
606 € / Monat | 48,5 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 128 € |
Betriebskosten | 142 € |
Fixkosten | 160 € |
Werkstattkosten | 175 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 228 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/20/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.404 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.590 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 518 € |
Rückrufe & Mängel des Volvo S60/V60
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr aufgrund eines verschleißenden Fahrersicherheitsgurt |
| Betroffene Modelle | S60 Cross Country 2. Generation (06/15 - 05/18), S602. Generation (06/13 - 05/18), S602. Generation (09/10 - 07/13), S603. Generation (06/19 - 12/24), S802. Generation (04/09 - 07/13), S802. Generation (05/06 - 04/09), S802. Generation (06/13 - 04/16), V60 Cross Country 2. Generation (06/15 - 05/18), V60 Cross Country 3. Generation (09/18 - 12/24), V602. Generation (06/13 - 05/18), V602. Generation (12/10 - 07/13), V603. Generation (ab 07/18), V703. Generation (06/13 - 04/16), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (06/13 - 05/17), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC602. Generation (07/17 - 03/21), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (06/13 - 04/16), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2006 - 12/2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 178.000 (Deutschland) 2.000.000 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Bei den betroffenen Modellen kann der Fahrersicherheitsgurt verschlissen sein. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juni 2015 |
| Anlass | Elektronische Feststellbremse löst vorzeitig |
| Betroffene Modelle | S602. Generation (06/13 - 05/18), S602. Generation (09/10 - 07/13), S802. Generation (04/09 - 07/13), S802. Generation (06/13 - 04/16), V60 Cross Country 2. Generation (06/15 - 05/18), V602. Generation (06/13 - 05/18), V602. Generation (12/10 - 07/13), XC601. Generation (06/13 - 05/17), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (06/13 - 04/16), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | mit Schaltgetriebe und Start-Stopp-Funktion |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2011 bis 2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.501 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen eines Softwarefehlers der Steuerung elektronische Feststellbremse kann sich diese bereits vorzeitig, nach Fahrzeugstart und eingelegtem Gang, lösen. Dann könnte es zu einem unbeabsichtigten Wegrollen des Fahrzeugs kommen. Die Händler aktualisieren die Steuersoftware der elektr. Feststellbremse. Die Aktion startete im Februar 2015, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Januar 2014 |
| Anlass | Ausfall Riemenspanner für Nebenaggregate |
| Betroffene Modelle | S602. Generation (09/10 - 07/13), S802. Generation (04/09 - 07/13), V602. Generation (12/10 - 07/13), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | 5-Zyl.-Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.236 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Der Riemenspanner des Nebenaggregateantriebs kann vorzeitig verschleißen und der Antriebsriemen abspringen. Laut Hersteller treten zunächst Laufgeräusche auf und in Folge kann es zum Abspringen des Riemens kommen, so dass dann die Unterstützung der Servolenkung ausfällt. Dann sind die Fahrzeuge nur noch mit erheblich höherer Lenkkraft zu steuern. Die Händler überprüfen die Riemenspanner und tauschen ggf. den Spanner und den Antriebsriemen der Nebenaggregate aus. Die Aktion läuft seit November 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Dezember 2012 |
| Anlass | A-Säulenverkleidung kann sich bei Airbagauslösung ablösen. |
| Betroffene Modelle | S602. Generation (09/10 - 07/13), V602. Generation (12/10 - 07/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2013 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 120 (Deutschland) 1.297 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Bei der Montage der A-Säulenverkleidungen wurden diese mit zu hohem Anzugsmoment angezogen. Dadurch können die Verkleidungen beim Auslösefall des Seitenairbags wegfliegen und die Insassen gefährdet werden. Die Händler tauschen die A-Säulenverkleidungen und Verschraubung aus. Die Aktion ist Ende Okt. 2012 angelaufen, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Februar 2012 |
| Anlass | Möglicher Ausfall des Front- und Seitenairbags |
| Betroffene Modelle | S60/V60 2. Generation (09/10 - 07/13), S70/V70/XC70 3. Generation (08/07 - 07/13), S80 2. Generation (04/09 - 07/13), XC60 1. Generation (11/08 - 07/13) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05/2011 - 10/2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.480 (Deutschland) 124.000 (weltweit) |
| Dauer | etwa 60 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Möglicher Ausfall des Front- und Seitenairbags infolge einer Kabelbaumbeschädigung im Verstellbereich der Vordersitze. Abhilfe: nicht bekannt |
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Volvo S60/V60, 2013 |
| Betroffene Baugruppe | Elektrik |
| Mangelbeschreibung | Standheizung defekt. Keyless go teils defekt. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 167000 |
| Leistung in kW | 206 |
| Hubraum | 2400 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Volvo V60 D6 Hybrid
Der Volvo V60 D6 Hybrid erreicht trotz Schwächen beim Fußgängerschutz klar 5 Sterne. Er besitzt eine sehr gute Sicherheitsausstattung: serienmäßig Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer auf allen Sitzplätzen (vorne inkl. Kraftbegrenzer). Gurtwarner gibt es auf allen Sitzplätzen. ESP und ein Notbremssystem für Stadtgeschwindigkeiten sind Serie und viele weitere Fahrerassistenzsysteme (z.B. Abstandsregelung mit Notbremse, Spurhalte- und Spurwechselassistent usw.) gibt es gegen Aufpreis.
Fahrzeugsicherheit Volvo V60 2. Generation (2010 - 2013)
Gesamtbewertung
Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 5 von möglichen 5 Sternen.
(86/100)
Gesamtbewertung
Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 5 von möglichen 5 Sternen.
(86/100)
Erwachsene Insassen
93 %
Kinder
83 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
65 %
Sicherheitsassistenten
100 %
Testdatum
11/2012
Galerie
1 von 1