Toyota Corolla Cross Hybrid (2026): Neues Gesicht, neues Glück?
Von Redaktion
Der Toyota Corolla Cross ist überraschend sportlich und sparsam. Ein aktuelles Facelift wertet ihn optisch auf. Fotos, Daten und Infos sowie ein erster Fahreindruck zum überarbeiteten Modell 2026.
Sparsamer Hybridantrieb mit bis zu 180 PS
Elegantere Optik durch Facelift 2026
Preis: ab 36.990 Euro
In Toyotas Modellangebot ist der Corolla Cross eine wertvolle Ergänzung: kompakter und günstiger als der Weltbestseller RAV4, zurückhaltender und geräumiger als die extrovertierten Lifestyle-SUVs C-HR und C-HR+. Drei Jahre nach Markteinführung gibt es 2026 ein Facelift.
Passend zum Modellcharakter ist es ziemlich dezent ausgefallen: Optische Retuschen haben dem Japaner einen eleganteren Auftritt beschert. Der 2.0-Liter-Hybrid hat weniger Leistung und soll etwas sparsamer sein als zuvor. Die Preise steigen leicht auf 37.000 Euro.
Toyota Corolla Cross 2026: Mit neuem Gesicht
Prägnanteste Neuerung: die Frontpartie mit Kühler-Leuchtenband und einem wabenförmigen Gitter, das den auffälligen Grill des Vorgängermodells ersetzt. Dazu kommen modifizierte Leuchten am Heck und im Innenraum eine neu geordnete Mittelkonsole. Wichtigste Verbesserung: die doppelte Ladeschale für Smartphones unterhalb des Infotainment-Bildschirms. Und der neue Gangwahlhebel liegt nun etwas besser zur Hand.
Ansonsten bleibt alles beim gewohnten unkomplizierten Corolla-Stil. Die wichtigsten Funktionen werden weiterhin über physische Schalter und Knöpfe gesteuert, die Menüs auf dem Touchscreen sind logisch und zugänglich geordnet. Keine Änderungen gab es auch bei Raumangebot und -empfinden. Und das ist gut.
Wie vor dem Lifting stehen zwei Varianten mit der Spritspartechnik zur Wahl: eine günstigere mit 103 kW/140 PS auf Basis eines 1,8-Liter-Benziners (ab 37.000 Euro) und eine stärkere mit 2,0 Litern Hubraum und 132 kW/180 PS (ab 40.900 Euro). Der 2.0 Hybrid hatte zuvor 145 kW/197 PS. Der Verbrauchsvorteil des überarbeiteten Antriebs (im Normzyklus WLTP) hält sich mit 0,1 Liter Differenz aber ganz offensichtlich in Grenzen und liegt je nach Version zwischen 4,9 und 5,3 Litern auf 100 Kilometer. Für ein SUV ist das mehr als okay.
Der Corolla Cross 2026 im Detail
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Gute Serienausstattung
Die Preise sind im Zuge des Modellwechsels um rund 500 Euro gestiegen. Das Basismodell bietet bereits die wichtigsten Ausstattungsmerkmale inklusive Rückfahrkamera, Cloud-Navigation und Klimaautomatik. Wer mehr will, wählt die neue Linie "Teamplayer" (ab 39.000 Euro), die die bisherige "Team Deutschland"-Variante ersetzt, oder die neue "GR Sport"-Ausführung mit Sportfahrwerk und speziellem Sport-Fahrmodus (ab 43.500 Euro). Für eher komfortorientierte Käufer gibt es außerdem das "Lounge"-Modell (ab 46.400 Euro) mit Premium-Soundanlage und Matrix-LED-Licht.
Testfahrt im Facelift-Modell
Zur ersten Ausfahrt stand das 180 PS starke Modell zur Verfügung, das ansprechende Fahrleistungen mit Verbräuchen um die 5 Liter verknüpft. Schnelle Zwischenspurts und höhere Autobahngeschwindigkeiten sind souverän machbar, wobei der Benziner bei höherer Last vernehmbar in den Innenraum schallt. Das kann auch die laut Toyota verbesserte Geräuschdämmung nicht ganz verhindern. Wer es entspannt angehen lässt, findet in dem Kompakt-SUV aber einen ruhigen und auch fahrwerksseitig komfortablen Begleiter.
Toyota Corolla Cross 2026: Daten & Preise
Technische Daten (Herstellerangaben) | Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid Comfort (ab 10/25) | Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid Teamplayer (ab 10/25) | Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid Teamplayer AWD-i (ab 10/25) |
|---|---|---|---|
Motorart | Voll-Hybrid | Voll-Hybrid | Voll-Hybrid |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1.798 ccm | 1.987 ccm | 1.987 ccm |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 103 | 132 | 132 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 140 | 180 | 180 |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6.000 U/min | 6.000 U/min | 6.000 U/min |
Antriebsart | Vorderrad | Vorderrad | Allrad |
Beschleunigung 0-100km/h | 10,0 s | 7,7 s | 7,6 s |
Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 112 g/km | 114 g/km | 120 g/km |
Verbrauch kombiniert (WLTP) | 4,9 l/100 km | 5,0 l/100 km | 5,3 l/100 km |
Kofferraumvolumen normal | 473 l | 425 l | 390 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1.404 l | 1.337 l | 1.299 l |
Leergewicht (EU) | 1.380 kg | 1.440 kg | 1.500 kg |
Zuladung | 560 kg | 530 kg | 515 kg |
Anhängelast ungebremst | 720 kg | 750 kg | 750 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km | 3 Jahre oder 100.000 km | 3 Jahre oder 100.000 km |
Länge x Breite x Höhe | 4.460 mm x 1.825 mm x 1.620 mm | 4.460 mm x 1.825 mm x 1.620 mm | 4.460 mm x 1.825 mm x 1.620 mm |
Grundpreis | 36.990 Euro | 40.890 Euro | 43.390 Euro |
Daten & Preise zu weiteren Versionen finden Sie hier.
Text: Holger Holzer/SP-X
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