Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid GR SPORT Edition (01/25 - 01/26): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid GR SPORT Edition (01/25 - 01/26)

1 von 5

Grundpreis

49.990 €

Kraftstoff

Super

Verbrauch

0,8 l/100 km

Leistung

164 kW (223 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2.2

Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Lounge

Zu den ähnlichen Autotests

Laufende Kosten

Das kostet ein Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid GR SPORT Edition (01/25 - 01/26)

Technische Daten des Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid GR SPORT Edition (01/25 - 01/26)

49.990 €

Grundpreis

0,8 l/100 km

Verbrauch

164 kW (223 PS)

Leistung

1987 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Toyota
Modell	C-HR 2.0 Plug-In Hybrid
Typ	GR SPORT Edition
Baureihe	C-HR (X20) (ab 01/24)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	X20
Modellstart	01/25
Modellende	01/26
Baureihenstart	01/24
HSN/TSN Schlüsselnummern	7104/ABT, 7104/ABU
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	40 Euro
CO2-Effizienzklasse	B
Grundpreis	49990 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	PlugIn-Hybrid
Motorcode	M20A-FXS
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	164
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	223
Nennleistung in kW	112
Kraftstoffart	Super
Kraftstoffart (2.Antrieb)	Strom
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	CVT-Getriebe
Anzahl Gänge	1
Schadstoffklasse	Euro 6e (WLTP) 36EA
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Einspritzung
Nockenwellensteuerung	Steuerkette
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	1987 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	112 kW (152 PS) / 190 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	4400 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)	Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)	120 kW (163 PS) / 208 Nm

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4362 mm
Breite	1832 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	1832 mm
Höhe	1564 mm
Radstand	2640 mm
Bodenfreiheit maximal	137 mm
Wendekreis	11,6 m
Böschungswinkel vorne	14,0 Grad
Böschungswinkel hinten	27,0 Grad
Kofferraumvolumen hinten normal	350 l
Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1076 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1755 kg
Zul. Gesamtgewicht	2130 kg
Zuladung	375 kg
Anhängelast gebremst 12%	725 kg
Anhängelast ungebremst	725 kg
Gesamtzuggewicht	2855 kg
Stützlast	75 kg
Dachlast	75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	SUV
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	245/40R20
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	direkte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	7,4 s
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Fahrgeräusch	68 dB
Verbrauch kombiniert (WLTP)	0,8 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer)	4,7 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb	14,7 kWh/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	17 g/km
Reichweite WLTP (elektrisch)	68 km
Reichweite WLTP City (elektrisch)	106 km
Tankgröße	43,0 l
Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)	Lithium
Batteriekapazität (Brutto) in kWh	13,6
Ladeanschlussposition	Beifahrerseite hinten
AC-Ladeanschluss am Fahrzeug	Typ 2
AC-Ladefunktion	3-phasig
Ladeleistung (kW)	AC:11,0-22,0
Ladezeiten	100%: 210 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 150 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW)

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Sonstige	Serie
Airbag Sonstige - Bezeichnung	Knieairbag Fahrer
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstütze hinten Mitte	Serie
Aktive Kopfstützen	Serie
Isofix	Serie
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Bremsassistent
City-Notbremsassistent	Serie
Notbremsassistent	Serie
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Traction Control
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Vehicle Stability Control +
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Flashing Brake Light
Nebelscheinwerfer	Serie
LED-Scheinwerfer	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Autom. Abstandsregelung	Serie
Fußgängererkennung	Serie
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Spurwechselassistent	Serie
Emergency Assistent	Serie
Kreuzungsassistent	Serie
Querverkehrassistent hinten	Serie
Ausstiegswarner	Serie
Verkehrsschild-Erkennung	Serie
Head-up-Display (HUD)	Serie
Speed-Limiter	Serie
Fernlichtassistent	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	3 Jahre oder 100.000 km
Lackgarantie	3 Jahre
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit;
Sonstiges	im ersten Jahr ohne Km-Begrenzung; Anschlussgarantie Toyota Relax (bis max. 250.000 km, max. 15 Jahre, jährliche Verlängerung unter Einhaltung Inspektion beim Toyota Vertragspartner)

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	49990 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	0 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	vo.+hi. mit Front- und Heckkamera
Einparkassistent	Serie
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	Toyota Smart Connect Plus
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung	Serie
Navigation	Serie
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Metallic-Lackierung	Serie
Anhängerkupplung	890 Euro
Anhängerkupplung Typ	abnehmbar
AC Ladekabel Haushalt	Serie
AC Ladekabel Ladestation	Serie
Wärmepumpe	Serie

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid

1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid

2,2

3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt	Karosserie/Kofferraum 3,0
Verarbeitung	Verarbeitung 3,0
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 3,4
Licht und Sicht	Licht und Sicht 3,1
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,5
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 3,5
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,6

Innenraum gesamt	Innenraum 2,8
Bedienung	Bedienung 2,5
Multimedia/Konnektivität	Multimedia/Konnektivität 1,7
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 2,7
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 3,7
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 3,9

Komfort gesamt	Komfort 2,6
Federung	Federung 2,8
Sitze	Sitze 2,7
Innengeräusch	Innengeräusch 3,2
Klimatisierung	Klimatisierung 1,8

Motor/Antrieb gesamt	Motor/Antrieb 1,6
Fahrleistungen	Fahrleistungen 1,4
Laufkultur/Leistungsentfaltung	Laufkultur/Leistungsentfaltung 2,0
Schaltung/Getriebe	Schaltung/Getriebe 1,5

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,8
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,2
Lenkung	Lenkung 2,9
Bremse	Bremse 3,4

Sicherheit gesamt	Sicherheit 1,8
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 0,8
Passive Sicherheit - Insassen	Passive Sicherheit - Insassen 2,1
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,9
Fußgängerschutz	Fußgängerschutz 1,9

Umwelt/EcoTest gesamt	Umwelt/EcoTest 1,7
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 1,7
Schadstoffe	Schadstoffe 1,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

49.990 €

Informationen zur Berechung

925 € / Monat	74,1 ct / km
Wertverlust	515 €
Betriebskosten	119 €
Fixkosten	158 €
Werkstattkosten	132 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	40 €
Typklassen (KH/VK/TK)	14/24/22
Haftpflichtbeitrag 100%	1.113 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	2.202 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	639 €

Rückrufe & Mängel des Toyota C-HR

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

Reichweitenrechner

Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.

ADAC Reichweitenrechner

Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid GR SPORT Edition 164 kW (223 PS)

Temperatur 10 °C

-10

Geschwindigkeit 90 km/h

130

Berechnete Reichweite

66km

(Reichweite laut Hersteller: 68 km)

Crashtest Toyota C-HR

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schützen Airbags seitlich den Oberkörper und das Becken, ein Knieairbag schützt den Fahrer zusätzlich. Zwischen den Sitzen ist ein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen bei einem Seitenaufprall gegeneinander schützt. Der Insassenschutz ist für Erwachsene gut, das Verletzungsrisiko überwiegend sehr gering bis mittel. Der Schutz für Kinder ist gut, das Verletzungsrisiko sehr gering bis gering. Es sind ISOFIX-Halter an den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert mit i-Size-Kennzeichnung und Top-Tether-Ankerpunkten. Die gegurtete Montage ist auf allen Sitzplätzen für vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch. In der zweiten Sitzreihe wird die Anwesenheit eines Kindes gemeldet, falls das Fahrzeug verlassen wird. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite kann deaktiviert werden. Der Toyota C-HR ist mit einem autonomen Notbrems-Assistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem, mit einem automatisierten Geschwindigkeitsbegrenzer und einem Aufmerksamkeits-Assistenten serienmäßig ausgestattet. Eine Multikollisionsbremse ist an Bord. Ein e-Call-Notrufsystem ist serienmäßig verbaut. Ein ISO-konformes Rettungsdatenblatt („Rettungskarte“) steht zur Verfügung.