Allgemeine Daten zum Suzuki Vitara 1.6 DDiS Comfort+ ALLGRIP (04/15 - 08/18)

1 von 6

Zu meinen Fahrzeugen hinzufügenAlle Modelle

Testergebnis

Oktober 2015

Karosserie/Kofferraum

2,6

Innenraum

2,4

Komfort

2,9

Motor/Antrieb

2,5

Fahreigenschaften

2,7

Sicherheit

1,9

Umwelt/EcoTest

2,6

ADAC Urteil Autotest

2,5

Autokosten

5,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • großer und gut nutzbarer Kofferraum

  • erhöhte Sitzposition

  • serienmäßiges Notbremssystem

  • kräftiger Motor

  • gute Traktion dank Allradantrieb

Schwächen

  • mäßige Verarbeitungsqualität

  • schlechte Bedienbarkeit des Multimediasystems

  • schwammige Lenkung

  • unharmonische Federung

  • im Fond geringe Kopffreiheit

Fazit zum Suzuki Vitara 1.6 DDiS Comfort+ ALLGRIP (04/15 - 08/18)

Suzuki möchte mit der Neuauflage des Vitara gezielt moderne Menschen ansprechen. Entsprechend individuell kann das Lifestyle-SUV aufgepeppt werden. Auffällige Lackfarben mit passenden Dekorelementen im Innenraum sorgen für Aufmerksamkeit und lassen den Vitara äußerst pfiffig wirken. Über die teils billige Materialanmutung können die Farbakzente letztendlich aber dennoch nicht hinweg täuschen. Positiv fällt der große und gut nutzbare Kofferraum auf, der sich dank serienmäßigem variablem Ladenboden gut beladen lässt. Die Bedienung der Grundfunktionen fällt bereits nach kurzer Eingewöhnung leicht. Eine gute Bewertung im Bedienkapitel verhagelt sich der Suzuki aber durch einige Details, die so unergonomisch gestaltet sind, dass sie ein ständiges Ärgernis darstellen. Sei es die unsensible Touchfläche am Multimediabildschirm, über die man zur Lautstärkeregelung wischen muss oder die kaum erreichbare Bordcomputer-Taste hinter dem Lenkrad. Weitgehend gelungen ist der Antriebstrang. Der 120 PS starke Dieselmotor sorgt in Verbindung mit dem Allradantrieb für flottes Vorankommen bei tadelloser Traktion. So lässt sich auch mal leichtes Gelände bewältigen. Nichts zu mäkeln gibt es am Sicherheitsniveau des Vitara. Bei den ADAC Crashtests überzeugt das SUV mit vollen fünf Sternen, was nicht zuletzt an der guten aktiven Sicherheitsausstattung liegt. In der Summe ist der Vitara kein schlechtes Auto, es fehlt aber an einigen Details der letzte Feinschliff. Letztendlich ist der Preis für die getestete Variante mit 27.890 Euro dann doch sehr hoch angesetzt.

Der ausführliche Testbericht zum Suzuki Vitara 1.6 DDiS Comfort+ ALLGRIP (04/15 - 08/18) als PDF.

PDF ansehen

Technische Daten des Suzuki Vitara 1.6 DDiS Comfort+ ALLGRIP (04/15 - 08/18)

27.890 €

Grundpreis

4,2 l/100 km

Verbrauch

88 kW (120 PS)

Leistung

1598 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Suzuki Vitara 1.6 DDiS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
2,5
5,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

27.890 €

Informationen zur Berechung

423

/ Monat

33,9 ct

/ km

Wertverlust

55 €

Betriebskosten

107 €

Fixkosten

139 €

Werkstattkosten

122 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung184 €
Typklassen (KH/VK/TK)18/17/20
Haftpflichtbeitrag 100%1.405 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.168 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB518 €

Rückrufe & Mängel des Suzuki Vitara

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumFebruar 2017
AnlassMotorkontrollleuchte fehlerhaft
Betroffene ModelleSX4 S-Cross 2. Generation (10/13 - 10/16), Vitara2. Generation (04/15 - 08/18)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeVitara: 23.01.2015 bis 25.09.2016 SX4 S-Cross 24.06.2015 bis 31.05.2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge6.314 (Deutschland)
Dauer40 Minuten
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationIm Zuge der Qualitätskontrolle wurde festgestellt, dass an den betroffenen Modellen die Motorkontrollleuchte gegebenenfalls nicht aktiviert wird, wenn der Ansauglufttemperatursensor eine Fehlfunktion aufweist. Als Abhilfe wird das ECM (elektronisches Steuergerät) neu programmiert. Die Aktion läuft seit November 2016 und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumApril 2016
AnlassBefestigungsschrauben der Hinterachse lösen sich
Betroffene ModelleSwift5. Generation (09/13 - 04/17), SX4 S-Cross 2. Generation (10/13 - 10/16), Vitara2. Generation (04/15 - 08/18)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeOkt. 2015 bis Dez. 2015
Anzahl betroffener Fahrzeuge2.846 (Deutschland) 23.129 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDie Befestigungsschrauben der Hinterachse weisen keine Schraubensicherung auf und können sich deshalb mit der Zeit lockern. Das beeinflusst dann das Fahrverhalten negativ, so dass es je nach Fahrsituation zu kritischen Reaktionen führen kann. Die Händler ersetzen die Befestigungsschrauben gegen eine Version mit Schraubensicherungsbeschichtung. Die Aktion startete im April 2016, dauert bis zu einer Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Suzuki Vitara

Aufgetretene Pannen

    Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

    Pannen pro 1000 Fahrzeuge

    2022

    2.8

    2021

    5.4

    2020

    4.2

    2019

    5.1

    2018

    4.6

    2017

    4.3

    2016

    6.2

    2015

    Was ist die Pannenstatistik?

    In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

    mehr zur Pannenstatistik Methode

    ADAC Ecotest

    Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

    Ecotest-Gesamtergebnis

    Ecotest Urteil
    Gesamtpunktzahl68 Punkte
    Schadstoffe43 Punkte
    C0225 Punkte
    Testdatum04/2015

    Ecotest im Detail

    Verbrauch4,2 / 4,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
    ADAC Testverbrauch4,9 / 4,3 / 6,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
    C02-Ausstoß111 / 156 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
    Leistung88 kW
    Hubraum1598 ccm
    SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
    MotorartDiesel
    Max.Drehmoment320 Nm bei 1750 U/min

    Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

    PDF ansehen

    Fazit

    Der Verbrauch des Vitara 1.6 DDiS Allrad fällt für einen Kleinwagen zwar nicht besonders niedrig aus, für ein SUV mit Allrad-Antrieb geht der ermittelte Durchschnittsverbrauch von 4,9 l/100 km aber noch in Ordnung. Mit einer CO2-Bilanz von 156 g/km erhält das Fahrzeug 25 Punkte im CO2-Kapitel des EcoTest. Innerorts liegt der Verbrauch bei 4,9 l, außerorts sind es 4,3 l und auf der Autobahn 6,0 l Diesel pro 100 km.Der Vitara 1.6 DDiS kann zwar insgesamt mit einem guten Ergebnis bei der Schadstoffbewertung punkten, doch zeigt sich das SUV außerhalb des Zyklus nicht besonders sauber. Vor allem die NOx-Werte steigen dann deutlich an. Im Vitara kommt ein NOx-Speicherkat zum Einsatz. Für den Schadstoffausstoß reicht es für 43 Punkte. In der Summe verpasst das SUV mit 68 Punkten knapp den vierten Stern und muss sich mit drei von fünf Sternen im EcoTest zufrieden geben.

    Auswahl ähnlicher Modelle