Allgemeine Daten zum Suzuki Splash 1.0 Club (08/12 - 12/14)
Technische Daten des Suzuki Splash 1.0 Club (08/12 - 12/14)
11.990 €
Grundpreis
4,7 l/100 km
Verbrauch
50 kW (68 PS)
Leistung
996 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Suzuki |
| Modell | Splash 1.0 |
| Typ | Club |
| Baureihe | Splash (EX) (08/12 - 12/14) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | EX |
| Modellstart | 08/12 |
| Modellende | 12/14 |
| Baureihenstart | 08/12 |
| Baureihenende | 12/14 |
| HSN Schlüsselnummer | 8306 |
| TSN Schlüsselnummer | ABW |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 48 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 11990 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | K10B |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 50 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 68 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 90 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 996 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 50 kW (68 PS) / 90 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3775 mm |
| Breite | 1680 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1935 mm |
| Höhe | 1590 mm |
| Radstand | 2360 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 145 mm |
| Wendekreis | 9,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 178 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 573 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1050 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1075 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1485 kg |
| Zuladung | 410 kg |
| Dachlast | 35 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinstwagen (z.B. Twingo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 185/60R15H |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | nicht bekannt |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 14,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Fahrgeräusch | 71 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,6 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,2 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,7 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 109 g/km |
| Tankgröße | 45,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 11990 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
| Metallic-Lackierung | 420 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
11.990 €
Informationen zur Berechung
378 € / Monat | 30,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 32 € |
Betriebskosten | 123 € |
Fixkosten | 101 € |
Werkstattkosten | 121 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 48 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/11/12 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 629 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 183 € |
Rückrufe & Mängel des Suzuki Splash
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Dezember 2014 |
| Anlass | Wasserpumpen-Riemenscheibe löst sich |
| Betroffene Modelle | Splash1. Generation (08/12 - 12/14), Swift5. Generation (09/10 - 10/13), Swift5. Generation (09/13 - 04/17) |
| Variante | mit 1.2 Benziner-Motor (Typ K10B) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2013 bis 2014 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 955 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Die Verschraubung der Wasserpumpen-Riemenscheibe ist unzureichend befestigt. Dadurch kann sich die Riemenscheibe lösen, was in Folge zur Motorüberhitzung und Motorschaden führen kann. Die Händler prüfen die Riemenscheiben-Verschraubung und tauschen die Riemenscheibe ggf. aus. Der Rückruf läuft seit September 2014, dauert etwa eine halbe Stunden und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | März 2012 |
| Anlass | Lenksäulen-Lenkgetriebeverbindung löst sich |
| Betroffene Modelle | Splash1. Generation (04/08 - 05/12), Splash1. Generation (08/12 - 12/14), Swift5. Generation (09/10 - 10/13), SX4 Limousine 1. Generation (01/10 - 08/12), SX4 Streetline 1. Generation (10/09 - 02/13), SX41. Generation (10/09 - 02/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2011 bis 2012 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 826 (Deutschland) 11.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen unzureichender Verschraubung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe (Kreuzgelenk) kann es zum Lösen der Lenkverbindung kommen. Dann wäre das Fahrzeug nicht mehr lenkbar. Die Händler prüfen die Anzugsmomente der Verschraubung und korrigieren diese ggf.. Die Aktion wurde im März 2012 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Suzuki Splash, 2012 |
| Betroffene Baugruppe | Fahrwerk |
| Mangelbeschreibung | Probleme mit dem Geradeauslauf. Er läuft zu weit nach Rechts oder nach Links , nie genau geradeaus . Lenke ich mit nur 2 Fingern , fühlt sie sich sehr stramm und hackelich an . Laut Werkstatt und TÜV ist alles in Ordnung . Es nervt wenn mann ständig lenken muß , hat bei Eis und Schnee kein richtiges Gefühl über den Strassenkontakt und bei Seitenwind lenkt man grundsäzlich immer zuviel . Bin ein erfahrener Fahrer mit ca. 5 Mil. KM . PKW , LKW , Motorrad . In einem Forum war ein Hinweis auf die sehr Spannungsempfindliche Elektro-Pneumatische Lenkung . Wer kennt dieses Problem und weiß gar Abhilfe . Mit bestem Dank im Voraus und freundlichem Gruß , Detlef |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 43000 |
| Leistung in kW | 50 |
| Hubraum | 996 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
