Allgemeine Daten zum smart forfour 1.5 cdi pulse (03/04 - 03/06)
Stärken
auswechselbarer Karosserie-Beplankungen
ausgeklügelte Detaillösungen
interessantes Zubehör erhältlich
leichte, funktionelle Bedienung
körpergerechte, variable Sitze
kräftiger, genügsamer Diesel
sportlich-sichere Kurvenlage (ESP)
Schwächen
hinten enger Zustieg
Motor ohne Partikelfilter
kleines Händlernetz
Fazit zum smart forfour 1.5 cdi pulse (03/04 - 03/06)
Das neue Mitglied in der Smart-Familie ist eine viersitzige Kompaktlimousine, wieder mit pfiffigen Stilelementen. Auch er hat die Smart-typische Tridionzelle mit Kunststoffbeplankung. Sein Dreizylinder-Dieselmotor läuft ruhig, ist kräftig und sparsam. Leider ohne Partikelfilter. Mit dem "normalen" 5-Ganggetriebe kommt man gut zurecht -, besser als mit dem automatisierten 6-Gang-Getriebe, das extra kostet. Ein extravaganter kleiner Flitzer, rundum ausgewogen und mit praktischen Details. Konkurrenten: Citroen C3, Fiat Punto, Ford Fiesta, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 206, Renault Clio, Toyota Yaris, VW Polo.
Der ausführliche Testbericht zum smart forfour 1.5 cdi pulse (03/04 - 03/06) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des smart forfour 1.5 cdi pulse (03/04 - 03/06)
16.650 €
Grundpreis
4,6 l/100 km
Verbrauch
70 kW (95 PS)
Leistung
1493 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | smart |
| Modell | forfour 1.5 cdi |
| Typ | pulse |
| Baureihe | forfour (W 454) (01/04 - 04/07) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W 454 |
| Modellstart | 03/04 |
| Modellende | 03/06 |
| Baureihenstart | 01/04 |
| Baureihenende | 04/07 |
| HSN Schlüsselnummer | 9891 |
| TSN Schlüsselnummer | 019 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AAH |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 231 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 16650 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 639939 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 70 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 95 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 210 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Heckmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1493 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 70 kW (95 PS) / 210 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3752 mm |
| Breite | 1684 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1910 mm |
| Höhe | 1450 mm |
| Radstand | 2500 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 268 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 620 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 910 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1085 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1570 kg |
| Zuladung | 485 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 750 kg |
| Anhängelast ungebremst | 500 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Sitzanzahl maximal | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 175/65R14 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Fahrgeräusch | 75 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 3,9 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 121 g/km |
| Tankgröße | 47,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Paket |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Paket |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Paket |
| Isofix | 30 Euro |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | 180 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre / ab 04/06: 4 Jahre unter Einhaltung aller Wartungen nach Ablauf von 2 Jahren |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 16650 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2642 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Paket |
| Radio | 462 Euro |
| Radio - Bezeichnung | smart radio 5 |
| Navigation | 1700 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Alufelgen | 585 Euro |
| Lederausstattung | 1488 Euro |
| Metallic-Lackierung | 350 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
-
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,0 | Karosserie/Kofferraum- | Karosserie/Kofferraum- |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,1 | Verarbeitung- | Verarbeitung- |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,3 | Licht und Sicht- | Licht und Sicht- |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,6 | Ein-/Ausstieg- | Ein-/Ausstieg- |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,6 | Kofferraum-Volumen- | Kofferraum-Volumen- |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit- | Kofferraum-Nutzbarkeit- |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,1 | Kofferraum-Variabilität- | Kofferraum-Variabilität- |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,7 | Innenraum- | Innenraum- |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,9 | Bedienung- | Bedienung- |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn- | Raumangebot vorn- |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten4,5 | Raumangebot hinten- | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,0 | Innenraum-Variabilität- | Innenraum-Variabilität- |
| Komfort gesamt | Komfort2,5 | Komfort- | Komfort- |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,6 | Federung- | Federung- |
| Sitze | Sitze2,6 | Sitze- | Sitze- |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,0 | Innengeräusch- | Innengeräusch- |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung- | Klimatisierung- |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,7 | Motor/Antrieb- | Motor/Antrieb- |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,3 | Fahrleistungen- | Fahrleistungen- |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung- | Laufkultur/Leistungsentfaltung- |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe3,0 | Schaltung/Getriebe- | Schaltung/Getriebe- |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt- | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften- | Fahreigenschaften- |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,0 | Fahrstabilität- | Fahrstabilität- |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,2 | Kurvenverhalten alt- | Kurvenverhalten alt- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt1,9 | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt2,7 | Lenkung alt- | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,6 | Sicherheit- | Sicherheit- |
|---|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit3,1 | Kindersicherheit- | Kindersicherheit- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,6 | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt1,8 | Rückhaltesysteme alt- | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt2,7 | Bremse alt- | Bremse alt- |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,6 | Umwelt/EcoTest- | Umwelt/EcoTest- |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,9 | Verbrauch/CO2- | Verbrauch/CO2- |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,3 | Schadstoffe- | Schadstoffe- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
19.292 €
Informationen zur Berechung
358 € / Monat | 28,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 34 € |
Betriebskosten | 116 € |
Fixkosten | 88 € |
Werkstattkosten | 118 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 231 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/10/12 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 953 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 118 € |
Rückrufe & Mängel des smart forfour
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Februar 2006 |
| Anlass | nicht korrekt eingerastete Sitzfläche der Rückbank |
| Betroffene Modelle | forfour454 (01/04 - 04/07) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 270 (Deutschland) 900 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Eine eventuell nicht korrekt eingerastete Sitzfläche der Rückbank, die im Falle eines Unfalls zu Verletzungen der Insassen führen könnte wird in der Werkstatt überprüft, und die korrekte Verbindung der Sitzfläche mit dem Fahrzeugboden sichergestellt. Bauteile müssen also laut Hersteller keine gewechselt bzw. repariert werden. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 55 Punkte |
| Schadstoffe | 31 Punkte |
| C02 | 24 Punkte |
| Testdatum | 07/2004 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 4,6 / 5,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 5,9 / 4,2 / 6,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 121 / 138 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 70 kW |
| Hubraum | 1493 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 210 Nm bei 1800 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Innerorts verbraucht der Smart günstige 5,7 l, außerorts 4,2 l und auf der Autobahn 6,1 l Diesel auf 100 km. Daraus errechnet sich ein Durchschnittswert von 5,2 l Diesel.Die Schadstoffanteile im Abgas sind gering.Der Dieselmotor hat keinen Filter, um den Ausstoß von gesundheitsgefährdenden Rußpartikeln in die Umwelt zu minimieren.
