Fazit zum Skoda Superb 1.4 TSI Green tec Elegance (06/13 - 02/14)

Obwohl der Skoda Superb seit 2008 in der zweiten Generation gebaut wird, steht er etwas im Schatten des Volumenmodells Octavia. Er ist lange nicht so verbreitet wie sein kleiner Bruder. Dabei kann auch der seltene Superb mit manchen Details begeistern. Vor allem die Beinfreiheit im Fond ist kaum zu übertreffen. Leider fällt dort die Innenbreite etwas knapp aus. Ist die Limousine aber nur mit vier Personen besetzt, fällt dies kaum auf. Bereits die Limousine stellt einen üppigen Kofferraum zur Verfügung. Ob normal oder geklappt, das Volumen überzeugt und das Format zeigt sich praktisch. Ein Besonderheit stellt die Hecklappe dar: Sie ist mittig geteilt. Entweder öffnet man nur den Kofferraumdeckel und bewahrt einen geschlossenen Fahrgastraum oder schwenkt man die komplette Klappe inklusive Heckscheibe nach oben und erhält eine riesige Ladeöffnung. Leider behindert dann aber trotzdem eine hohe Ladekante. Der 1,4-Liter-Turbobenziner stellt die Basismotorisierung dar. Er leistet 92 kW/125 PS, läuft ruhig und sorgt für ausreichende Fahrleistungen. Der Testverbrauch hält sich mit 6,2 Litern auf 100 Kilometer in Grenzen, was ihm vier Sterne im ADAC EcoTest beschert. Erfreulich günstig für ein Auto der oberen Mittelklasse zeigt sich der Grundpreis. Für 28.390 Euro bekommt man ein komplett ausgestattetes Auto. Innovative Assistenzsysteme sind aber auch gegen Aufpreis nicht zu haben.