Allgemeine Daten zum Skoda Fabia 1.9 TDI RS (07/04 - 12/06)
1 von 4
Testergebnis
undefined 2003
- Karosserie
3,1
0- Innenraum
2,4
- Komfort
2,3
- Antrieb
1,4
0- Fahreigenschaften
1,5
- Sicherheit
2,3
- Umwelt
3,4
0ADAC Urteil Autotest
- 2,3
Autokosten
- 5,5
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gute Verarbeitung und Ausstattung
leichte Bedienung
vorn viel Platz
sportlich straffe Federung, nicht zu hart
sichere Straßenlage, ESP Serie
niedriger Verbrauch
hoher Spaßfaktor
Schwächen
wenig übersichtlich
Motor ohne Rußfilter
hoher Anschaffungspreis
teure Versicherungen
Fazit zum Skoda Fabia 1.9 TDI RS (07/04 - 12/06)
Der Fabia RS ist das ideale Auto für junge Leute, die weite Strecken zurücklegen müssen und dabei auf Sportlichkeit nicht verzichten wollen. Der 130 PS starke Dieselmotor verleiht dem kleinen Wagen erstklassige Fahrleistungen und ist dennoch sparsam. Er hat noch keinen Rußfilter. Die gelungene, straffe Fahrwerksabstimmung, die breiten 16-Zoll-Räder sowie die zahlreichen optischen Features versprechen mit dem handlichen Fahrzeug einen hohen Spaßfaktor. Konkurrenten mit ähnlich starkem Dieselmotor sind: Opel Corsa CDTI GSI, Seat Ibiza TDI Sport.
Der ausführliche Testbericht zum Skoda Fabia 1.9 TDI RS (07/04 - 12/06) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Skoda Fabia 1.9 TDI RS (07/04 - 12/06)
19.470 €
Grundpreis
5,3 l/100 km
Verbrauch
96 kW (130 PS)
Leistung
1896 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Skoda |
| Modell | Fabia 1.9 TDI |
| Typ | RS |
| Baureihe | Fabia (6Y) (07/04 - 12/06) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 6Y |
| Modellstart | 07/04 |
| Modellende | 12/06 |
| Baureihenstart | 07/04 |
| Baureihenende | 12/06 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 8004/393, 8004/ABT |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 316 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 19470 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | BLT |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 96 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 130 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 310 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Pumpe-Düse |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1896 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 96 kW (130 PS) / 310 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1900 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4002 mm |
| Breite | 1646 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1895 mm |
| Höhe | 1441 mm |
| Radstand | 2462 mm |
| Wendekreis | 10,0 m |
| Kofferraumvolumen hinten normal | 260 l |
| Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1016 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1320 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1720 kg |
| Zuladung | 400 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/45R16V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 206 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 143 g/km |
| Tankgröße | 45,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Airbag Deaktivierung | 100 Euro |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | 30 Euro |
| Isofix | Serie |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | ab 01/05: 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 10 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; Sonstige: Mobilitätsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 19470 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1750 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | 180 Euro |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Musiksystem Symphony CD |
| Navigation | 1750 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 180 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie3,1 | Karosserie2,7 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,0 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,6 | Licht und Sicht3,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,3 | Ein-/Ausstieg2,9 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,3 | Kofferraum-Volumen2,6 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,2 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität3,2 | Kofferraum-Variabilität2,7 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,4 | Innenraum2,3 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,2 | Bedienung1,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,1 | Raumangebot vorn2,1 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten3,1 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,3 | Komfort2,3 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,3 | Federung2,3 |
| Sitze | Sitze2,0 | Sitze2,0 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,4 | Innengeräusch2,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,7 | Klimatisierung2,7 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,4 | Antrieb1,5 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen0,6 | Fahrleistungen0,9 |
| Laufkultur | Laufkultur3,0 | Laufkultur3,0 |
| Getriebe | Getriebe1,7 | Getriebe1,7 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,5 | Fahreigenschaften1,7 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,3 | Fahrstabilität1,4 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,3 |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,1 | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt1,7 | Lenkung alt- |
| Lenkung | Lenkung2,0 | Lenkung- |
| Bremse | Bremse2,2 | Bremse- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,3 |
|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,6 | Kindersicherheit1,6 |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt2,8 | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt3,1 | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt1,6 | Bremse alt- |
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,7 | Aktive Sicherheit- |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,3 | Passive Sicherheit- |
| Sicherheit ungeschützte Personen | Sicherheit ungeschützte Personen3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen- |
| Umwelt gesamt | Umwelt3,4 | Umwelt2,8 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,7 | Verbrauch/CO23,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe4,2 | Schadstoffe2,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
21.220 €
Informationen zur Berechung
410 € / Monat | 32,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 39 € |
Betriebskosten | 148 € |
Fixkosten | 110 € |
Werkstattkosten | 111 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 293 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 15/10/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.184 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 473 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 424 € |
Rückrufe & Mängel des Skoda Fabia
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 2 von möglichen 5 Sternen. |
| Gesamtpunktzahl | 40 Punkte |
| Schadstoffe | 24 Punkte |
| C02 | 16 Punkte |
| Testdatum | 10/2003 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 5,3 / 5,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 7,5 / 4,8 / 6,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 143 / 159 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 96 kW |
| Hubraum | 1896 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 310 Nm bei 1900 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der Motor des Fabia TDI ist für die Leistung recht genügsam. Innerorts reichen ihm 7,5 l, außerorts 4,7 l und auf der Autobahn 6,1 l Diesel auf 100 km. Daraus ergibt sich ein Durchschnittsverbrauch von 5,9 l Diesel.Der Dieselmotor hat keinen Filter, um den Ausstoß von gesundheitsgefährdendem Ruß zu minimieren.Die Schadstoffanteile im Abgas sind durchschnittlich.
