Allgemeine Daten zum SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Start&Stop Style (07/15 - 04/17)

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Testergebnis

März 2016

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

2,4

Komfort

2,7

Motor/Antrieb

2,4

Fahreigenschaften

2,3

Sicherheit

2,5

Umwelt/EcoTest

2,2

ADAC Urteil Autotest

2,4

Autokosten

2,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • großer Kofferraum

  • gute Fahrleistungen

  • sichere Fahreigenschaften

Schwächen

  • dritte Kopfstütze im Fond und durchgehende Kopfairbags nur optional

  • wenige Fahrerassistenzsysteme erhältlich

  • mäßige Rundumsicht

Fazit zum SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Start&Stop Style (07/15 - 04/17)

Bereits seit 2008 ist der Seat Ibiza hierzulande auf dem Markt und hat kürzlich die zweite Modellüberarbeitung erfahren. Optisch sieht der Spanier immer noch frisch aus - und die scharf gezogenen Linien sowie die spitz zulaufenden Flächen der dynamisch gezeichneten Karosserie erinnern nicht von ungefähr an die Modelle von Lamborghini - für die Italiener hat der Designer des Ibiza nämlich zuvor gearbeitet. Am Design bestand daher kein großer Handlungsbedarf, unterm Blech jedoch schon. So hat Seat nicht nur das Fahrwerk überarbeitet, auch der Innenraum wurde mit wertigeren Materialien aufgehübscht und die Bedienung dank des neuen Infotainmentsystems mit Touchscreen entschlackt. Antriebsseitig hat sich ebenfalls einiges getan: Erstmals sorgt ein Dreizylinder-Benziner für Vortrieb. Der neu entwickelte Turbomotor mit 95 PS beschert dem Ibiza flotte Fahrleistungen bei gleichzeitig befriedigenden Verbrauchswerten. Bei der Sicherheitsausstattung kann der Ibiza sein Alter nicht verhehlen: Moderne Assistenzsysteme wie ein Notbremssystem sucht man in der Ausstattungsliste vergebens. Mit einem Preis von 16.680 Euro ist der fünftürige Ibiza in der umfangreichen Style-Ausstattung ein faires Angebot.

Der ausführliche Testbericht zum SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Start&Stop Style (07/15 - 04/17) als PDF.

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Technische Daten des SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Start&Stop Style (07/15 - 04/17)

16.680 €

Grundpreis

4,3 l/100 km

Verbrauch

70 kW (95 PS)

Leistung

999 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Start&Stop
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Start&Stop
2,4
2,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

17.840 €

Informationen zur Berechung

358

/ Monat

28,7 ct

/ km

Wertverlust

41 €

Betriebskosten

116 €

Fixkosten

107 €

Werkstattkosten

94 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung32 €
Typklassen (KH/VK/TK)16/13/17
Haftpflichtbeitrag 100%1.250 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB854 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB370 €

Rückrufe & Mängel des SEAT Ibiza

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumMai 2023
AnlassFehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Betroffene ModelleAlhambra 7N (06/15 - 01/22), Alhambra 7N (10/10 - 04/15), Ateca5FP (ab 08/20), Ibiza 6P (06/15 - 04/17), Leon 5F (11/12 - 12/16), Toledo NH (03/13 - 08/18)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahre 2013, 2014, 2015, 2016 und 2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge9.173 (Deutschland) 612.553 (weltweit)
Dauerbis zu 2 Stunden
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationEin Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Austausch des Frontairbag auf der Fahrerseite.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des SEAT Ibiza

Aufgetretene Pannen

    Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

    Pannen pro 1000 Fahrzeuge

    2022

    2.5

    2021

    3.5

    2020

    2.9

    2019

    4.9

    2018

    4.7

    2017

    8.8

    2016

    13.2

    2015

    16.8

    Was ist die Pannenstatistik?

    In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

    mehr zur Pannenstatistik Methode

    ADAC Ecotest

    Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

    Ecotest-Gesamtergebnis

    Ecotest Urteil
    Gesamtpunktzahl76 Punkte
    Schadstoffe47 Punkte
    C0229 Punkte
    Testdatum01/2016

    Ecotest im Detail

    Verbrauch4,2 / 5,3 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
    ADAC Testverbrauch6,1 / 4,5 / 6,2 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
    C02-Ausstoß101 / 146 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
    Leistung70 kW
    Hubraum999 ccm
    SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
    MotorartOtto
    Max.Drehmoment160 Nm bei 1500 U/min

    Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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    Fazit

    Der ermittelte CO2-Ausstoß liegt bei 146 g/km - damit kommt der Ibiza 1.0 EcoTSI auf 29 Punkte in diesem Kapitel. Aus der Messung resultiert ein Durchschnittsverbrauch von 5,3 Liter pro 100 Kilometer. Dieser setzt sich aus 6,1 l/100 km innerorts, 4,5 l/100 km außerorts und 6,2 l/100 km auf der Autobahn zusammen.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen auf einem niedrigen Niveau, der Lohn sind 47 von 50 Punkten. Insgesamt sammelt der Spanier 76 Punkte, was ihm vier von fünf Sternen beschert.

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