Allgemeine Daten zum Saab 9-3 2.8T V6 Aero (07/05 - 09/07)

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Testergebnis

August 2006

Karosserie/Kofferraum

2,6

Innenraum

2,2

Komfort

2,2

Motor/Antrieb

1,2

Fahreigenschaften

1,8

Sicherheit

1,9

Umwelt/EcoTest

2,7

ADAC Urteil Autotest

2,1

Autokosten

5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Verarbeitung

  • viel Serienzubehör

  • variabler Kofferraum

  • gute Heizung u. Klimaanlage

  • sichere Straßenlage

  • sehr kräftiger Turbomotor

  • 5 Sterne beim Crashtest

Schwächen

  • Sportfahrwerk stoßig

  • hoher Anschaffungspreis

  • hoher Verbrauch

  • hoher Wertverlust

  • wenig Werkstätten

Fazit zum Saab 9-3 2.8T V6 Aero (07/05 - 09/07)

In der 9-3 Familie wurde das Topmodelle Aero, technisch verbessert, aufgewertet mit einer umfangreichen, exklusiven Ausstattung und mit einem neuen noch leistungsstärkeren 2,8-Liter-Turbo-V6 mit Sechsgang-Schaltgetriebe versehen. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe gibt es gegen Aufpreis. Das tiefer gelegte Sportfahrwerk ist sehr straff, mit den imposanten Fahrleistungen wird ein außergewöhnlicher Fahrspaß garantiert, was quittiert wird mit hohem Verbrauch. Der 9-3 hat zwar an Individualität eingebüßt, aber es umgibt ihm immer noch ein Fluidum des Besonderen. Eine passende Formel für jüngere Autokäufer mit höherem Einkommen mit dem Wunsch nach aktivem Fahrerlebnis wie dem Ausdruck von Individualität.

Der ausführliche Testbericht zum Saab 9-3 2.8T V6 Aero (07/05 - 09/07) als PDF.

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Technische Daten des Saab 9-3 2.8T V6 Aero (07/05 - 09/07)

38.200 €

Grundpreis

10,2 l/100 km

Verbrauch

184 kW (250 PS)

Leistung

2792 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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Saab 9-3 1.8i
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Saab 9-3 2.8T V6
4 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Saab 9-3 2.8T V6
2,1
5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

42.914 €

Informationen zur Berechung

584

/ Monat

46,8 ct

/ km

Wertverlust

55 €

Betriebskosten

241 €

Fixkosten

133 €

Werkstattkosten

154 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung189 €
Typklassen (KH/VK/TK)14/18/18
Haftpflichtbeitrag 100%1.113 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.320 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB424 €

Rückrufe & Mängel des Saab 9-3

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumOktober 2009
AnlassUndichter Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälter
Betroffene Modelle9-3 SportCombi 2. Generation (09/05 - 09/07), 9-3 SportCombi 2. Generation (09/07 - 07/11), 9-3 SportLimousine 2. Generation (08/02 - 09/07), 9-3 SportLimousine 2. Generation (09/07 - 07/11)
Variantenur V6-Motoren
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahre 2006 - 2009
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.302 (Deutschland) 11.729 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers.
Zusätzliche InformationWegen undichtem Ausgleichsbehälter (vorzeitige Alterung) kann es zum Verlust von Motorkühlflüssigkeit kommen. Die Händler tauschen den Behälter gegen eine verbesserte Ausführung kostenlos aus. Die Aktion (Nr. 15460) dauert etwa eine Stunde und hat am 24.8.2009 begonnen.

Keine gemeldeten Mängel

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

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