Allgemeine Daten zum Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 Initiale Paris EDC (03/16 - 08/18)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 Initiale Paris EDC (03/16 - 08/18)
43.000 €
Grundpreis
4,6 l/100 km
Verbrauch
118 kW (160 PS)
Leistung
1598 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Renault |
| Modell | Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 |
| Typ | Initiale Paris EDC |
| Baureihe | Talisman (RFD) Grandtour (03/16 - 06/20) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | RFD |
| Modellstart | 03/16 |
| Modellende | 08/18 |
| Baureihenstart | 03/16 |
| Baureihenende | 06/20 |
| HSN Schlüsselnummer | 3333 |
| TSN Schlüsselnummer | BFE |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 202 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 43000 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | R9M D4 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 118 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 160 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 380 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl Gänge | 7 |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | NOx-Speicherkat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Bi-Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1598 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 118 kW (160 PS) / 380 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4865 mm |
| Breite | 1868 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2081 mm |
| Höhe | 1465 mm |
| Radstand | 2808 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 145 mm |
| Wendekreis | 10,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 572 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1681 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1615 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2190 kg |
| Zuladung | 575 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1850 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3990 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 245/40R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 213 km/h |
| Fahrgeräusch | 69 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,1 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,3 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 120 g/km |
| Tankgröße | 47,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | nicht bekannt |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 550 Euro |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen; |
| Sonstiges | 2 Jahre Anschlussgarantie (Renault Plus Garantie bis max. 100.000 km) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 43000 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1250 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | 550 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | R-LINK 2 |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 700 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,7 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,6 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,8 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,7 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,9 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,2 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,1 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,5 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,7 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität3,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,4 |
|---|---|
| Federung | Federung2,5 |
| Sitze | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,6 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,9 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,2 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,4 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,6 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,7 |
| Lenkung | Lenkung2,5 |
| Bremse | Bremse2,5 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,2 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme3,9 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,6 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit3,0 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,6 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest4,5 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe5,5 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
44.250 €
Informationen zur Berechung
499 € / Monat | 39,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 79 € |
Betriebskosten | 117 € |
Fixkosten | 135 € |
Werkstattkosten | 167 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 202 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/24/27 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.020 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.417 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 732 € |
Rückrufe & Mängel des Renault Talisman
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2020 |
| Anlass | Möglicher Kraftstoffaustritt aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffleitung |
| Betroffene Modelle | MéganeIV (03/16 - 05/20), ScénicIV (11/16 - 01/23), Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | Diesel-Motor R9N |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 20.09.2018 bis 27.05.2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.457 (Deutschland) 24.361 (weltweit) |
| Dauer | 0,7 Std. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund einer nicht konformen Kraftstoffleitung besteht die Gefahr von Kraftstoffaustritt. Abhilfe: Es erfolgt der Austausch der 0D73 in der Werkstatt. |
| Rückrufdatum | Juni 2017 |
| Anlass | Bremssattel und Bremsscheibe passen nicht zusammen |
| Betroffene Modelle | Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01.07.2015 bis 21.04.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 246 (Deutschland) 10.261 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle 0,3 Stunden, ggfs. Austausch bis 2,1 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Die Paarung der Bremsscheiben/Bremsscheibendurchmesser zum Bremsträger sowie Bremssattel ist möglicherweise nicht konform. Das führt zu einem möglichen Seitenziehen (links oder rechts) beim Bremsen bzw. verminderter Bremswirkung. Abhilfe schafft der Austausch der Bremskomponenten. Die Aktion läuft seit Mai 2017 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juni 2017 |
| Anlass | Fenster-Airbags öffnen sich nicht |
| Betroffene Modelle | EspaceV (04/15 - 02/20), Kadjar1. Generation (05/15 - 12/18), Mégane Grandtour IV (07/16 - 05/20), MéganeIV (03/16 - 05/20), ScénicIV (11/16 - 01/23), Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 29.09.2016 bis 30.11.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.447 (Deutschland) 30.957 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle: 1,9 bis 2,3 Stunden; Austausch: bis 3,6 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller und Händler |
| Zusätzliche Information | Es besteht die Gefahr des Nichtauslösens eines oder mehrerer Windowbags bei einem Seitenaufprall. Dadurch erhöht sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Als Abhilfe erfolgt die Kontrolle der Seriennummer der Airbags und falls erforderlich, ein Austausch. Die Aktion läuft seit Mai 2017 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Mai 2017 |
| Anlass | Innenverkleidung/Abdeckung unter dem Armaturenbrett kann sich lösen |
| Betroffene Modelle | Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01.07.2015 bis 21.04.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.351 (Deutschland) 37.543 (weltweit) |
| Dauer | 0,3 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Möglicherweise führt eine nicht konforme Befestigung der unteren Geräuschdämmabdeckung des Armaturenbretts dazu, dass sich diese ganz oder teilweise lösen kann. Als Korrektur werden zwei zusätzliche Klammern angebracht. Die Aktion läuft seit Mai 2017 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | April 2017 |
| Anlass | Kindersicherung Fondtüren |
| Betroffene Modelle | Mégane Grandtour IV (07/16 - 05/20), MéganeIV (03/16 - 05/20), Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Talisman: 17.05. bis 18.07.2016 Mégane: 20.05. bis 18.07.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.450 (Deutschland) 37.061 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle: 0,2 Std. plus ggfs. Austausch bis 0,9 Stunden (für beide Türschlösser) |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Eine zuvor aktivierte Kindersicherung kann durch Schließen der Tür möglicherweise wieder deaktiviert werden. Als Abhilfe werden die hinteren Türschlösser falls nötig ausgetauscht. Die Aktion läuft seit April 2017 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | November 2016 |
| Anlass | Instabile Vordersitze |
| Betroffene Modelle | EspaceV (04/15 - 02/20), Scénic Xmod III (03/13 - 04/15), ScénicIII (02/12 - 03/13), ScénicIII (03/13 - 09/16), ScénicIII (06/09 - 02/12), Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Produktionsbeginn bis 25.5.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 845 (Deutschland) 4.926 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle = 0,3 Std, Kontrolle u. Austausch der Schrauben = 0,5 Std. |
| Halterbenachrichtigung durch | Renault |
| Zusätzliche Information | Der folgende Arbeitsschritt wurde bei Nacharbeiten versehentlich nicht durchgeführt: Anziehen der hinteren Schrauben der Vordersitzgleitschienen. Im Falle eines Aufpralls und/oder eines starken Bremsvorgangs besteht die Möglichkeit, dass der linke und/oder rechte Vordersitz, aufgrund eines unzureichenden Halts oder eines Bruchs der Gleitschienenbefestigung, nach vorne kippt. Als vorbeugende Maßnahme erfolgt eine Konformitätsprüfung des Anzugsdrehmoments der Gleitschienen der Vordersitze (vier Schrauben pro Sitzbefestigung) und falls erforderlich, eine Wiederherstellung der Konformität (Austausch 2 x 4 Schrauben der beiden Vordersitze). Die Aktion läuft seit dem September 2016 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | November 2016 |
| Anlass | Instabile Rücksitzbank |
| Betroffene Modelle | Mégane Grandtour IV (07/16 - 05/20), MéganeIV (03/16 - 05/20), Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06.01.16 bis 11.02.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.612 (Deutschland) 16.313 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle und Austausch der Schrauben ca. 35 Minuten, Tausch des Rückenlehnengestells bis zu 6 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Mangelhafte Befestigungsschrauben führen zu Vibrationen und schlimmstenfalls zu unzureichendem Halt bei einem Unfall. Als Gegenmaßnahme werden die Schrauben der Verriegelung der Rücksitzbank überprüft und falls erforderlich auch ausgetauscht. In den Fällen, in denen die Schrauben abgerissen sind oder sich nicht entfernen lassen, wird die Rücksitzbank ausgetauscht. Kontrolle und Austausch der Schrauben dauert ca. 35 Minuten, muss das Rückenlehnengestell getauscht werden, dauert es bis zu 6 Stunden. Die Aktion läuft seit September 2016 und ist für die Kunden kostenlos. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Renault Talisman, 2017 |
| Betroffene Baugruppe | Navi |
| Mangelbeschreibung | Navigationssystem findet größtenteils weder über Spracheingabe noch über die Tastatur die gesuchte Zielorte. Die Spracheingabe via Telefon eine einzige Katastrophe. Weder die Werkstatt noch der Hersteller konnten/wollten bislang diese gravierenden Mängel beseitigen. |
| Bemerkung | Der Händler hat mich an den Hersteller verwiesen, der Hersteller hat mich an den Händler zurück verwiesen und via Textbaustein erst nach zwei Monaten und einer weiteren Mahnung meinerseits geantwortet, ohne auf das Problem einzugehen |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 50 |
| Leistung in kW | 118 |
| Hubraum | 1598 |
| Betroffenes Modell | Renault Talisman, 2017 |
| Betroffene Baugruppe | Kupplung |
| Mangelbeschreibung | Probleme oder Mangel oder unglückliches Design: - Fuß Sensor an Heckklappe funktioniert / reagiert eigentlich fast nie - Regensensor reagiert bei Regen viel zu spät auch wenn der Senorsensibilität auf hoch gestellt ist . Dies kann angeblich nicht mehr von der Werkstatt angepasst werden. - Automatische Erkennung der Verkehrsschilder funktioniert auch bei Standardsituation nicht ( zum Beispiel werden alle Geschwindigkeitsbegrenzung gültig bei Regen immer angezeigt. Auch wenn der Scheibenwischen nicht aktiv ist!) - „Regenwasser leer“ wird nicht durch Auto angegeben = soll nach Werkstatt normal sein - Parksensoren an den Seiten zu sensibel (an der Ampel) - Parksensoren vorn / hinten zu träge - Radioempfänger schnell gestört. Selber Sender auf gleicher Strecken bei anderen Fahrzeugen nicht gestört. - Scheibenwasserdüsen noch sprühen bei Mitterer Fahrt nicht auf die Scheibe sondern nur unter den Scheibenwischer - Adaptives Fernlicht reagiert nicht gut genug auf LKW in der Gegenfahrbahn. Daher ständiges manuelles An und Ausschalten. - Fenster und Schiebedach lassen sich nicht mit dem Schlüssel schließen bzw. auch nicht bei Zündung - Tempomat geht nicht über 150 km (beim adaptiven Tempomat kann ich es verstehen aber das der normale Tempomat sollte auch über 150 km funktionierten bzw. separat zu Verfügung stehen) - Keyless Free Go funktioniert nicht immer richtig o Fahrzeug regiert nach mittlerer Standzeit (kleiner 24h) nicht auf meine Annährung o Nach dem Öffnen der Kofferraumklappe mit Schlüssel, öffnen die Türen nicht mehr automatisch o Auto schließt bereits wenn ich vorn am Auto entlang gehen um keine Kinder aus dem Auto zu lassen - Toter Winkel Sensor meldet sich zu spät - Piepen beim Schließen recht laut und kann nicht angepasst werden - Wagen ruckt stark beim Anfahren und beim Umschalten in den Rückwärtsgang |
| Bemerkung | vielleicht bin ich von meinen BMW verwöhnt , aber es kann doch nicht sein das fast alle Assistentssystem stören statt im Helfen. |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 10000 |
| Leistung in kW | 118 |
| Hubraum | 1598 |
| Betroffenes Modell | Renault Talisman, 2017 |
| Betroffene Baugruppe | Kupplung |
| Mangelbeschreibung | Probleme oder Mangel oder unglückliches Design: - Fuß Sensor an Heckklappe funktioniert / reagiert eigentlich fast nie - Regensensor reagiert bei Regen viel zu spät auch wenn der Senorsensibilität auf hoch gestellt ist . Dies kann angeblich nicht mehr von der Werkstatt angepasst werden. - Automatische Erkennung der Verkehrsschilder funktioniert auch bei Standardsituation nicht ( zum Beispiel werden alle Geschwindigkeitsbegrenzung gültig bei Regen immer angezeigt. Auch wenn der Scheibenwischen nicht aktiv ist!) - „Regenwasser leer“ wird nicht durch Auto angegeben = soll nach Werkstatt normal sein - Parksensoren an den Seiten zu sensibel (an der Ampel) - Parksensoren vorn / hinten zu träge - Radioempfänger schnell gestört. Selber Sender auf gleicher Strecken bei anderen Fahrzeugen nicht gestört. - Scheibenwasserdüsen noch sprühen bei Mitterer Fahrt nicht auf die Scheibe sondern nur unter den Scheibenwischer - Adaptives Fernlicht reagiert nicht gut genug auf LKW in der Gegenfahrbahn. Daher ständiges manuelles An und Ausschalten. - Fenster und Schiebedach lassen sich nicht mit dem Schlüssel schließen bzw. auch nicht bei Zündung - Tempomat geht nicht über 150 km (beim adaptiven Tempomat kann ich es verstehen aber das der normale Tempomat sollte auch über 150 km funktionierten bzw. separat zu Verfügung stehen) - Keyless Free Go funktioniert nicht immer richtig o Fahrzeug regiert nach mittlerer Standzeit (kleiner 24h) nicht auf meine Annährung o Nach dem Öffnen der Kofferraumklappe mit Schlüssel, öffnen die Türen nicht mehr automatisch o Auto schließt bereits wenn ich vorn am Auto entlang gehen um keine Kinder aus dem Auto zu lassen - Toter Winkel Sensor meldet sich zu spät - Piepen beim Schließen recht laut und kann nicht angepasst werden - Wagen ruckt stark beim Anfahren und beim Umschalten in den Rückwärtsgang |
| Bemerkung | vielleicht bin ich von meinen BMW verwöhnt , aber es kann doch nicht sein das fast alle Assistentssystem stören statt im Helfen. |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 10000 |
| Leistung in kW | 118 |
| Hubraum | 1598 |
| Betroffenes Modell | Renault Talisman, 2017 |
| Betroffene Baugruppe | Kupplung |
| Mangelbeschreibung | Probleme oder Mangel oder unglückliches Design: - Fuß Sensor an Heckklappe funktioniert / reagiert eigentlich fast nie - Regensensor reagiert bei Regen viel zu spät auch wenn der Senorsensibilität auf hoch gestellt ist . Dies kann angeblich nicht mehr von der Werkstatt angepasst werden. - Automatische Erkennung der Verkehrsschilder funktioniert auch bei Standardsituation nicht ( zum Beispiel werden alle Geschwindigkeitsbegrenzung gültig bei Regen immer angezeigt. Auch wenn der Scheibenwischen nicht aktiv ist!) - „Regenwasser leer“ wird nicht durch Auto angegeben = soll nach Werkstatt normal sein - Parksensoren an den Seiten zu sensibel (an der Ampel) - Parksensoren vorn / hinten zu träge - Radioempfänger schnell gestört. Selber Sender auf gleicher Strecken bei anderen Fahrzeugen nicht gestört. - Scheibenwasserdüsen noch sprühen bei Mitterer Fahrt nicht auf die Scheibe sondern nur unter den Scheibenwischer - Adaptives Fernlicht reagiert nicht gut genug auf LKW in der Gegenfahrbahn. Daher ständiges manuelles An und Ausschalten. - Fenster und Schiebedach lassen sich nicht mit dem Schlüssel schließen bzw. auch nicht bei Zündung - Tempomat geht nicht über 150 km (beim adaptiven Tempomat kann ich es verstehen aber das der normale Tempomat sollte auch über 150 km funktionierten bzw. separat zu Verfügung stehen) - Keyless Free Go funktioniert nicht immer richtig o Fahrzeug regiert nach mittlerer Standzeit (kleiner 24h) nicht auf meine Annährung o Nach dem Öffnen der Kofferraumklappe mit Schlüssel, öffnen die Türen nicht mehr automatisch o Auto schließt bereits wenn ich vorn am Auto entlang gehen um keine Kinder aus dem Auto zu lassen - Toter Winkel Sensor meldet sich zu spät - Piepen beim Schließen recht laut und kann nicht angepasst werden - Wagen ruckt stark beim Anfahren und beim Umschalten in den Rückwärtsgang |
| Bemerkung | vielleicht bin ich von meinen BMW verwöhnt , aber es kann doch nicht sein das fast alle Assistentssystem stören statt im Helfen. |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 10000 |
| Leistung in kW | 118 |
| Hubraum | 1598 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
