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Fazit zum Renault R25 2.9 V6 Injection (06/88 - 02/92)
Der ausführliche Testbericht zum Renault R25 2.9 V6 Injection (06/88 - 02/92) als PDF.
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Grundpreis
k.A.
Verbrauch
110 kW (150 PS)
Leistung
2849 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Renault |
Modell | R25 2.9 V6 |
Typ | Injection |
Baureihe | R25 (06/88 - 02/92) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | B29 |
Modellstart | 06/88 |
Modellende | 02/92 |
Baureihenstart | 06/88 |
Baureihenende | 02/92 |
HSN Schlüsselnummer | 3004 |
TSN Schlüsselnummer | 606 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 195 Euro |
Grundpreis | 24363 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 110 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 150 |
Drehmoment (Systemleistung) | 225 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 1 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2849 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 110 kW (150 PS) / 225 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5400 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Länge | 4713 mm |
Breite | 1806 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1415 mm |
Radstand | 2723 mm |
Bodenfreiheit maximal | 120 mm |
Wendekreis | 12,0 m |
Kofferraumvolumen hinten normal | 442 l |
Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1238 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1308 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1800 kg |
Zuladung | 492 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
Anhängelast ungebremst | 630 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | 100 kg |
Dachlast | 60 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Schrägheck |
Türanzahl | 5 |
Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 195/60R15V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 9,3 s |
Höchstgeschwindigkeit | 208 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 14,5 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 7,4 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 9,3 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 10,4 l/100 km |
Tankgröße | 72,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
ABS | Serie |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 24363 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | 2020 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Radio | Serie |
Radio - Bezeichnung | 4x20 W Phillips |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | 1508 Euro |
Metallic-Lackierung | 460 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 111 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 195 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 17/20/18 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 849 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.024 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
Rückrufe & Mängel des Renault R25
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.