Allgemeine Daten zum Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi FAP Initiale (12/05 - 10/07)

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Testergebnis

Juni 2006

Karosserie/Kofferraum

2,2

Innenraum

2,1

Komfort

2,7

Motor/Antrieb

1,6

Fahreigenschaften

2,2

Sicherheit

2,0

Umwelt/EcoTest

1,9

ADAC Urteil Autotest

2,1

Autokosten

3,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • nobel ausgestattet

  • funktionelle, leichte Bedienung

  • besonders viel Ausstattung

  • Innen-/Kofferraum geräumig

  • gute Straßenlage, ESP Serie

  • laufruhiger, sparsamer Motor

  • sehr gute Fahrleistungen

  • Ruß-Partikelfilter Serie

  • interessante Sicherheitsdetails

  • 5 Sterne beim Crashtest

  • großes Händlernetz

Schwächen

  • Sitze nachgiebig

  • hoher Wertverlust

Fazit zum Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi FAP Initiale (12/05 - 10/07)

Der neue Laguna Grandtour - optisch leicht verändert, aber immer noch mit technischen High-Lights, die das Fahren leichter machen. Der 2,0 l-Dieselmotor sorgt für gute Fahrleistungen bei niedrigem Verbrauch und hat endlich einen Ruß-Partikelfilter. Akustisch hält er sich meist angenehm im Hintergrund - dies nicht zuletzt, weil die Drehzahlen dank lang ausgelegter sechs Gänge meist niedrig sind. Ein Fünf-Stufen-Automatikgetriebe gibt es nur beim 2,2 l- Diesel. Fazit: ein praktisches Familienauto für den Individualisten, das besonders in dieser hochwertigen Ausstattung Annehmlichkeiten und Sicherheit auf hohem Niveau bietet, in punkto Zuverlässigkeit aber nicht ohne Tücken ist.

Der ausführliche Testbericht zum Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi FAP Initiale (12/05 - 10/07) als PDF.

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Technische Daten des Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi FAP Initiale (12/05 - 10/07)

34.200 €

Grundpreis

6,3 l/100 km

Verbrauch

127 kW (173 PS)

Leistung

1995 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Renault Laguna Grandtour 2.2 dCi FAP
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi FAP
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi FAP
2,1
3,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

36.800 €

Informationen zur Berechung

463

/ Monat

37,1 ct

/ km

Wertverlust

53 €

Betriebskosten

149 €

Fixkosten

123 €

Werkstattkosten

137 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung308 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/10/19
Haftpflichtbeitrag 100%1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB473 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB464 €

Rückrufe & Mängel des Renault Laguna

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumOktober 2006
AnlassMögliche Verschmutzung des EGR-Ventils
Betroffene ModelleEspaceIV (07/02 - 04/06), Laguna Grandtour II (04/05 - 10/07), Laguna Limousine II (04/05 - 10/07), Vel Satis1. Generation (04/05 - 01/10)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeugealle Renault Laguna II, Vel Satis und Espace IV mit Fertigungsdatum vor dem 5. April 2005
Anzahl betroffener Fahrzeuge29.519 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers
Zusätzliche InformationIn einigen Fällen kann eine Verschmutzung des EGR-Ventils zu Leistungsmangel und Schwarzrauch aus dem Auspuff führen. Abhilfe ist der Austausch der EGR-Leitung gegen eine weniger empfindliche Ausführung, Dauer etwa 30 Minuten

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl73 Punkte
Schadstoffe40 Punkte
C0233 Punkte
Testdatum05/2006

Ecotest im Detail

Verbrauch6,3 / 6,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch7,3 / 5,0 / 6,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß167 / 161 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung127 kW
Hubraum1995 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartDiesel
Max.Drehmoment360 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Innerorts konsumiert der Motor 7,3 l, außerorts 5,0 l und auf der Autobahn 6,6 l Diesel auf 100 km. Der Durchschnittswert errechnet sich mit 6,1 l Diesel.Die Schadstoffanteile im Abgas sind gering. Ein Filter verhindert, dass gesundheitsgefährdende Rußpartikel in die Umwelt gelangen.

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