13.974 €
Grundpreis
8,9 l/100 km
Verbrauch
66 kW (90 PS)
Leistung
1761 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Peugeot |
Modell | Partner Break 1.8 |
Baureihe | Partner (I) Kombi (09/96 - 12/02) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | LFX |
Modellstart | 06/97 |
Modellende | 03/99 |
Baureihenstart | 09/96 |
Baureihenende | 12/02 |
HSN Schlüsselnummer | 3003 |
TSN Schlüsselnummer | 855 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 91 Euro |
CO2-Effizienzklasse | G |
Grundpreis | 13974 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 66 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 90 |
Drehmoment (Systemleistung) | 147 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | D3 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1761 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 66 kW (90 PS) / 147 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2600 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4110 mm |
Breite | 1720 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1800 mm |
Radstand | 2690 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 11,8 m |
Kofferraumvolumen normal | 624 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2800 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1170 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1780 kg |
Zuladung | 610 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1100 kg |
Anhängelast ungebremst | 500 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 100 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Hochdach-Kombi |
Türanzahl | 4 |
Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Drehstab |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Trommel |
Reifengröße | 175/65R14T |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 14,4 s |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,9 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,2 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,9 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 210 g/km |
Tankgröße | 55,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | nicht bekannt |
Kopfstützen hinten | Serie |
Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
Isofix | nicht bekannt |
ABS | 419 Euro |
Bremsassistent | nicht bekannt |
Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
Variable Lichtverteilung | nicht bekannt |
Xenon-Scheinwerfer | nicht bekannt |
Lichtsensor | nicht bekannt |
Regensensor | nicht bekannt |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 12 Jahre |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 13974 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1763 Euro |
Klimaanlage | 1008 Euro |
Zentralverriegelung | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Fensterheber elektr. vorne | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Radio | nicht bekannt |
Navigation | nicht bekannt |
Alufelgen | nicht bekannt |
Lederausstattung | nicht bekannt |
Metallic-Lackierung | 255 Euro |
Fahrzeugpreis
15.737 €
Informationen zur Berechung
427 € / Monat | 34,2 ct / km |
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Wertverlust | 27 € |
Betriebskosten | 221 € |
Fixkosten | 66 € |
Werkstattkosten | 111 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 91 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 14/10/14 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 716 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 163 € |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.