Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 (01/21 - 05/23): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 (01/21 - 05/23)

1 von 6

Grundpreis

35.250 €

Kraftstoff

Diesel

Verbrauch

5,0 l/100 km

Leistung

96 kW (131 PS)

Zu meinen Fahrzeugen hinzufügen Alle Modelle

Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2.5

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Allure

ADAC Urteil Autotest:

2.6

Peugeot 2008 1.2 PureTech 155 GT EAT8

Zu den ähnlichen Autotests

Laufende Kosten

Das kostet ein Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 (01/21 - 05/23)

Technische Daten des Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 (01/21 - 05/23)

35.250 €

Grundpreis

5,0 l/100 km

Verbrauch

96 kW (131 PS)

Leistung

1499 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Peugeot
Modell	2008 1.5 BlueHDi 130
Typ	Allure Pack EAT8
Baureihe	2008 (U) (02/20 - 08/23)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	U
Modellstart	01/21
Modellende	05/23
Baureihenstart	02/20
Baureihenende	08/23
HSN/TSN Schlüsselnummern	1889/ACD
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	219 Euro
Grundpreis	35250 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Diesel
Motorcode	YH01
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	96
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	131
Drehmoment (Systemleistung)	300 Nm
Kraftstoffart	Diesel
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Automatikgetriebe
Anzahl Gänge	8
Schadstoffklasse	Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	SCR-Kat mit DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Nockenwellensteuerung	Zahnriemen
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	1499 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	96 kW (131 PS) / 300 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	3750 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	1750 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4300 mm
Breite	1770 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	1987 mm
Höhe	1530 mm
Radstand	2605 mm
Wendekreis	10,4 m
Kofferraumvolumen hinten normal	405 l
Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1467 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1345 kg
Zul. Gesamtgewicht	1775 kg
Zuladung	430 kg
Anhängelast gebremst 12%	1200 kg
Anhängelast ungebremst	670 kg
Gesamtzuggewicht	2975 kg
Stützlast	61 kg
Dachlast	70 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	SUV
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Kleinwagen (z.B. Polo)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	215/60R17
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	indirekte Messung (ABS)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	9,3 s
Höchstgeschwindigkeit	195 km/h
Fahrgeräusch	69 dB
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)	5,7 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP)	4,8 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP)	4,3 l/100 km
Verbrauch Autobahn (WLTP)	5,6 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP)	5,0 l/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	132 g/km
Tankgröße	41,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstütze hinten Mitte	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten mit Top-Tether
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Bremsassistent
City-Notbremsassistent	Serie
Notbremsassistent	Paket
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Aktivierung Warnblinkanlage
LED-Scheinwerfer	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Autom. Abstandsregelung	800 Euro
Stauassistent	Paket
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Verkehrsschild-Erkennung	Serie
Speed-Limiter	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	2 Jahre
Lackgarantie	3 Jahre
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang;
Sonstiges	Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	35250 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	900 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	hinten mit Rückfahrkamera
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	RCC
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
Navigation	900 Euro
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	150 Euro
Alufelgen	Serie
Metallic-Lackierung	600 Euro
Anhängerkupplung	800 Euro
Anhängerkupplung Typ	abnehmbar

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130

Peugeot 2008 1.2 PureTech 155

2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130

2,5

1,8

Peugeot 2008 1.2 PureTech 155

2,6

2,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt	Karosserie/Kofferraum 3,0	Karosserie/Kofferraum 3,0
Verarbeitung	Verarbeitung 3,2	Verarbeitung 3,2
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 3,0	Alltagstauglichkeit 3,0
Licht und Sicht	Licht und Sicht 3,0	Licht und Sicht 3,0
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,7	Ein-/Ausstieg 2,6
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 3,3	Kofferraum-Volumen 3,3
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 3,1	Kofferraum-Variabilität 3,1

Innenraum gesamt	Innenraum 2,8	Innenraum 2,7
Bedienung	Bedienung 3,0	Bedienung 3,0
Multimedia/Konnektivität	Multimedia/Konnektivität 2,8	Multimedia/Konnektivität 2,2
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 2,1	Raumangebot vorn 2,1
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 2,7	Raumangebot hinten 2,7
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 3,6	Innenraum-Variabilität 3,6

Komfort gesamt	Komfort 2,9	Komfort 2,9
Federung	Federung 2,8	Federung 2,8
Sitze	Sitze 2,9	Sitze 2,9
Innengeräusch	Innengeräusch 2,6	Innengeräusch 2,7
Klimatisierung	Klimatisierung 3,3	Klimatisierung 3,2

Motor/Antrieb gesamt	Motor/Antrieb 2,6	Motor/Antrieb 2,1
Fahrleistungen	Fahrleistungen 2,2	Fahrleistungen 1,6
Laufkultur/Leistungsentfaltung	Laufkultur/Leistungsentfaltung 3,0	Laufkultur/Leistungsentfaltung 3,0
Schaltung/Getriebe	Schaltung/Getriebe 2,9	Schaltung/Getriebe 2,1

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,5	Fahreigenschaften 2,6
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,7	Fahrstabilität 2,7
Lenkung	Lenkung 2,7	Lenkung 2,7
Bremse	Bremse 2,1	Bremse 2,5

Sicherheit gesamt	Sicherheit 2,2	Sicherheit 1,9
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 1,8	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 1,2
Passive Sicherheit - Insassen	Passive Sicherheit - Insassen 2,3	Passive Sicherheit - Insassen 2,3
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,2	Kindersicherheit 2,2
Fußgängerschutz	Fußgängerschutz 3,6	Fußgängerschutz 2,8

Umwelt/EcoTest gesamt	Umwelt/EcoTest 2,2	Umwelt/EcoTest 3,2
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 3,3	Verbrauch/CO2 3,8
Schadstoffe	Schadstoffe 1,1	Schadstoffe 2,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

36.150 €

Informationen zur Berechung

496 € / Monat	39,7 ct / km
Wertverlust	98 €
Betriebskosten	122 €
Fixkosten	144 €
Werkstattkosten	129 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	219 €
Typklassen (KH/VK/TK)	17/18/20
Haftpflichtbeitrag 100%	1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	1.320 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	518 €

Rückrufe & Mängel des Peugeot 2008

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	September 2025
Anlass	Eingeschränkte OBD-Funktion
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante	N/A
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	10/2016 - 10/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge	36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Es existiert eine eingeschränkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergeräts (ECM).

Rückrufdatum	August 2025
Anlass	Brandgefahr
Betroffene Modelle	2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (ab 01/23), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
Variante	N/A
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	10/2022 - 04/2025
Anzahl betroffener Fahrzeuge	31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.

Rückrufdatum	Juli 2025
Anlass	Brandgefahr
Betroffene Modelle	2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	06/2023 - 04/2025
Anzahl betroffener Fahrzeuge	1.407 (Deutschland) 19.393 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine Undichtigkeit am Kraftstofftank kann zum Austritt von Kraftstoff und in der Folge zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Im Rahmen der geplanten Rückrufaktionen wird die Fertigungswoche des Kraftstofftanks überprüft und ggf. jeweils die Ringmutter und Dichtung an der Revisionsöffnung des Tanks erneuert.

Rückrufdatum	Juli 2025
Anlass	Motorausfall
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante	1.5 HDi
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	10/2017 - 01/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.

Rückrufdatum	Juli 2025
Anlass	Motorausfall
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante	1.5 HDi
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	10/2017 - 01/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.

Rückrufdatum	Juli 2025
Anlass	Motorausfall
Betroffene Modelle	2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante	1.5 Hdi
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	10/2017 - 01/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.

Rückrufdatum	April 2025
Anlass	Antriebsausfall
Betroffene Modelle	2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	05/2022 - 03/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	3.584 (Deutschland) 23.704 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Ein Softwarefehler im Batteriemanagementsystem kann zu Startschwierigkeiten und zum Ausfall des Antriebs während der Fahrt führen. Abhilfe: Software-Aktualisierung des BMU

Rückrufdatum	Februar 2025
Anlass	Fehlerhafte Motorsteuergerätesoftware
Betroffene Modelle	2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Variante	nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2022 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	2.101 (Deutschland) 40.051 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Auf Grund einer fehlerhaften Motorsteuergerätesoftware wird der Wert für zu geringen AdBlue-Verbrauch falsch bewertet. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware.

Rückrufdatum	Juni 2022
Anlass	Leistungsverlust
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23)
Variante	nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2019 - 12/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge	73 (Deutschland) 8.594 (weltweit)
Dauer	0,3 bis 2,8 Stunden
Halterbenachrichtigung durch	KBA
Zusätzliche Information	Aufgrund eines elektrischen Fehlers kann es zu einem Leistungsverlust bzw. eingeschränktem Neustart kommen. Abhilfe: Die neueste Softwarekonfiguration wird aufgespielt und bestimmte elektrische Ausstattungen werden kontrolliert sowie ggf. ausgetauscht.

Gemeldeter Mangel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung

Betroffenes Modell	Peugeot 2008, 2021
Betroffene Baugruppe	Kraftstoffpumpe
Mangelbeschreibung	Dieselförderpumpe im Tank defekt. Folge war Leistungsverlust und der Fehlerhinweis, den Wagen sofort anzuhalten.
Bemerkung	Der Wagen stand 4 Wochen 200 km entfernt in der betreffenden Werkstatt, bis er abholbereit war.
Reparatur	Ja
Reparaturkosten	700
Kulanz	Nein
Km-Stand bei Mangel	79000
Leistung in kW	96
Hubraum	1499

Pannenstatistik des Peugeot 2008

Aufgetretene Pannen

Öldruck
2017
Zündkerze
2016-2017

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs	Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2022	3.5
2021	4.2
2020	6.8
2019	7.2
2018	8.6
2017	15.1
2016	17.7
2015	13.4

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

Crashtest Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 erreicht 4 Sterne, mit dem optionalen Sicherheitspaket werden 5 Sterne erreicht. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Der Insassenschutz ist gut, das Verletzungsrisiko für Erwachsene und Kinder ist mittel bis sehr gering. Jedoch ist für den 10-Jährigen auf dem Sitzerhöher das Verletzungsrisiko für den Oberkörper im Seitenaufprall sehr hoch. Es sind ISOFIX-Halter an den äußeren hinteren Sitzplätzen montiert mit i-Size-Kennzeichnung. Der mittlere Sitz hinten ist für gegurtete Kindersitze geeignet, die gegurtete Montage auf dem Beifahrersitz ist unkritisch. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar, für den Beifahrersitz sind optional ISOFIX-Halter lieferbar. Der 2008 ist mit einem umfassenden Assistenzpaket mit automatischem Notbremsassistenten, systemintegriertem Speed-Limiter und aktivem Spurhaltesystem serienmäßig ausgestattet. Mit dem optionalen Sicherheitspaket wird ein besser ausgestatteter Notbremsassistent ausgeliefert, der Radfahrer erkennen und Auffahrunfälle besser vermeiden kann.