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Fazit zum Opel Corsa 1.0 12V Swing (3-Türer) (03/97 - 12/98)
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10.993 €
Grundpreis
5,8 l/100 km
Verbrauch
40 kW (55 PS)
Leistung
973 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Corsa 1.0 12V |
| Typ | Swing (3-Türer) |
| Baureihe | Corsa (B) (03/97 - 09/00) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | S93 |
| Modellstart | 03/97 |
| Modellende | 12/98 |
| Baureihenstart | 03/97 |
| Baureihenende | 09/00 |
| HSN Schlüsselnummer | 0039 |
| TSN Schlüsselnummer | 167 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | 168 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 51 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | F |
| Grundpreis | 10993 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 40 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 55 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 82 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | D3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 973 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 40 kW (55 PS) / 82 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5600 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3741 mm |
| Breite | 1608 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1420 mm |
| Radstand | 2443 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,1 m |
| Kofferraumvolumen normal | 260 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 515 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1050 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 930 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1350 kg |
| Zuladung | 420 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 700 kg |
| Anhängelast ungebremst | 420 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 50 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 165/70R13T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 18,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,6 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,8 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 138 g/km |
| Tankgröße | 46,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | 230 Euro |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Paket |
| ABS | 337 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 1 Jahr |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 10993 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2273 Euro |
| Klimaanlage | 1023 Euro |
| Zentralverriegelung | 304 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | 368 Euro |
| Radio | 348 Euro |
| Radio - Bezeichnung | CAR 200 |
| Alufelgen | 565 Euro |
| Metallic-Lackierung | 320 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
13.266 €
Informationen zur Berechung
322 € / Monat | 25,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 20 € |
Betriebskosten | 148 € |
Fixkosten | 63 € |
Werkstattkosten | 89 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 51 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 14/10/10 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 716 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 70 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Corsa
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | März 2001 |
| Anlass | Federspannung in den Vordersitzgurtschlössern |
| Betroffene Modelle | Combo Tour B (07/95 - 08/01), ComboB (08/96 - 08/01), CorsaB (03/97 - 09/00), CorsaC (10/00 - 07/03), Tigra1. Generation (09/94 - 12/00) |
| Variante | ohne Seitenairbag und mit mech. Gurtstraffer: |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 1999-2000 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 890.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Wegen nachlassender Federspannung in den Vordersitzgurtschlössern werden diese ausgetauscht. |
| Rückrufdatum | März 2001 |
| Anlass | instabile Sitzschienen der Vordersitze |
| Betroffene Modelle | Combo Tour B (07/95 - 08/01), ComboB (08/96 - 08/01), Corsa GSi B (07/93 - 03/97), CorsaB (01/93 - 04/97), CorsaB (03/97 - 09/00), CorsaC (10/00 - 07/03), Tigra1. Generation (09/94 - 12/00) |
| Variante | ohne Sitzhöhenverstellung: |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | bis Modelljahr 2000 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 890.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die Sitzschienen der Vordersitze werden mit Verstärkungen stabilisiert. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
