Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop Edition (03/13 - 01/15) 5
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1 von 5Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop Edition (03/13 - 01/15) 1© ADAC
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Testergebnis

Juli 2013

Karosserie/Kofferraum

3,3

Innenraum

2,6

Komfort

2,4

Motor/Antrieb

2,2

Fahreigenschaften

2,5

Sicherheit

1,9

Umwelt/EcoTest

3,0

ADAC Urteil Autotest

2,5

Autokosten

3,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • guter Sitzkomfort auf den optionalen AGR-Sitzen

  • geringer Luftzug bei offenem Verdeck

Schwächen

  • unübersichtliche Karosserie

  • unpraktischer Kofferraum

Fazit zum Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop Edition (03/13 - 01/15)

Das neue viersitzige Cabrio aus dem Hause Opel ist ein eigenständiges Modell und hört auf den Namen Cascada. Das knapp 4,70 m lange Cabrio punktet mit guter Verarbeitung und ansprechender Optik. Auch der Innenraum präsentiert sich sorgfältig gefertigt und wird durch Dekorelemente und die optionale Lederausstattung optisch aufgewertet. Das Platzangebot ist vorn großzügig, hinten allerdings mager. Auch das Ladeabteil ist mit einer kleinen Ladeluke und einem mäßigen Volumen eher unpraktisch, vor allem bei offenem Verdeck. Letzteres lässt sich voll automatisch auch während der Fahrt (bis 50 km/h) öffnen und sorgt nach 16 Sekunden für Fahrvergnügen unter freiem Himmel. Angetrieben wird der Testwagen vom neuen 1.6 SIDI Direkteinspritzer-Turbomotor. Dessen Fahrleistungen gehen in Ordnung, übermotorisiert ist der Cascada damit aber nicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt mit durchschnittlich sieben Liter auf 100 Kilometer im ADAC EcoTest im hinteren Klassenmittelfeld. Punkten kann der Opel mit dem sehr guten optionalen Lichtsystem AFL+ mit Bi-Xenonlicht und variabler Lichtverteilung. Gegen weiteren Aufpreis sind auch eine Kollisionswarnung, ein Spurverlassenswarner und ein Toter-Winkel-Assistent erhältlich. Der Grundpreis ist mit 28.245 Euro für die getestete Variante akzeptabel, allerdings fällt die Serienausstattung im Klassenvergleich eher schwach aus.

Der ausführliche Testbericht zum Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop Edition (03/13 - 01/15) als PDF.

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Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop

29.040 €

Grundpreis

6,3 l/100 km

Verbrauch

125 kW (170 PS)

Leistung

1598 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeOpel
ModellCascada 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
TypEdition
BaureiheCascada (03/13 - 06/19)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungP-J/SW
Modellstart03/13
Modellende01/15
Baureihenstart03/13
Baureihenende06/19
HSN Schlüsselnummer0035
TSN SchlüsselnummerAYC
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)138 Euro
CO2-Effizienzklasse B
Grundpreis29040 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
MotorcodeLWC
Leistung maximal in kW (Systemleistung)125
Leistung maximal in PS (Systemleistung)170
Drehmoment (Systemleistung)260 Nm
KraftstoffartSuper Plus
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge6
SchadstoffklasseEuro 5
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Direkteinspritzung
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1598 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)125 kW (170 PS) / 260 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)1650 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)Serie
SchaltpunktanzeigeSerie

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4696 mm
Breite1839 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2020 mm
Höhe1443 mm
Radstand2695 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis12,2 m
Kofferraumvolumen normal380 l
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank750 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1733 kg
Zul. Gesamtgewicht2140 kg
Zuladung407 kg
Anhängelast gebremst 12%1300 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlastn.b.

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieCabrio
Türanzahl2
FahrzeugklasseMittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Sitzanzahl4
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße235/55R17
ReifendruckkontrolleSerie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungdirekte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h9,6 s
Höchstgeschwindigkeit222 km/h
Fahrgeräusch73 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 8,0 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 5,3 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)6,3 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)148 g/km
Tankgröße56,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag vorne - Bezeichnunginkl. Kopfschutz
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchalter
Kopfstützen hintenSerie
Aktive KopfstützenSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
KollisionswarnungPaket
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungTraction Control Plus
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm Plus
Bremslicht dynamischSerie
Bremslicht dynamisch - BezeichnungFlashing Brake Light
Nebelscheinwerfer185 Euro
AbbiegelichtPaket
KurvenlichtPaket
Variable LichtverteilungPaket
Xenon-Scheinwerfer1250 Euro
LichtsensorPaket
RegensensorPaket
SpurhalteassistentPaket
SpurwechselassistentPaket
Verkehrsschild-ErkennungPaket
Speed-LimiterSerie
FernlichtassistentPaket

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie2 Jahre
Durchrostung12 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; ab 03/10: 12 Monate europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis29040 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe5415 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
EinparkhilfeSerie
Einparkhilfe - Bezeichnunghinten
EinparkassistentPaket
BerganfahrassistentPaket
RadioSerie
Radio - BezeichnungRadio CD 300
Navigation900 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay
AlufelgenPaket
Lederausstattung1550 Euro
Metallic-Lackierung530 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Zweitüriges Cabriolet der Mittelklasse (125 kW / 170 PS)
Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
2,5
3,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

3,3
Verarbeitung

Verarbeitung

2,3
Alltagstauglichkeit

Alltagstauglichkeit

3,4
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,9
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

3,5
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

3,9
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

4,1
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,3
Innenraum gesamt

Innenraum

2,6
Bedienung

Bedienung

2,1
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,3
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

4,5
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort gesamt

Komfort

2,4
Federung

Federung

2,4
Sitze

Sitze

2,1
Innengeräusch

Innengeräusch

2,7
Klimatisierung

Klimatisierung

2,7
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,2
Fahrleistungen

Fahrleistungen

2,4
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,2
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

1,9
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

2,3
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,5
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,9
Lenkung

Lenkung

2,8
Bremse

Bremse

2,0
Sicherheit gesamt

Sicherheit

1,9
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

1,8
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

1,7
Kindersicherheit

Kindersicherheit

2,1
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

2,5
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

3,0
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

3,4
Schadstoffe

Schadstoffe

2,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

34.455 €

Informationen zur Berechung

493

/ Monat

39,5 ct

/ km

Wertverlust

72 €

Betriebskosten

177 €

Fixkosten

104 €

Werkstattkosten

139 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung138 €
Typklassen (KH/VK/TK)16/20/19
Haftpflichtbeitrag 100%804 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.024 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB298 €

Rückrufe & Mängel des Opel Cascada

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl61 Punkte
Schadstoffe35 Punkte
C0226 Punkte
Testdatum06/2013

Ecotest im Detail

Verbrauch6,3 / 7,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch8,3 / 6,1 / 7,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß148 / 190 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Leistung125 kW
Hubraum1598 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartOtto
Max.Drehmoment260 Nm bei 1650 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Beim ADAC EcoTest kann der Cascada mit dem neuen 1.6 SIDI Turbo-Motor nur ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielen. Der ermittelte CO2-Ausstoß liegt bei 190 g/km, dies entspricht 26 Punkten. Aus der Messung resultiert ein Durchschnittsverbrauch von sieben Liter auf 100 Kilometer. Dieser setzt sich aus 8,3 l/100 km im Innerortsteil, 6,1 l/100 km im Außerortsteil und 7,9 l/100 km auf der Autobahn zusammen. Das ist für einen neuen Motor nicht zeitgemäß.Im Schadstoffkapitel kann der Cascada ein noch gutes Ergebnis erzielen. Keine der Schadstoffgruppen fällt besonders stark auf, wenn auch der CO-Anteil im Abgas im anspruchsvollen Autobahnzyklus erhöht ist. Zudem ist die Partikelmasse im Abgas recht hoch. Es können in diesem Kapitel 35 von 50 Punkten vergeben werden.Zusammen bringt es der Cascada auf 61 Punkte, das entspricht drei von fünf Sternen im ADAC EcoTest.